Городской авто

Очень шустрый и достаточно экономичный автомобиль. Ещё были авто с двигателем 1,8л., некий спортивно-ориентированный вариант с дисковыми тормозами по кругу. В начале 2000-х стоял такой рядом с работой, насколько помню с АКПП. Наши сотрудники присматривались к машинке, но приобретали в итоге продукцию российского автопрома.

что то предыдущим отзывом про хонду шатл попахивает.. уж не менеджер ли старых япошек писал))))))))

Ну а в кузове универсал, да вэдэшный, а смысле 4WD, причем с нормальным расположением руля очень гармоничный автомобильчик был, прям по пожеланиям трудящихся. В начале 90-х в крупнейшем на то время автомобильном издании "За рулем" был проведен опрос читателей на тему "Каким вы видите идеальный автомобиль для России?" Ну подавляющим большинством голосов был признан некий абстрактный автомобиль, 4,5 м. длина, полноприводный, сараюшка, объем двигателя 1,5-2,0 литра. (Ну скидку на самое начало 90-х делайте, народ-то еще дикий,ВАЗ-21099 мокрый асфальт вершина мечты) Вот и нафантазировали практически один в один Suzuki Baleno SW AWD 1,8l.

В кузове универсал, да с полным приводом практически явил мечту читателей "За рулем" об идеальном автомобиле. Был такой опрос в начале 90-х. Там народ так и ответил. Дескать хотим Универсал, полный привод, мотор 1,5-1,8, длина 4,0-4,5. Нормальное желание, предвосхитили появление кроссовера. Что есть мечта расейского дачника-Baleno Wagen 4WD собственной персоной. Да и на вид он получился более гармоничным.

Сори, сначала коммент слетел, думал глюк, ни разу не сохранился; переписал заново, а оно во как. Да, AWD сарай только с 16-ти клапанником 1,6 литра шел.А странно, почему более логичный более объемный двиг не сагрегатировали с полноприводной трансмиссией, ну это оставим на совести японцев. Восток-дело тонкое.

Про шаттл не читал, надо взглянуть.