Бортжурнал Subaru Outback VI - Поломка на Авто.ру

Написать

Subaru Outback VI 2019 – н.в.

49 с пробегом

Технические характеристики Обзоры и тест-драйвы Сравнения Статьи

Страховка на авто за пару минут

Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн

Оформить

Pavel Y.

Subaru Outback

Ремонт двигателя Subaru за 700 000Р вместо 40 000Р - почему?

Приветствую всех читающих!*В ходе эксплуатации автомобиля Subaru Outback владелец столкнулся с отказом ДВС. Далее владелец обратился на СТО для выполнения диагностики и последующего гарантийного ремонта.*В ходе диагностики было установлено, что отказ ДВС не связан с производственным браком и устранение неисправности в рамках гарантии завода изготовителя было отказано в связи с нарушением регламента выполнения планового технического обслуживания (ТО), вследствие использования неоригинальных запасных частей.Однако представительство Subaru согласовало для владельца автомобиля Subaru Good Will (гарантийная поддержка заводом «доброй воли»), предложив владельцу оплатить только стоимость работ, примерно 40 000Р. Владелец с данным предложением согласился.*Далее были заказаны запасные части, и спустя какое-то время началось СВО, в связи, с чем возникли проблемы с поставкой запасных частей. Надо отметить запасные части шли довольно таки долго (в районе 1,5 лет). *После длительного ожидания владелец подал иск в суд на расторжение ДКП (договора купли-продажи). В последующем судом была назначена судебная экспертиза.*В ходе проведения судебной автотехнической экспертизы установлено следующее:- использование неоригинальных запасных частей не стало следствием поломки ДВС;- блок цилиндров имеет сквозное повреждение;- повреждения имеют следующие компоненты ДВС – клапаны (сломаны от соприкосновения с поршнем), поршень (разрушен), шатун (отделился от шейки коленчатого вала из-за разрушения нижней головки шатуна), нижняя крышка шатуна с болтами и полностью выплавившимися подшипниками скольжения (вкладышами). Заклинивший шатун раздавил поршень при воздействии на него шатунным пальцем. Вращающийся коленчатый вал, под действием инерции и рабочего процесса в трех не поврежденных цилиндрах, сломал шатун. Обломок шатуна пробив отверстие в блоке цилиндров застопорил работу (вращение) коленчатого вала. Далее произошел износ вкладышей. Износ вкладышей до состояния основы, то давление моторного масла в системе не сможет обеспечивать должный масляный клин. При движении поршня вниз, шатун будет ударять поверхностью вкладышей, распложённых в нижней части головки шатуна о шейку на коленчатом валу. Ударное соприкосновение с шейкой коленчатого вала приводит к деформации вкладышей – это нештатно воздействует на шатунные болты, что в последующем привело к их разрушению и отделению нижней крышки от шатуна;- поршни трех цилиндров имеют только лаковые отложения.*Исходя из механики и установленного характера повреждении эксперт пришел к выводу, что их причиной послужило отсутствие замены масла на пробеге 1600км (так называемое ТО-1600км), либо снижением уровня моторного масла ниже минимального значения и несвоевременного контроля за его пополнением.Отсутствие регулярного контроля уровня моторного масла и не своевременное выполнение планового ТО, входит в ответственность владельца. Согласно, руководства по эксплуатации пренебрежение данных условий с последующим выходом из строя ДВС не может быть следствием производственного отказа и квалифицируется как эксплуатационный отказ. *Пока шла судебная экспертиза, пришли заказанные запасные части, и владельцу было предложено их заменить в рамках ранее достигнутых договоренностей и отказом владельца от иска, чтобы не завершать судебную экспертизу. Но владелец отказался от данного предложения.*Итог таков, судебная экспертиза в ходе исследования установила, что производственный отказ отсутствует по причине нарушения требований руководства по эксплуатации в части отсутствия регулярного контроля уровня моторного масла и не своевременного выполнения планового ТО.Также нужно будет оплатить судебные расходы, в размере 700 000Р в которые входит стоимость судебной экспертизы и расходы сторон (истца и ответчика) на юристов. *Подписывайтесь не стесняйтесь – здесь интересно 😉!!!