состояние ЛКП и стоимость авто при продаже
День добрый, пока есть время и возможность решаю автомобильный вопрос и при оценке стоимости своего ФФ2 столкнулся с тем, что основное внимание уделяется состоянию ЛКП, а уже дальше идет двигатель, ходовая и кондей.
У меня машина по кругу коцанная, где сколы где притертости где еще что то и судя по всему это сильно ценопонижающий момент.
В трейдине мне за ФФ2 универсал 1.6 100 лс комплектация "комфорт" с пробегом в 140 ткм дают 200 тр, при этом говорят, что подвеска и ходовая в порядке, но вот ЛКП в плохом состоянии.
Честно говоря я за ним никогда особо и не следил, машина нужна каждый день и ставить ее в сервис на покраску на 2-3 дня было неудобно.
И видимо ошибочно считал, что кузовня важная, но не сильно ценообразующая составляющая при продаже авто. Вопрос в том, можно ли при личной продаже или через перекупщиков выручить больше?
При том сроки продажи ограничены и нет возможности продавать в поисках большей выгоды неделями. Может у кого есть контакты перекупщиков или контор, через которые удавалось реализовать свои бывшие авто по сносной цене?