Смазка АМS 3: как использовать и где купить
Сначала я вообще не знал, что такое AMS 3. Просто услышал от знакомого, что «намазал арки и теперь не ржавеют». У меня тогда как раз начало подгнивать под крылом — не дыра, но неприятно.
Посмотрел, что это за средство. Оказалось, AMS 3 — это смазка с антикоррозийным эффектом, можно использовать для защиты кузова, ходовки, болтов, клемм и всего, что страдает от влаги и соли.
Решил попробовать на своём Ford Focus 2 — машине уже за 10 лет, и если не обрабатывать, сгниёт раньше времени.
Как применял
Работать с AMS 3 оказалось просто. Банка с кисточкой, густая масса, пахнет умеренно. Обрабатывал в следующем порядке:
1. Вымыл арки, лонжероны и пороги, особенно где есть ржавчина — щётка, вода, тряпка.
2. Обезжирил растворителем, где мог
3. Нанес AMS 3 толстым слоем прямо на голый металл и поверх старого антикора
4. Оставил на ночь — наутро уже всё схватилось
Работать с AMS 3 оказалось просто. Банка с кисточкой, густая масса, пахнет умеренно. Обрабатывал в следующем порядке:
1. Вымыл арки, лонжероны и пороги, особенно где есть ржавчина — щётка, вода, тряпка.
2. Обезжирил растворителем, где мог
3. Нанес AMS 3 толстым слоем прямо на голый металл и поверх старого антикора
4. Оставил на ночь — наутро уже всё схватилось
Потом прошёлся по кронштейнам, крепежам, особенно в районе задней подвески — там вечно болты закисают. Промазал резьбы, тормозные трубки, даже на клеммы АКБ немного капнул.
Что заметил
Через пару недель поездок по зимнему городу увидел, что вода и соль просто скатываются с этих мест. Антикор не потрескался, не потёк, ничего не размягчил. Шум от арок стал чуть тише, как будто доп. шумка появилась.
Через пару недель поездок по зимнему городу увидел, что вода и соль просто скатываются с этих мест. Антикор не потрескался, не потёк, ничего не размягчил. Шум от арок стал чуть тише, как будто доп. шумка появилась.
Главное — ржавчина не пошла дальше. Весной всё снял, посмотрел — металл чистый. Плюс клеммы за зиму не покрылись налётом, хотя раньше приходилось раз в месяц тереть.
Что понравилось
- Не течёт и не липнет к грязи, как бывает с другими антикорами.
- Удобно наносить точечно — не нужно весь кузов заливать.
- Работает не только как антикор, но и как смазка для резьбовых соединений.
- Подходит для зимы — не становится стеклянным на морозе.
- Не течёт и не липнет к грязи, как бывает с другими антикорами.
- Удобно наносить точечно — не нужно весь кузов заливать.
- Работает не только как антикор, но и как смазка для резьбовых соединений.
- Подходит для зимы — не становится стеклянным на морозе.
Где достать
Я покупал в местном магазине автозапчастей, но потом увидел дешевле в интернете. На «Озоне» и «Авито» продают, но советую брать у проверенного продавца — видел подделки с другим запахом и текстурой. Настоящий AMS 3 густой, коричневый, ложится ровным слоем.
Я покупал в местном магазине автозапчастей, но потом увидел дешевле в интернете. На «Озоне» и «Авито» продают, но советую брать у проверенного продавца — видел подделки с другим запахом и текстурой. Настоящий AMS 3 густой, коричневый, ложится ровным слоем.
Советы по использованию
- Лучше наносить в тёплом гараже — так быстрее схватывается.
- Если использовать на болтах, то можно не бояться, что закиснут — весной всё спокойно открутил.
- Не мажьте слишком толстым слоем на пластиковые детали — может остаться жирный налёт.
- Лучше наносить в тёплом гараже — так быстрее схватывается.
- Если использовать на болтах, то можно не бояться, что закиснут — весной всё спокойно открутил.
- Не мажьте слишком толстым слоем на пластиковые детали — может остаться жирный налёт.
Теперь AMS 3 для меня — это как WD-40, только от ржавчины. Использую каждый сезон и друзьям рекомендую.
2 отреагировали
Комментарии