Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Считаю долгом поделиться. Просто на ходу загорелось "неисправность системы полного привода". На центральном табло горит 4WD ( оранжевым). Переключатель- колёсико не реагирует, раздаку не переключает. Нахожусь в далёком городе, у нас нет официального SOLLERS центра ( ...или хотя бы JAC😁).Диагностика показала " не правильное положение датчиков контактов". Чё делать - не знаю🤷♂️ Ездил так какое-то время, пока передок не понадобился - появились сугробы. Созрел, полез сам ☝️.Моя история длинная, но скажу конечное решение - немного повернул пластиковую "шайбу с датчиками", она на приводе- моторчике, который на раздатке. Он её переключает, у него по сути три положения.Там внутри скользящие контакты аж 5штук, выдают разные комбинации своих сочетаний, типа двоичный код 4-х разрядный. На мой взгляд сложновато для такой простой функции. Пластиковую шайбу с контактами разобрал, контакты протёр.Там было всё чисто, пробег 2000 км🤷♂️. Вам не советую разбирать, она плохо разбирается, пластик хрупкий😜. Думаю вся причина (у меня) была просто в "не довороте" контактов. Кажется масло сливать с раздатки не обязательно, но я сливал.Механизм переключения вроде отделён герметично, сальничком. Короче собрал, шайбу немного довернул против часовой стрелки ( в моём случае), включил зажигание, и раздатка ожила 👍. Всем Удачи😃