Снова про детские кресла

6 апреля 2013
Давеча переставлял детское кресло в положение 0+ (спиной вперед), чтобы везти домой младшего. И снова Волга меня удивила. Оказалось, что передние инерционные ремни совсем короткие и не позволяют укрепить это кресло.
Напомню, что ранее я использовать это кресло в позиции лицом вперед - на заднем сиденье. Крепилось все это при помощи безынерционного ремня из нового комплекта 75 г.в. Потому что заботливые ГАЗовцы не удосужились поставить в карманах задних арок закладные гайки.
Дело было вечером, а утром нужно было ехать. Я отказался от идеи шить на машинке шелковыми нитками из двух ремней один из второго ремня заднего комплекта. Решил попробовать вариант, который прокатил на 24-ке.
Снова купил передние ремни от Лады 2110. Снял облицовку стойки и вкрячил все это хозяйство с небольшими доводками, не влияющими на безопасность. Крепеж был весь родной, принципиальных изменений не вносил.
И каково было удивление, когда при максимально вытянутом ремне от Лады кресло удалось установить, хоть и на переднем сиденье (разовый вариант).
Можно видеть, что инженеры ГАЗа в 2003 совершенно не думали о людях, которые будут ездить на этих машинах. Даже на Ладах и Жигулях уже давным-давно есть задние (нормальные!) ремни. А тут все через Ж.
Я знаю, что мне сейчас ответят, что надо было заняться привариванием гайки, доводкой, но... хочу сказать, что уже сыт по горло этими доводками. Все-таки это не нормально. Это еще один минус-балл Волге от меня.
И еще один ответ на вопрос "почему люди перестали покупать Волгу". Потому что это машина из прошлого века, хоть и производилась в 2000-е годы.
А как решаете ВЫ проблему с установкой детских кресел для разных возрастных групп ?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее