Таки перетряс я заднюю подвеску на парке культуры
оказалось буджетнее, чем в сервисе рядом, за те же деньги вышла кучу доп работы (замена подшипника привода) + расходников (подшипник,колодки, масло в КПП).
К тому же, как я понял, они по ФФ2 больше в курсе, например втулки стаба настойчиво сказали не трогать. Спасибо чатке, что навела.
ЗЧ кстати, можно дешевле найти. На универсал верхние поперечные рычаги сзади они озвучили больше 6000 за штуку оригинала, к тому же у них их тупо не было, нашел за 3800. Но это КМК артефакт.
Кстати, с этими верхними поперечными (они же серповидные) какая то непонятная ботва. Они для вагона вроде бы особенные, но многие говорят, что не суть и на вагон можно ставить от седана, что значительно экономит буджет.