Suzuki Every вместительный вездеход
Владею Every полтора года. Покупал преследуя сразу несколько целей, а значит, чтобы машинка соответствовала сразу нескольким, иногда противоречащим друг другу требованиям.
1.Экономичная.
2.Небольшая но вместительная.
3.Чтобы не ломалась.
4.Чтобы была не дорогой.
5.Для поездок на дачу очень желателен полный привод.
Перебрал много вариантов. Отечественный автопром исключил на первом этапе подбора но даже не из-за ненадежности, а из-за отсутствия полного привода.
По мере изучения рынка пришел к выводу, что моим критериям соответствуют только японские машины.
Путем изучения характеристик остановился на Suzuki и в частности на Suzuki Every 4x4.
Когда вживую увидел Every - понял - то, что надо.
Поиск и покупка заняли два месяца и в январе 2015 года я купил "Хомячка" - как ласково называют мой Suzuki Every жена и дети.
2010 года выпуска, пробег 40 000 км, без пробега по России, белый, резина новая, АКБ хороший, кондиционер заправлен. Подключаемый полный привод (кнопкой на панели), АКПП, правый руль - за 260 000 рублей.
За полтора года эксплуатации никаких "косяков" не выявлено - все таки японская сборка! Обслуживание копеечное. Поломок не было - езжу и радуюсь.
На дачу всей семьей и немалой поклажей со скоростью 80 - 90 км в час и расходом 7 литров на 100 км ! При выборе машины для покупки я рассматривал как вариант Дэо Матиз, и как же я рад, что не стал его покупать!
Мой Хомячок резво и дешево катит по асфальту и вполне успешно справляется с раскисшей после дождя грунтовкой и даже сухим песком. Это при том, что колесики у него маленькие - на 12 дюймов. Клиренс 15 сантиметров - вполне приемлем, позволяет спокойно преодолевать небольшие сугробы зимой и даже переезжать через бордюры благодаря полному приводу.
Общее впечатление от эксплуатации - только положительное.
Что интересно - за все время вождения ни разу не был остановлен сотрудниками ГИБДД, а когда проезжаешь мимо них они улыбаются! Да и вообще, все кто впервые видят эту машинку - неизменно улыбаются, а кто-то и пальцем показывает.
Мне жаль ее продавать но назрела необходимость в микроавтобусе полноразмерном.
1.Экономичная.
2.Небольшая но вместительная.
3.Чтобы не ломалась.
4.Чтобы была не дорогой.
5.Для поездок на дачу очень желателен полный привод.
Перебрал много вариантов. Отечественный автопром исключил на первом этапе подбора но даже не из-за ненадежности, а из-за отсутствия полного привода.
По мере изучения рынка пришел к выводу, что моим критериям соответствуют только японские машины.
Путем изучения характеристик остановился на Suzuki и в частности на Suzuki Every 4x4.
Когда вживую увидел Every - понял - то, что надо.
Поиск и покупка заняли два месяца и в январе 2015 года я купил "Хомячка" - как ласково называют мой Suzuki Every жена и дети.
2010 года выпуска, пробег 40 000 км, без пробега по России, белый, резина новая, АКБ хороший, кондиционер заправлен. Подключаемый полный привод (кнопкой на панели), АКПП, правый руль - за 260 000 рублей.
За полтора года эксплуатации никаких "косяков" не выявлено - все таки японская сборка! Обслуживание копеечное. Поломок не было - езжу и радуюсь.
На дачу всей семьей и немалой поклажей со скоростью 80 - 90 км в час и расходом 7 литров на 100 км ! При выборе машины для покупки я рассматривал как вариант Дэо Матиз, и как же я рад, что не стал его покупать!
Мой Хомячок резво и дешево катит по асфальту и вполне успешно справляется с раскисшей после дождя грунтовкой и даже сухим песком. Это при том, что колесики у него маленькие - на 12 дюймов. Клиренс 15 сантиметров - вполне приемлем, позволяет спокойно преодолевать небольшие сугробы зимой и даже переезжать через бордюры благодаря полному приводу.
Общее впечатление от эксплуатации - только положительное.
Что интересно - за все время вождения ни разу не был остановлен сотрудниками ГИБДД, а когда проезжаешь мимо них они улыбаются! Да и вообще, все кто впервые видят эту машинку - неизменно улыбаются, а кто-то и пальцем показывает.
Мне жаль ее продавать но назрела необходимость в микроавтобусе полноразмерном.
Suzuki Every вместительный почти вездеход
Владею Every полтора года. Покупал преследуя сразу несколько целей, а значит, чтобы машинка соответствовала сразу нескольким, иногда противоречащим друг другу требованиям.
1.Экономичная.
2.Небольшая но вместительная.
3.Чтобы не ломалась.
4.Чтобы была не дорогой.
5.Для поездок на дачу очень желателен полный привод.
Перебрал много вариантов. Отечественный автопром исключил на первом этапе подбора но даже не из-за ненадежности, а из-за отсутствия полного привода.
По мере изучения рынка пришел к выводу, что моим критериям соответствуют только японские машины.
Путем изучения характеристик остановился на Suzuki и в частности на Suzuki Every 4x4.
Когда вживую увидел Every - понял - то, что надо.
Поиск и покупка заняли два месяца и в январе 2015 года я купил "Хомячка" - как ласково называют мой Suzuki Every жена и дети.
2010 года выпуска, пробег 40 000 км, без пробега по России, белый, резина новая, АКБ хороший, кондиционер заправлен. Подключаемый полный привод (кнопкой на панели), АКПП, правый руль - за 260 000 рублей.
За полтора года эксплуатации никаких "косяков" не выявлено - все таки японская сборка! Обслуживание копеечное. Поломок не было - езжу и радуюсь.
На дачу всей семьей и немалой поклажей со скоростью 80 - 90 км в час и расходом 7 литров на 100 км ! При выборе машины для покупки я рассматривал как вариант Дэо Матиз, и как же я рад, что не стал его покупать!
Мой Хомячок резво и дешево катит по асфальту и вполне успешно справляется с раскисшей после дождя грунтовкой и даже сухим песком. Это при том, что колесики у него маленькие - на 12 дюймов. Клиренс 15 сантиметров - вполне приемлем, позволяет спокойно преодолевать небольшие сугробы зимой и даже переезжать через бордюры благодаря полному приводу.
Общее впечатление от эксплуатации - только положительное.
Что интересно - за все время вождения ни разу не был остановлен сотрудниками ГИБДД, а когда проезжаешь мимо них они улыбаются! Да и вообще, все кто впервые видят эту машинку - неизменно улыбаются, а кто-то и пальцем показывает.
Мне жаль ее продавать но назрела необходимость в микроавтобусе полноразмерном. Могу и поменяться с моей доплатой.
1.Экономичная.
2.Небольшая но вместительная.
3.Чтобы не ломалась.
4.Чтобы была не дорогой.
5.Для поездок на дачу очень желателен полный привод.
Перебрал много вариантов. Отечественный автопром исключил на первом этапе подбора но даже не из-за ненадежности, а из-за отсутствия полного привода.
По мере изучения рынка пришел к выводу, что моим критериям соответствуют только японские машины.
Путем изучения характеристик остановился на Suzuki и в частности на Suzuki Every 4x4.
Когда вживую увидел Every - понял - то, что надо.
Поиск и покупка заняли два месяца и в январе 2015 года я купил "Хомячка" - как ласково называют мой Suzuki Every жена и дети.
2010 года выпуска, пробег 40 000 км, без пробега по России, белый, резина новая, АКБ хороший, кондиционер заправлен. Подключаемый полный привод (кнопкой на панели), АКПП, правый руль - за 260 000 рублей.
За полтора года эксплуатации никаких "косяков" не выявлено - все таки японская сборка! Обслуживание копеечное. Поломок не было - езжу и радуюсь.
На дачу всей семьей и немалой поклажей со скоростью 80 - 90 км в час и расходом 7 литров на 100 км ! При выборе машины для покупки я рассматривал как вариант Дэо Матиз, и как же я рад, что не стал его покупать!
Мой Хомячок резво и дешево катит по асфальту и вполне успешно справляется с раскисшей после дождя грунтовкой и даже сухим песком. Это при том, что колесики у него маленькие - на 12 дюймов. Клиренс 15 сантиметров - вполне приемлем, позволяет спокойно преодолевать небольшие сугробы зимой и даже переезжать через бордюры благодаря полному приводу.
Общее впечатление от эксплуатации - только положительное.
Что интересно - за все время вождения ни разу не был остановлен сотрудниками ГИБДД, а когда проезжаешь мимо них они улыбаются! Да и вообще, все кто впервые видят эту машинку - неизменно улыбаются, а кто-то и пальцем показывает.
Мне жаль ее продавать но назрела необходимость в микроавтобусе полноразмерном. Могу и поменяться с моей доплатой.
Владею 1-2 года
11
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
SashaAlf
9 августа 2016
Нравится
Ответить
vit474Автор
10 августа 2016
Нравится
Ответить
2
Алексей Игоревич
21 февраля 2019
Нравится
Ответить
1
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝