Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Горячий испанский хетч
В далеком 2007 году, моя супруга, избавившись от своего первого "учебного" автомобиля ВАЗ 2109, решила что уже готова к нормальному автомобилю и встал вопрос о его покупке.-порталы по продаже авто не были настолько сильно развиты, поэтому приобретение автомобиля происходило по-старинке, либо искали через знакомых, либо на авторынках. Так и получилось с нами, хоть и мы осознавали что рынок на Энергетиков это клоака ушатанных автомобилей, а также самых "гнилых" барыг Санкт-Петербурга, в один прекрасный день мы решили туда съездить. Супруга точно не знала что она хочет, поэтому поехали для общего ознакомления, а также свободной возможности посидеть и прокатиться на разнообразных автомобилях в "одном месте".Побродивши по рынку сначала взгляд пал на серебристый VW Polo, только что пригнанный из Германии, на автомате, в хорошей комплектации — после просмотра, в принципе, не вызвал нареканий, но по фантастической случайности именно на этой площадке встретил своего соседа по даче с которым много лет назад мы успешно рыбачили по выходных, с употреблением горючих материалов. Именно эта встреча стала решающий в приобретении авто, так как человек "свой". Сосед и подсказал нам, что покупку Поло рассматривать не стоит, так как по машине есть некоторый фронт работ по подвеске: стойки стабилизаторов, втулки, сайлентблоки и т.д. И порекомендовал присмотреться к Сеату Ибице (2003 год, 1.4 BBY, автомат (3 дверный), пробег по одометру 40 000 км) — стоявший еще на предпродажке в ангаре.Машину привез он лично, буквально несколько дней назад — кроме скрученного пробега, и замены тормозных дисков с колодками делать ничего не нужно. На этом и порешали. Уже на следующий день колесили по городу на испанско-немецком хетчбеке. Жена была несказанно счастлива, так как автомобиль действительно необычный, встретить подобное авто на улицах было большой редкостью, а если такое случалось, то скорей всего это были предыдущие кузова.Проездили на автомобиле 5 лет и около 100 000 пробега, после чего был успешно продан новым покупателям, которые, насколько я знаю ездят на нем до сих пор.Кроме расходников, проблем с авто никогда не было. Вот от слова совсем ничего. Автомобиль возил нас в сопредельные государства, и иногда на дачу загруженный под крышу и ВСЕГДА заводился и довозил нас до нужного места.Минусы:- Шумоизоляция передних арок — зимой слышно каждый шип по асфальту.- Салон (тряпка) — безумно маркий. Вышел из автомобиля в небольшой дождь и сразу пятна на сидениях, не выводятся обычными магазинными средствами, только химчистка. Её делали несколько десятков раз.- Огромные передние двери (свойственно только хетч. 3 двери). На парковке выйти из автомобиля, не коснувшись соседский авто, невозможно. Двери очень широкие.
Плюсы:- Не ломается вообще. Вози что хочешь, и как хочешь. АКПП работает идеально, двигатель без намеков на поломки.- Интересный дизайн. Внимание на дороге обеспечено (в те годы точно).- Вроде авто небольшой, но трансформируется с учетом сидений во вполне вместительный грузовичок (везли на дачу два велосипеда в полуразобранном виде, собаку, вещи, рассаду — поместилось всё)- Комфорт. В салоне действительно мягко, тихо и уютно, несмотря на шумку передних арок. Ездили далеко и долго, всегда комфортное путешествие.
Ibiza Черная Пантера
У меня это уже вторая Ибица. Первая была Ибица 94 года. И , видимо, будет еще третья, если сложатся для этого благоприятные условия.
Как машина для города, Ibiza - классический вариант. Красивая, удобная, компактная и маневренная плюс очень низкий расход бензина. Женщины меня поймут, ведь заезжать на заправку лишний раз так не хочется!
Она мне заменяет маленький домик - хочется, чтобы всегда было чисто, уютно и комфортно. И это практически единственные заботы о ней, а не ремонты и обслуживания.
Конечно, не все в ней идеально, тем более, если сравнить с авто более высокого класса. Хотелось бы, чтобы бортовой комп говорил, что заканчивается вода в бачке омывателя, что б было управление магнитолой на руле (знаю, что у таких мелких машин - это редкость).
На заднем сидении не очень-то комфортно ехать на дальние расстояния, места мало. Еще она легкая, и в непогоду не очень хорошо держит дорогу. На льду, несмотря на шипы, ее несет, и на трассе при относительно большой скорости она тоже не оч устойчива.
Поэтому резюме: Ibiza для города - супер!
А так - я ее очень люблю, она красивая, удобная и МОЯ!