SF2, 2.2tdi - Засвистело и свист усилился на одном
из шкифов поликлинового ремня.
Через 1ткм свист усилился и его теперь слышно за сто метров если слушать морозной ночью при -10С.
Сегодня загорелся акумулятор на заведённом авто, ехал до дачи как раз и погасил все огни, дотянул 30 км и заглушить авто. Заводить пока не пытался.
Заказывать гену новую, в разборе или китайский аналог? Партномера или фирмы посоветуете? Имеет ли смысл поменять подшибник и почувствать себя хитрой машей?(или там люфт вала уже раздолбил посадочные и нежные щёточки)?
Может свистело что-то еще гур или кондей?
На полклиновом ремне висит куча роликов - гур, кондей и прочее около 6 вращающихся элементов .
Есть метода найти свистулькина?
Любый мнения, советы, гипотезы, укоризна - приветсвуются.
Раньше починить не мог так как волею судеб пришлось метнуться в места на 1000 ткм где уже лежит толстый снег и -10С на ЛЕТНЕЙ(!) резине.
Ремень и прижимной ролис менялись 40ткм назад.
Двиг D4HB