Почему появляется и как убрать свист и писк в динамиках при работе двигателя

Однажды после установки усилителя в машине появился странный свист и писк в колонках. Он проявлялся только при заведённом двигателе и усиливался с набором оборотов.

Сначала я думал, что неисправен сам усилитель, но причина оказалась в помехах от электрики и неправильном подключении массы. Разобрался с этим сам и теперь могу рассказать, как устранить проблему.

Как понять, откуда шум

• Свист усиливается вместе с оборотами, почти всегда это генератор или петля массы.

• Звук не зависит от громкости, значит, помеха попадает в тракт до регулятора.

• Шум не зависит от оборотов - причина, скорее всего, в самом усилителе или его настройке.

Такой быстрый тест помогает определить направление поиска и не тратить время на лишние проверки.

В чём чаще всего причина

• Масса магнитолы и усилителя подключена в разных точках кузова.
• Силовой кабель и межблочные RCA идут параллельно.
• Использованы дешёвые межблочники без экрана.
• Регулятор чувствительности усилителя (gain) выкручен на максимум.
• Старая проводка зажигания или генератор, который даёт наводки.
• Переходники низкого качества (LOC), которые переводят сигнал со штатной магнитолы на усилитель.

Почему появляется и как убрать свист и писк в динамиках при работе двигателя - фото 1 от автора MarkeL в Бортжурнале

Что помогло мне и что стоит проверить

1. Подвёл массу магнитолы и усилителя в одну точку кузова. Металл зачистил, всё притянул болтом с шайбой.

2. Развёл силовой и сигнальный жгуты по разным сторонам салона. Это важно: даже несколько сантиметров параллельной прокладки могут давать свист.

3. Поставил нормальные экранированные межблочные кабели с толстой оплёткой.

Также стоит проверить следующее:
• Настройка gain. Сначала выкрутите громкость магнитолы почти на максимум, потом подстройте усилитель до лёгкого хрипа и верните чуть назад.
• Состояние свечей и генератора. Изношенные элементы зажигания тоже могут давать помехи.

Если не помогло

Попробуйте изолятор по RCA или фильтр на питание. Если используете LOC - берите качественный, с регулировкой уровня. В крайних случаях помогает замена трёх главных силовых проводов (плюс, масса, "Big 3") на более толстые. Так вы улучшите всю электрику автомобиля и избавитесь от наводок.

После всех доработок колонки снова играют чисто, без лишнего свиста и писка. Главный совет, начать с простого: масса, разводка кабелей и настройка усилителя. В 8 случаях из 10 этих шагов хватает, чтобы забыть о посторонних звуках в автомобиле.

#Поломка

13 отреагировали

Комментарии