Беспроблемное авто
До этого ездил на гольфе 2 1,8 Rp, Пассате б4 1,6 101л.с.
И вот решил взять новое авто. Сразу решил брать киа сид про, богатая комплектация, шестиступка, симпотичный трёхдверный кузов. Прошёл тест-драйв и немного разочаровался, не понравился обзор, шумоизоляция колёсных арок, хуже чем в пассате 95ого года. Расстроился, и по пути домой, проезжая салон шкода, что-то меня дёрнуло, и я зашёл. Октавия меня не устраивала по габаритам, а вот на фабию я косился, но её дизайн вызывал двоякие чувства. Подошёл менеджер и без лишних прелюдий выпалил "Что на неё смотреть, давайте прокатимся!". На тесте был двигатель 1,2 трёхцилиндровый и это сразу чувствовалось по скорости набора оборотов. Поездив минут 10 я понял, что беру это авто, всё было идеально (ну кроме двигателя, хотя этот 1,2 ещё тот шустрик, но крутить его приходится знатно).
Ждать авто не хотелось, поэтому взял из того что было: 2011 год, чешская сборка, бордовая, механика, 1,6 16 клапанов 105л.с, комплектация максимальная- элеганс (ЕСП, климат, подлокотник, литье, попогрей). Единственное чего не хватало - круиза и шестой передачи).
На данный момент владею автомобилем чуть больше года. Впечатления только положительные, не без минусов конечно, но всё терпимо.
На автомобиле езжу на работу, по выходным загород, несколько раз бывал на ней в Киеве (сам из СПб), летом без приключений сгонял в крым (2200км в одну сторону).
Расход 95ого по городу в час пик 10-11 литров, зимой на полном баке (40л) проезажаю 410-420км. По трассе на пятой со скорость 100-120 литров 6-7.
Очень шустрая, тянет с самых низов (как на автомате -не знаю).
Шумоизоляция приличная для автомобиля поло класса.
Подвеска мягенькая, но и в поворотах не кренится, сзади балка, жестковатая, но выше ресурс и дешевле в ремонте.
Клиренс изумительный, за всё время владения авто ни разу не шаркнул о поребрики фартуком переднего бампера, зимой нигде не застревает, про шкрябующий снег о днище я просто забыл=) Пусть маленькая машина с высокой подвеской это мерзко, но очень практично.
На трассе ведёт себя отлично, при сильном боковом ветре может толкать в сторону, с колеёй проблем не наблюдал, а в Питере их немеренно.
По ремонту: дтп не было, царапали две двери во дворе, колол задний бампер по невнимательности (парктроника нет) - ремонт по КАСКО у диллера, не сочтите за рекламу, на Энгельса 33. Они ремонтируют авто сами, не отдают в другие сервисы как например делается в Шкоде на Оптиков. Покрашено всё идеально, на глаз не отличить от заводской краски. По срокам ремонт выходил не более недели.
За всё время владения, делал только ТО: масло, фильтра, свечки. один раз поменял колодки. всё работает как часы. В мороз покорно заводится.
А теперь минусики:
- Магнитола без ЮСБ, опция не стоит тех денег, каких за неё просят.
- Небольшая потеря мощности двигателя при включённом кондее (это, я так понимаю, нормальное явление).
- На кочках/лежачих ментах скрипят, БЛИН, задние двери, раздражает страшно. Пришёл с этим к диллеру, сказали что скрипели втулки стабилизатора, якобы поменяли их по гарантии и больше скрипеть не будет=) смешно. купил силиконовую смазку, забрызгал, и проблема ушла.
- Расход, в пробках думал будет поменьше.
- Сильно пачкается подкапотное, защита не стоит.
- Я сломал крышку подлокотника, отсюда минус- непрочное крепление)
К лету планирую менять авто, вот только выбор сложен. В идеале это фабия с мотором помощнее, с ДСГ, и круизом) Присматриваюсь к рено меган купе, новой тоёте аурис, жду новой шкоды октавии. В гольфах пугают малолитражные турбированные двигатели.
И вот решил взять новое авто. Сразу решил брать киа сид про, богатая комплектация, шестиступка, симпотичный трёхдверный кузов. Прошёл тест-драйв и немного разочаровался, не понравился обзор, шумоизоляция колёсных арок, хуже чем в пассате 95ого года. Расстроился, и по пути домой, проезжая салон шкода, что-то меня дёрнуло, и я зашёл. Октавия меня не устраивала по габаритам, а вот на фабию я косился, но её дизайн вызывал двоякие чувства. Подошёл менеджер и без лишних прелюдий выпалил "Что на неё смотреть, давайте прокатимся!". На тесте был двигатель 1,2 трёхцилиндровый и это сразу чувствовалось по скорости набора оборотов. Поездив минут 10 я понял, что беру это авто, всё было идеально (ну кроме двигателя, хотя этот 1,2 ещё тот шустрик, но крутить его приходится знатно).
Ждать авто не хотелось, поэтому взял из того что было: 2011 год, чешская сборка, бордовая, механика, 1,6 16 клапанов 105л.с, комплектация максимальная- элеганс (ЕСП, климат, подлокотник, литье, попогрей). Единственное чего не хватало - круиза и шестой передачи).
На данный момент владею автомобилем чуть больше года. Впечатления только положительные, не без минусов конечно, но всё терпимо.
На автомобиле езжу на работу, по выходным загород, несколько раз бывал на ней в Киеве (сам из СПб), летом без приключений сгонял в крым (2200км в одну сторону).
Расход 95ого по городу в час пик 10-11 литров, зимой на полном баке (40л) проезажаю 410-420км. По трассе на пятой со скорость 100-120 литров 6-7.
Очень шустрая, тянет с самых низов (как на автомате -не знаю).
Шумоизоляция приличная для автомобиля поло класса.
Подвеска мягенькая, но и в поворотах не кренится, сзади балка, жестковатая, но выше ресурс и дешевле в ремонте.
Клиренс изумительный, за всё время владения авто ни разу не шаркнул о поребрики фартуком переднего бампера, зимой нигде не застревает, про шкрябующий снег о днище я просто забыл=) Пусть маленькая машина с высокой подвеской это мерзко, но очень практично.
На трассе ведёт себя отлично, при сильном боковом ветре может толкать в сторону, с колеёй проблем не наблюдал, а в Питере их немеренно.
По ремонту: дтп не было, царапали две двери во дворе, колол задний бампер по невнимательности (парктроника нет) - ремонт по КАСКО у диллера, не сочтите за рекламу, на Энгельса 33. Они ремонтируют авто сами, не отдают в другие сервисы как например делается в Шкоде на Оптиков. Покрашено всё идеально, на глаз не отличить от заводской краски. По срокам ремонт выходил не более недели.
За всё время владения, делал только ТО: масло, фильтра, свечки. один раз поменял колодки. всё работает как часы. В мороз покорно заводится.
А теперь минусики:
- Магнитола без ЮСБ, опция не стоит тех денег, каких за неё просят.
- Небольшая потеря мощности двигателя при включённом кондее (это, я так понимаю, нормальное явление).
- На кочках/лежачих ментах скрипят, БЛИН, задние двери, раздражает страшно. Пришёл с этим к диллеру, сказали что скрипели втулки стабилизатора, якобы поменяли их по гарантии и больше скрипеть не будет=) смешно. купил силиконовую смазку, забрызгал, и проблема ушла.
- Расход, в пробках думал будет поменьше.
- Сильно пачкается подкапотное, защита не стоит.
- Я сломал крышку подлокотника, отсюда минус- непрочное крепление)
К лету планирую менять авто, вот только выбор сложен. В идеале это фабия с мотором помощнее, с ДСГ, и круизом) Присматриваюсь к рено меган купе, новой тоёте аурис, жду новой шкоды октавии. В гольфах пугают малолитражные турбированные двигатели.
Пришло время прощаться
В ближайшее время буду выставлять авто на продажу. Решил брать сааб, прокатился один раз и влюбился!
Накатал на авто 52т.км, прошлым летом путешевстовал на фабии по европе (СПБ-Латвия-Литва-Польша-Чехия и обратно), большая часть пути со скоростью 80-100, расход 5-5,5 (я и жена+багаж), но на европейском бензине, может это сказалось.
После второго гольфа и вечных посиделок в гараже и автосервисах, было скучновато владеть фабией, ничего не сломамлось, доставить, улучшить нечего.
Менял колодки передние и задние, задние поставил ТРВ, обкатал как рекомендовали в сервисе, и всё равно они скрипят периодечески(
Также менял стойки и втулки стабилизатора, наблюдал как мастер минут 40 вытаскивал старые втулки, два раза ходил на перекур, неудачно расположены, наверно.
Кожа на руле у фабии отвратительная, я вожу авто 80% одной рукой, и при парковке ладонью упираюсь в обод руля и таким образом кручу его, вторая рука на ручке кпп, кожа сильно потёрлась(
Из ещё выявленного: на скорости примерно выше 80км/ч, если открыть заднее окно начинается неистовый шум, как будто вертолёт рядом летит, видимо просчёт аэродинамики, у жены пижо 308, так там и на 120-ти км/ч можно комфортно ехать с приоткрытым окном.
Кстати для владельцев таких же аппаратов, в сервисе мне посоветовали парковать автомобиль только на ручнике, т.к. если ставить только на передачу -постепенно растягиевается цепь, а её замена удовольствие недорогое.
Накатал на авто 52т.км, прошлым летом путешевстовал на фабии по европе (СПБ-Латвия-Литва-Польша-Чехия и обратно), большая часть пути со скоростью 80-100, расход 5-5,5 (я и жена+багаж), но на европейском бензине, может это сказалось.
После второго гольфа и вечных посиделок в гараже и автосервисах, было скучновато владеть фабией, ничего не сломамлось, доставить, улучшить нечего.
Менял колодки передние и задние, задние поставил ТРВ, обкатал как рекомендовали в сервисе, и всё равно они скрипят периодечески(
Также менял стойки и втулки стабилизатора, наблюдал как мастер минут 40 вытаскивал старые втулки, два раза ходил на перекур, неудачно расположены, наверно.
Кожа на руле у фабии отвратительная, я вожу авто 80% одной рукой, и при парковке ладонью упираюсь в обод руля и таким образом кручу его, вторая рука на ручке кпп, кожа сильно потёрлась(
Из ещё выявленного: на скорости примерно выше 80км/ч, если открыть заднее окно начинается неистовый шум, как будто вертолёт рядом летит, видимо просчёт аэродинамики, у жены пижо 308, так там и на 120-ти км/ч можно комфортно ехать с приоткрытым окном.
Кстати для владельцев таких же аппаратов, в сервисе мне посоветовали парковать автомобиль только на ручнике, т.к. если ставить только на передачу -постепенно растягиевается цепь, а её замена удовольствие недорогое.
Владею 1-2 года
35
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Драгуленко Владислав Владимирович
21 декабря 2012
Нравится
Ответить
Сеж
21 декабря 2012
Нравится
Ответить
Сеж
21 декабря 2012
Нравится
Ответить
1
донбасс 2003
21 декабря 2012
Нравится
Ответить
zudogav1Автор
24 декабря 2012
Нравится
Ответить
zudogav1Автор
24 декабря 2012
Нравится
Ответить
ossa11
24 декабря 2012
Нравится
Ответить
zudogav1Автор
26 июня 2014
Нравится
Ответить
Guto
22 декабря 2012
Нравится
Ответить
Егор
26 апреля 2013
Нравится
Ответить
unnamed1943
17 октября 2013
Нравится
Ответить
zudogav1Автор
13 мая 2014
Нравится
Ответить
taran064
15 мая 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Nissan X-Trail
Галкин Виталий Александрович • Nissan X-Trail
1 фото
Возможно лучший автомобиль в своём сегменте!
Автомобиль достался по наследству с пробегом 45500 км. Сейчас пробег 62999 км. Вложений не требует. При смене колёс по сезону,провожу ТО и диагностику всех узлов ходовой и трансмиссии. Езда в спокойно...
PELETON
6 фото
Необычный Rolls-Royce Cullinan от ателье Mansory
Такой Cullinan существует в единственном экземпляре и получил название — Linea D’Arabo.
Кроссовер отличается обвесом, 24-дюймовыми колёсными дисками, бронзовыми акцентами и росписью, напоминающей ара...
Geely БорисХоф Сити • Geely Monjaro
3 фото
Назван лучший автомобиль в России! Это Geely Monjaro⭐️
🏆На премии «ТОП-5 АВТО» Geely Monjaro получил награду Car of the Year 2024 как лучший автомобиль на российском рынке. Кстати, в прошлом году это звание поделили между собой , получив одинаковое колич...
AJM • Audi A6
Audi A6 за 4 млн руб из США: что на самом деле скрыто внутри?!
Клиент был уверен — берём авто из Кореи. Сайт Encar штудировал днями и ночами. Но в последний момент всё изменилось — наш заказчик выбрал Америку и аукцион Manheim. Что из этого получилось и стоило ли...
Geely БорисХоф Сити • Geely Preface
🔥Обзор Geely Preface 2024: топ бизнес-класс за 3 млн!
Соскучились по классическому типу кузова? Тогда скорее смотрите наше новое видео с обзором самого крутого седана от Geely!
➡️ Классная управляемость, высокий уровень безопасности, стиль и комфорт —...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
4 фото
Вау! Первая электричка от Geely едет к нам!⚡️
🤩 Знакомьтесь с будущей звездой продаж: #Geely EX5, инновационный электрокроссовер сегмента C-SUV. Это первая полностью электрическая модель бренда, которая появится на российском рынке.
➡️ Ключевые...
Geely БорисХоф Сити • Geely EX5
1 фото
Новый электрический Geely EX5!
Про детали и характеристики этой стильной электрички от Geely мы уже рассказывали, напомним самое основное:
➡️ Передовая модульная архитектура GEEA 3.0
➡️ Пиковая мощность электромотора — 218 л.с.
➡...
Доктор
5 фото
Фольксваген пассат б6
Еще когда эта модель только появилась в 2005 году, уже тогда я стал о ней мечтать.
Нравилось в ней практически всё : Брутальный внешний вид, дороговизна отделки, удобные кресла, ходовые качества, рез...
ДАКАР УАЗ
7 фото
УАЗ СГР - он же Фермер, он же УАЗ-39094
УАЗ «Фермер» (УАЗ-39094 или СГР) — это небольшой грузовик, который может ездить по любым дорогам, даже по очень сложным. Он хорошо подходит для работы в деревне, лесу или на стройке. В модельный ряд С...
Фиолетовый универсал • Lada (ВАЗ) 2112
Капиталка двигателя или купить с разбора другой
Купили ваз 2112, через несколько дней выяснилось, что пробита прокладка гбц, то есть антифриз пошел в двигатель, нужно заменить поршневые кольца и появились задиры на 2 и 4 цилиндрах, говорят машина с...
Mahmudov Ruslan • Lada (ВАЗ) Vesta
Доброго дня. Подскажите,Веста 1.8 МКПП. В жаркую погоду первая и иногда 2я передача включается с трудом . Сцепление надо педаль 2-3 раза нажать, при чем она такая мягкая как будто сцепления вообще не...
Коричневое купе • Honda Saber
1 фото
Отзыв на Honda Saber TypeS
Приветствую всех автолюбителей! Хочу поделиться своим опытом владения Honda Saber 2001 года выпуска в комплектации Type S. Плюсы автомобиля: -Надежность двигателя. Он действительно не привередливый,...
Дубихин Авто Эксперт • Aston Martin DB9
11 фото
Проверка авто перед покупкой Aston Martin DB9
Проверил Aston Martin DB9 Volante.⠀⠀
⠀⠀
Не понимаю ценности этой машины в ее состоянии, при стоимости 7 млн.
⠀
Марка: Aston Martin⠀⠀
Модель: DB9 Volante⠀
⠀
Год выпуска: 2008...
Япония Транзит • Kia Carnival
7 фото
Обзор Kia Carnival 2022: комфорт бизнес-класса
Экземпляр с пробегом 53 000 км и дизельным двигателем 2.2 л (194 л.с.) демонстрирует хорошее сочетание экономичности и тяги. Передний привод и автоматическая коробка передач делают управление предсказ...
Евгений С.
11 фото
Баварец
Привет Мото Братья. Владел данным скутером 2 года. Купил на пробеге 22000. Продал на 37000. Скажу так, аппарат просто бомба по ходовым качествам. Подвеска Топ, тормоза супер, динамика отлично. Ветроза...
mikael007 • Kia Venga
1 фото
Печальный опыт
Давно хотел приобрести данный автомобиль , нравился внешне, салон посадка водителя в нем. Купил , вложил больше 100000 Тыс ,потом Мотор начал жрать 1 л масла на 200 км.... продал в огромный минус пот...