Шерпа зимой(настройка карбов vs замена жиклёров)???

23 июля 2013
6
Вопрос конечно больше о регулировке карбов.
Но это же бред. На жигулях и прочих машинах с карбами, никто же не крутит карбы в течении года.
Мне продавец, продавший Шерпу (некто Адепт, чувак грамотный, разбирающийся, сам кроссмен круглогодичный) , сказал что для успешной зимней эксплуатации (запуск в мороз до 15 градусов, получение нормальной отдачи от мотора и прочее) необходимо установить в карб (только для зимней эксплуатации) специальный жиклёры.
Это вообще как? Нормально?
Вот снегоход, как собственно и лодочный мотор, заводятся круглый год без всяких спец жиклёров, и на ручку газа откликаются как надо.
Конечно я зимой на лодке, а летом на снежике не поеду.
Причём в декабре без предварительного обогрева (минут 5 не более) карбюратора потоком тёплого воздуха от теплоэлектровентилятора запуск не производился.Не заводится и всё тут.Нагреешь заводится.
Так что? Зимняя регулировка (бред какой-то) или заказывать в Америце жиклёры?
Или только какой-то пусковой жиклёр (а такое ваще есть) заменить.
Сам мопед менять не предлагайте- не очень смешно будет.
Компрессия в норме, если чо.
Мерил.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее