Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хороший автомобиль.
Хороший автомобиль, особенно если за ним следить.Автомобиль был куплен почти 2 года назад. К сожалению прежний владелец крайне небрежно относился к авто, почти убил его. Но благодаря этому была нормальная цена. Постепенно восстановил интерьер и экстерьер, благо руки не кривые. Заказывал детали интерьера из других городов, а также моторчик очистителя заднего стекла. Поставил антенну на крышу, где она и была с завода, но прежний владелец выдрав заводскую антенну с корнем оставил в наследство дырку в крыше и неработающее радио, как и сломанную щётку заднего стекла. Заменил разбитое стекло противотуманки, решётку радиатора на субаровскую. Вобщем привёл авто в почти заводской вид.Масло в двигателе заменил на дорогое морозоустойчивое Shell Helix Ultra, дабы не насиловать мотор в —30-35. Даже со слабым, не предназначенным для данной модели, аккумулятором двигатель с полтора пинка заводился в —32. Прошедшей зимой таких морозов не было и не удалось испытать, как будет заводиться на масле GM и с новым мощным, надёжным и морозоустойчивым аккумулятором. Но простояв 3-4 зимних недели с неснятыми клеммами автомобиль в —23-25 завёлся с полпинка.Радует динамика автомобиля, особенно если включить режим "Спорт", но тогда резко вырастает расход топлива. Что касается расхода, то он по паспорту: летом в городе 11-12 литров если мало пробок, зимой около 14, на трассе с частыми обгонами около семи литров. Зимой хорошая проходимость, особенно учитывая "тракторный" рисунок протектора шипованных шин. Система курсовой устойчивости хорошо помогает, абс и антипробуксовка срабатывают быстро и без задумчивости.Масло не жрёт, но покушивает, но это проблема даже новых автомобилей других известных марок, некоторые из которых кушают масло с большим аппетитом.Недавно была замена помпы охлаждающей жидкости, заменили из-за того, что периодически стали появляться пятна на асфальте. Антифриз не вытекал, просто капал и экономный хозяин ездил бы дальше, периодически подливая антифриз. Помпа относительно дешёвая, но замена стоит вдвое больше. Но подтвердилась информация, что после 2002 года на данные автомобили перестали устанавливать проблемные теплообменники, из-за усыхания со временем прокладки в которых могло попасть масло в охлаждающую жидкость и наоборот, антифриз в масло.Радует комфорт в салоне, хорошая шумоизоляция. Регулировка сиденья водителя по высоте в том числе, и поясничная поддержка, регулировка руля по вылету и высоте, чего не всегда встретишь на новых авто, есть подготовка подогрева водительского сиденья и фишка за плафоном внутрисалонного освещения, если вдруг захочется поставить люк в крышу. Третий ряд сидений вполне подходит для двух взрослых людей в отличие от одноклассников других марок, при сложенных двух рядах задних сидений объём багажника становится 1.6 куба и грузоподъёмность 500 кг. Можно и больше вес перевозить, но это если не жалко подвеску. После покупки был очень слабый обдув второго ряда сидений. Разобрал тоннель с воздуховодом, очистил от грязи, собрал обратно, плотнее соединив составные части. Теперь не холодно зимой сидеть и на втором ряду.После покупки авто, изредка при трогании с места издавались щелчки откуда-то спереди со стороны правого колеса. Через примерно 5 тысяч км пробега щелчки участились, через 12 тысяч стали очень частыми. При разборе привода выяснилось, что рассыпались 2 ролика из трёх. На одном можно было ездить, но опасно и медленно. Как потом узнал, что ролики на трипоиды ШРУСа стали устанавливать вместо шариков, так как стоит одному шарику рассыпаться, то "летят" все остальные шарики. На одном сломанном ролике, как подтвердил мой опый, можно ещё долго ездить. Вобщем, автомобиль подтвердил информацию о том, что детали не ломаются сразу. Они выходят из строя постепенно, сначала намекая водителю какими-то шумами, а если водитель не замечает, то намёки становятся сильнее. Если водитель отказывается ремонтировать данный автомобиль, то со временем автомобиль отказывается возить хозяина.После начала эксплуатации были заменены подушки двигателя, вкладыши передних стоек, заменена задняя подвеска и корма приподнялась на 4 см. Исчезли вибрации и повысилась управляемость. Запчасти недорогие, главное не брать самые дешёвые, особенно белорусского производства, так как они ломаются с космической скоростью. Также не стоит экономить на антифризе, жидкость для гидроусилителя руля лучше всего Idemitsu, масло в коробку заливать тоже только качественное.
Субару Трэвик
Купили Субару Травик, машинка хорошая, бодрая, на газ реагирует отлично. Расход по трассе не большой. На малых оборотах едет хорошо. Несмотря на габариты управлять ей хорошо, особенно девушкам. Сейчас много семей где трое и больше детей и водят машину мамы. Так вот Субару самое то. Между сидениями достаточно места даже для высоких людей, включая даже третий ряд сидений. Сидеть комфортно. Есть кондиционер и обдув даже на последний ряд. По железу вообще не гниет. Машине 17 лет а двери без рыжиков и пороги. Многие машины моложе выглядят хуже намного. Коробка не убиваемая. Вообщем машина хорошая, советую.👍👍👍👍
Ещё 4 фото
Моя машина
Немец и японскими дороботками, прост при ремонте, легко управляемый держит дорогу на поворотах, вместительный ни раз спали в салоне семьей, хозяйка, перевезти панели листы пенопласта стиралку и т д без проблем. На трассе ведет ровно обгон уверенный запас мощности есть. Большие стекла хороший обзор. Третий ряд седенений достатояно вместимый рост 176 и колени не урираются. Двери обемные фиксируются в 2 положениях открываются на 86 град. Подушек безопастности маловато но сам салон укреплен достаточно под понелью труба д 60 70мм, под задним бампером типа тавровой балки. За 7 лет в авто не разочарован.
Ещё 18 фото