Skoda Rapid II 2020 – 2023
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Skoda Rapid
Skoda Rapid уходит в Липецк.Поздравляем нашего клиента с покупкой - всё остальное на видео.Ждём отзыв, когда машина доедет
Rapid глазами владельца
Skoda Rapid 2022 года, двигатель 1.6, 90 л.с., механическая коробка передач. Машиной владею с покупки. За всё время эксплуатации никаких серьёзных проблем с автомобилем не было. Надёжная, экономичная и понятная в обслуживании машина. Все необходимые работы и обслуживание проводил своевременно.Rapid отлично подходит как для города, так и для трассы. Расход топлива небольшой, места в салоне достаточно, а большой багажник — отдельный плюс этой модели. Механика простая и надёжная, двигатель проверенный и неприхотливый. Машина хорошо управляется и комфортно чувствует себя на трассе.За автомобилем следил и относился аккуратно. Кузов дополнительно защищён бронеплёнкой в наиболее уязвимых местах. Есть автозапуск, комплект зимней резины, сервисная книжка с отметками.
Как поменять свечи зажигания на Skoda Rapid CWVA
Очередное техническое обслуживание решил провести самостоятельно. До замены свечей руки долго не доходили, хотя двигатель CWVA уже начал напоминать, что пора заняться этим вопросом.Серьезных проблем не было, но на холостом ходу мотор иногда работал чуть жестче обычного, а запуск по утрам стал менее уверенным.Работа оказалась несложной, однако несколько нюансов все же есть. Особенно при первом самостоятельном обслуживании этого двигателя.Список инструментов для работыИз инструмента подготовил свечную головку на 16 мм с резиновой вставкой, удлинитель, трещотку и динамометрический ключ. Также понадобились инструменты для снятия патрубков и корпуса воздушного фильтра.На двигателе CWVA свечи вкручиваются в алюминиевую головку блока цилиндров. При затяжке важно соблюдать установленный момент, чтобы не повредить резьбу.Как поменять свечиСначала дождался полного остывания двигателя. Выкручивать свечи на горячем моторе не стал, поскольку выполнять такую работу безопаснее после его остывания.Дальше порядок действий был следующим:1. Ослабил крепления патрубков, подключенных к корпусу воздушного фильтра.2. Отсоединил мешающие шланги и аккуратно снял корпус воздушного фильтра с креплений.3. Отсоединил разъемы катушек зажигания.4. Вытащил катушки из свечных колодцев.5. Продул колодцы сжатым воздухом.6. Вывернул старые свечи.7. Установил новые свечи вручную без перекоса.8. Выполнил окончательную затяжку динамометрическим ключом.9. Установил катушки и подключил разъемы.10. Вернул корпус воздушного фильтра на место, подключил патрубки и проверил надежность всех соединений.Перед выкручиванием свечей в колодцах оказалось немного пыли. Хорошо, что не поленился все продуть: грязь не должна попасть внутрь цилиндров.Момент затяжки свечейИменно этот вопрос интересовал меня больше всего перед работой. В разных обсуждениях встречаются совершенно разные цифры, из-за чего некоторые затягивают свечи на глаз.Для двигателя CWVA использовал момент затяжки 23 Н·м. Это значение подходит для штатных свечей с резьбой М12, которые устанавливаются на этот мотор.Разница между 15 и 30 Н·м может показаться небольшой, но для свечной резьбы она существенна. Слабая затяжка способна привести к нарушению герметичности и ослаблению свечи, а чрезмерное усилие - к повреждению резьбы в головке блока. Поэтому здесь пригодился динамометрический ключ.Что показали старые свечиПосле демонтажа внимательно осмотрел комплект. Нагар оказался ровным, без следов масла и других тревожных признаков. Это подтвердило, что двигатель работает нормально и явных дополнительных неисправностей нет.После сборки проверил, что корпус воздушного фильтра надежно установлен на креплениях, а патрубки и шланги подключены без перекосов. Мотор запустился сразу, холостой ход стал ровнее, а его работа субъективно показалась немного мягче.Замена свечей на Skoda Rapid с мотором CWVA заняла немного времени. Основная особенность работы заключается в том, что для доступа к катушкам сначала требуется демонтировать корпус воздушного фильтра, а после сборки внимательно проверить герметичность впускного тракта.
Адаптация стеклоподъемника!
Всем привет! Менял на коробке dsg dq200 сцепление и маховик на пробеге 104500 км. Соответственно чтобы добраться до подушки акпп снимали аккумулятор. После этой процедуры стеклоподъемник перестал работать в авто режиме опускания и подъема стекла. Пришлось делать адаптацию стеклоподъемника. Подробнее в видео.
Тут пригодится ваш совет
Какой ресурс у мотора на Шкода Рапид 2
Коллеги, нужна помощь тех, кто уже накатал на втором Рапиде от 100 тысяч и больше.По атмосферному 1.6 (CWVA, 110 л.с.) и турбо 1.4 (CZCA, 125 л.с.) данные расходятся. Одни говорят, что оба проходят 250 тысяч без капиталки, другие - что уже к 150 тысячам у 1.6 начинается масложор, а у 1.4 вылетает актуатор турбины.Какой у вас двигатель, какой реальный пробег и были ли серьезные поломки?
🔥 Skoda Rapid 2022г❗️
📌Комплектация: 1.5 AT Comfort📌Вид топлива: бензин📌Объём: 1500сс📌Мощность: 112л.с.📌Трансмиссия: АКПП📌Привод: передний♦️Данная модель выпускалась для рынка Китая и имеет 1 вариант силовой установки :🔹1500сс♦️ Оснащен только передним приводом.♦️ Имеется 2 комплектации:🔹1.5 AT Standard🔹1.5 AT Comfort♦️ Standard - самая простая комплектация, Comfort - самая полная.🔹 Основные отличия: Размер колес (Comfort - 195/55 R16 ), Датчик света ( Comfort - имеется ), Датчик дождя (Comfort - имеется) , Регулируемый люк (Comfort - имеется ), Управление аудиосистемой на руле (Comfort - имеется), Комбинированная обивка салона (Comfort - имеется), Подушка безопасности боковая ( Comfort - имеется ), Круиз-контроль ( Comfort - имеется), Камера переднего обзора (Comfort - имеется ), Климат-контроль ( Comfort - имеется ), Аудиосистема ( Comfort - 6 динамиков, USB ), Полноцветный ЖК-монитор ( Comfort - 8" сенсорный), Зеркала в противосолнечных козырьках ( Comfort - имеется) и многое другое❗️
Ещё 7 фото
Тут пригодится ваш совет
Посоветуйте летнюю резину для Skoda Rapid II
Добрый день, я начинающий автолюбитель и не шарю в летней резине, нужна помощь
Размеры и разболтовка колесных дисков для Skoda Rapid 2021
Когда речь заходит о колесных дисках, я всегда стараюсь опираться не на слухи и красивые картинки, а на точные параметры. Skoda Rapid 2021 года в этом плане машина понятная, но нюансы все равно есть.Особенно если подбираешь не штатные диски, а смотришь в сторону замены на зиму или просто хочешь другой внешний вид без последствий для подвески и рулевого управления.С завода на Rapid ставятся диски с четко заданными размерами. Основной параметр, на который нужно смотреть в первую очередь, это разболтовка. Она стандартная для большинства моделей концерна VAG и составляет 5x100.Это означает пять крепежных отверстий, расположенных по окружности диаметром 100 мм. Ошибиться здесь нельзя, другой вариант просто не встанет.Штатные размеры дисков для Skoda Rapid 2021 выглядят так:• диаметр центрального отверстия 57.1 мм;• вылет диска ET38-ET40 в зависимости от ширины;• ширина диска чаще всего 6J или 6.5J;• диаметр дисков 15 или 16 дюймов в штатных комплектациях.В середине всей этой истории у меня как раз возник практический момент. Нужно было подобрать второй комплект колес, и продавец начал уверять, что подойдут диски с другим вылетом, мол разницы не будет.Именно тогда я полез в каталоги и перепроверил все параметры. Оказалось, что отклонение по вылету даже на несколько миллиметров уже меняет положение колеса в арке и нагрузку на ступичный подшипник. На первый взгляд это незаметно, но со временем такие мелочи вылезают.Отдельно стоит сказать про центральное отверстие. Если диск с большим отверстием, без центровочных колец ставить его нельзя. Болтами колесо затянется, но центрироваться будет плохо, что приводит к вибрациям на скорости.По крепежу тоже все стандартно. Используются болты с резьбой М14х1.5, и при замене дисков необходимо учитывать форму посадочного места. Под штатные диски идут болты с определенной формой конуса, и при установке других дисков их иногда приходится менять.Подбор дисков сводится к точному соблюдению базовых параметров. Если не выходить за рамки заводских размеров по разболтовке, вылету и диаметру центрального отверстия, проблем не возникает ни с управляемостью, ни с ресурсом подвески. Именно на это я и ориентируюсь каждый раз, когда дело доходит до колес.
Skoda Rapid 2021 - опыт владения
Покупал автомобиль новым в 2021 году, это была моя первая машина. Продал в 2023-м. Покупка обошлась в 1 100 000 рублей, в цену уже входили ОСАГО и КАСКО на первый год. Продал за 1 200 000 рублей.Плюсы:– Очень экономичный автомобиль, как по расходу топлива, так и по содержанию.– Отличная практичность: большой и удобный багажник, для повседневных задач просто находка.– Надежность: за два года эксплуатации никаких проблем с двигателем, коробкой или ходовой не было.– Удачная покупка и продажа. КАСКО сильно выручило — было два ДТП, все расходы покрыла страховка.– Затонирована задняя полусфера в пятак, передняя по ГОСТу — выглядит аккуратно и удобно в эксплуатации.Минусы:– Как первая машина — отлично, но со временем начинает не хватать динамики и комфорта.– Сейчас на вторичке много возрастных Rapid, при покупке нужно внимательно выбирать экземпляр.Итог:Отличный вариант в своем классе. Надежная, экономичная и практичная рабочая лошадка на каждый день. В сегменте выглядит интереснее и качественнее, чем, например, новая Granta. Отличный выбор для первого автомобиля. КАСКО для новичков крайне рекомендую — реально спасает.