Сигнализация Pandora VX 4G: стоит ли брать и что в ней есть

Выбирая современную сигнализацию, хочется получить не просто пультик с двумя кнопками, а полноценную защиту, которая не только орёт при ударе, но и даёт контроль над машиной.

У меня именно такой был запрос, когда я поставил Pandora VX 4G GPS V2. Эта система — не для галочки.

Она построена на реальной интеграции с электроникой авто, с возможностью управления через телефон, плюс с кучей настроек под себя. Рассказываю, чем она меня зацепила и какие у неё реальные фишки.

Что входит в комплект и как это работает

Pandora VX 4G GPS V2 — это сигнализация с полноценным мобильным управлением. Здесь нет привычного брелка — всё завязано на смартфон. В комплекте идёт основной модуль с 4G-модемом, GPS/ГЛОНАСС, иммобилайзер-метка и набор проводки для подключения.

Также в составе есть встроенный акселерометр, датчики наклона, движения и удара, которые можно настраивать по уровню чувствительности.

Главное — это гибкость подключения. Система поддерживает цифровую шину CAN/LIN, а значит, может общаться с современными автомобилями напрямую, без костылей.

Это позволяет считывать данные с датчиков, обходить штатный иммобилайзер и интегрироваться с кнопкой Start/Stop. При этом доступен автозапуск с контролем температуры двигателя и напряжения аккумулятора.

Функции, которые реально работают и удобны

Вот основные возможности, которые делают Pandora VX 4G GPS V2 удобной в повседневной эксплуатации:

• Управление со смартфона — через приложение Pandora Online можно ставить/снимать с охраны, запускать двигатель, проверять температуру, уровень топлива и многое другое.

Всё это доступно в пару кликов, и всё работает без тормозов.
• GPS/ГЛОНАСС-трекинг — позволяет отслеживать машину в реальном времени, видеть маршрут, скорость, стоянки. Особенно полезно, если машину одалживаете.
• Автозапуск по таймеру, температуре или напряжению — можно задать логичный сценарий, например, чтобы зимой запускалась каждые 3 часа для прогрева или при падении напряжения ниже определённого уровня.
• Диалоговая метка — без неё машина не заведётся, даже если угонщик «обманет» штатный ключ. Радиус действия — около 5–10 метров, можно носить просто в кармане.
• Интеграция с умными функциями автомобиля — можно настроить управление стеклоподъёмниками, открытие багажника, обогрев зеркал, сидений, заднего стекла и пр.

Дополнительные фишки, которые стоит знать

• Pandora поддерживает гибкое программирование через Bluetooth — удобно, если нужно быстро поменять настройки без лезвия в проводку.
• Также через приложение можно настроить уровень чувствительности датчиков по каждой оси — например, сделать удар по капоту более чувствительным, а по крыше менее.
• Есть функция дистанционного обновления прошивки — сигнализация не устаревает, как это бывает с другими моделями.
• Система хорошо экономит заряд — в спящем режиме потребление минимальное, при этом модули просыпаются по тревожным событиям или команде с телефона.
• Есть встроенный журнал событий: можно посмотреть, когда и какая зона сработала, кто отключал охрану и во сколько был запуск двигателя.

Кому подойдёт и стоит ли своих денег

Pandora VX 4G GPS V2 — это сигнализация для тех, кто хочет управлять автомобилем как гаджетом. Подходит как для повседневной езды, так и для случаев, когда машина часто стоит без присмотра.

Особенно хороша для авто с кнопкой запуска и цифровой электроникой. Не требует брелоков, не глючит, не требует перезапуска после сбоев. За свои деньги (а стоит она в среднем как два простых комплекта с автозапуском) — более чем оправданный вариант.