Сколько весит Газель и какие её габариты?
Я купил ГАЗель три года назад для перевозок стройматериалов. В первый же день задел бортом ворота гаража: не учел ширину машины. Через неделю перегрузил кузов на 200 кг — задние рессоры просели, пришлось срочно разгружаться.
Сейчас понимаю: чтобы работать с этой машиной, нужно помнить три цифры — длину (5,5 м), грузоподъемность (1,5 т) и расход топлива (15 л в городе). Ошибки научили меня проверять габариты груза рулеткой и никогда не игнорировать паспортные характеристики.
Стандартная длина кузова — 5,5 м, ширина — 2,1 м, а погрузочная высота в 1,8 м кажется удобной, пока не попробуешь закинуть на борт тяжелый груз без лестницы.
Высота кабины позволяет не сутулиться, но если вы под два метра — придется наклонять голову. Масса пустой ГАЗели — 1,8 тонны, но с полным топливным баком (60 литров) и водителем она легко переваливает за 2 тонны.
Зато грузоподъемность в 1,5 тонны выручает: как-то загрузил под завязку стройматериалами — проехал 200 км, хотя дорога напоминала стиральную доску.
Двигатель на бензине (УМЗ-4216, 106 л.с.) для города хватает, но на трассе с грузом тянет вяло.
Расход топлива — больное место: в городе 15-17 л/100 км, на трассе — 12 л. Мечтаю о дизеле с экономичностью в 9-10 л. Радиус разворота в 6,5 метров позволяет развернуться на узкой улице, но с первого раза не всегда получается.
Зато колея (1,7 м спереди, 1,6 м сзади) держит даже на грунтовке — проверено в дождливый день на даче.
Объем грузового отсека (9 м³) — главный козырь. Помещает 80 коробок или три евро паллеты, но если груз высокий, без стяжек не обойтись.
Однажды недосмотрел — получил «сюрприз» из рулонов пленки на сиденье. Высота машины (2,3 м) не пускает в подземные парковки, зато под рыночными «ракушками» влезаю идеально.
Стоит ли брать ГАЗель сейчас?
Если ваш бизнес не требует перевозок больше 1,5 тонн — да. Ремонт дешевый, запчасти — в любом гараже. На вторичке можно найти вариант за 500-700 тыс. рублей. Главное — следить за рамой (любит ржаветь) и тормозами (при нагрузке изнашиваются быстро).