Технически электрический вопрос про Ниву.
Короче, сейчас встает вопрос внедрения ДОПов.
Прежде всего, задача отойти от родных жгутов и для всего ДОП тянуть отдельное питание со своим блоком предохранения.
В качестве поставщика выбрана Калуга
НАчиная от клемм под болт *ссылка удалена* Заканчивая блоками предохранителей *ссылка удалена* По сути надо:
1. Развести две батареи (ибо будет автономный котел), развязать их, защитить линию и предусмотреть режим работы обеих батарей на одну лебедку.
2. От основной батареи сделать отвод на мощный электроусилитель руля (50А) и лебедку (возможно, через отсекатель массы и на Anderson, если будет сьемная), остальное вторично. От доп батареи отвести преобразователь на 2600 Ватт и автономку. ОСтальное вторично.
3. Новые цепи развести на постоянный плюс и на плюс "от ключа" через силовое реле ампер на 70-200 (не решил пока). В том числе, туда же всякие люстры, ПТФ в бампере и обогрев зеркал.
. Тумблеры/выключатели. Пока основной затык. Не пойму где и какие покупать
Или у Калужан по 433 *ссылка удалена* Или у 4V6 по 288 *ссылка удалена* Или на али по 233 они же
Или уйти в некие другие, но какие не знаю.
Расскажите про возможные ошибки.