Выбрал сердцем, и не жалею.

Всем доброго времени суток. Данный отзыв является продолжением отзыва «Сааб выбирают сердцем» и он будет отражать чисто техническую сторону эксплуатации.

Итак, прошло 2.5 года эксплуатации автомобиля Сааб 9-5 Аэро: 2007 г.в., пробег 82 000 км, черный седан, 260 л.с., коробка автомат, 17″ оригинальные диски, черная кожа с голубыми вставками. Из прибамбасов предлагаемых Саабом для этой модели нет только навигации и вентиляции сидений (электропривод боковых зеркал, автозатемнение всех зеркал заднего вида, обогрев передних и задних сидений, электропривод передних сидений (водительское с памятью в трех положениях, включая зеркала), аудио система Харман-Кордон с 9 динамиками (2 из них низкочастотные), задний парктроник, люк, двухзонный климат, правое опускающееся зеркало для удобства парковки возле бордюра, двойные солнцезащитные козырьки, охлаждаемый «бардачок»). На момент приобретения пробег составлял 14 500 км, заплатил за автомобиль 760 000 руб.

Оговорюсь сразу ни разу не пожалел, что купил именно Сааб, именно 9-5 и именно Аэро.

Теперь о том, что делаю я с машиной:

замена масла и масляного фильтра 1 раз в 10 000 км – 2 700 р. (масло и фильтр, рекомендованные заводом);

замена свечей 1 раз в 20 000 км – 2 300 руб. (свечи рекомендованные заводом);

замена воздушного фильтра двигателя 1 раз в 20 000 км – 600 руб.;

замена салонного фильтра (грубо говоря 1 раз в год) – стоимость определяется качеством фильтра (если ставить оригинал то с работой выходит около 3 000 руб., хотя я большой разницы при его установке не ощутил, короче можно и подешевле);

промывка радиатора системы охлаждения (от пуха и прочей нечисти), делал где-то на 50 000 км пробега – 5 000 руб.;

полная замена масла в АКПП 1 раз в 60 000 км – 12 000 руб.;

химчистка салона 1 раз в 2 года – 3 500 руб.;

замена тормозных колодок и дисков по мере необходимости: передние тормозные диски (ставил оригинал при пробеге около 50 000 км) – 10 000 руб. пара, задние тормозные диски (ставил оригинал при пробеге около 77 000 км) – 6 000 руб., колодки ставлю текстаровские цены на них не помню, но точно не космические деньги;

замена всего по подвеске (сайлент-блоки, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, подушки подрамника и т.д. и т.п.) делал при пробеге 75 000 км – с работой обошлось в 30 000 руб.;

после переборки подвески делаем сход-развал – 3 500 руб.;

замена лобового стекла (получил сильную трещину от камня в зоне водителя) – 10 000 руб. с работой (не оригинал);

замена топливного фильтра – на память около 1 500 руб. (менял на 70 000 км пробега).

что автомобиль меня заставлял делать:

в жаркий 2010 год потек байпасный клапан в системе охлаждения двигателя – цена вопроса с работой около 2 000 руб. (заодно поменял термостат еще около 3 500 руб.);

лето 2011 года перетерся шланг высокого давления гидроусилителя об радиатор охлаждения (был на выезде, поэтому ремонтировался в обыкновенном сервисе в провинциальном городе Воронежской губернии, ребята болгаркой вырезали старый шланг и вварили целый, но с другой иномарки, езжу до сих пор все Ок) – взяли 1 000 руб.;

в 2011 году начала сдыхать дроссельная заслонка (неприятные гуляния оборотов, по результатам мониторинга проблемы сделал вывод болезнь 9-5 х) – цена вопроса огорчает 17 500 руб. с работой;

подыхали 2 датчика парковки – 2 000 руб. за 1 шт. плюс работа (половину «жопы» нужно разобрать, что бы поменять эти датчики);

этой весной начал подтекать антифриз в зоне расположения байпасного клапана (байпасник был живой), причину толком не установили (конструкторы-технологи там какой-то пластиковый тройник установили с целью удешевления производства, ну и якобы он трескается и начинает течь, в моем случае он был целый), короче говоря сняли с предыдущей модели 9-5 (там все выполнено в виде единого прорезиненного узла) – цена вопроса 6 500 руб.;

в начале этого года неожиданно вспыхнул «Чек», сканирование показало ошибку в работе э/м клапана вакуумного сброса (этот клапан управляет клапаном сброса давления за турбиной), сброс ошибки – 500 руб., через пару месяцев этот чудо символ появился вновь (еще 500 руб. и едем дальше), на третий раз я не выдержал и попросил поменять сам клапан (хотя на сервисе отговаривали, ссылаясь, что если поведение машины не изменилось, то в замене нет необходимости) – 1 500 руб. и клапан заменен. До дома не доехал вновь «Чек» (значит, дело было не в бабине) плюс в придачу автомобиль иногда стал не адекватно реагировать на мои посылы в адрес акселератора. Ларчик открывался просто: э/м клапан и сам клапан сброса давления соединяется шлангом, так вот он злодей и перетерся об один из элементов двигателя и начал гнать воздух в атмосферу и как следствие ошибка в работе. Цена вопроса 170 руб. метр силиконового шланга.

Все расходные материалы, масла и запчасти беру в сервисе, на котором обслуживаюсь (лично меня это устраивает).

Покрышки использую: летом Continental SportContact 3 – от 6 900 руб. за колесо до 8 000 руб. как повезет (один комплект я уже стер); зимой Michelin X-Ice North 2 – брал по 8 000 руб. за каток (откатал два с половиной сезона и думаю, следующую зиму то же отъезжу).

Вопрос, который волнует основную часть автолюбителей – расход топлива. Не знаю как у кого на Сааб 9-5 с мощностью 250÷260 л.с. я пишу конкретно про свой автомобиль и свою манеру езды (считаю покупать динамичную машину и потом тошнить на ней это как минимум не разумно). Итак город: лето (жара + Московские пробки + бодро едем если есть такая возможность) – 17,5÷18,5 литров; зима (мороз + Московские пробки + не очень бодро едем) – 13,5÷15,0 литров. Трасса: 100 км/ч – 6,5 литров; 120 км/ч – 8 литров, 140 км/ч – 10,5 литров. На мой взгляд, чудес не бывает и мощный двигатель нужно кормить, плюс прошу учитывать тот факт, что двигатель-то по большому счету разрабатывался в прошлом веке и маленько доработался в этом. Отмечаю точность показаний расхода топлива бортовым компьютером (проверял элементарной арифметикой «проехал/залил»).

Что меня огорчает (но не смертельно): как только поменял родные задние колодки появился вой при движении назад (никто не может объяснить почему, замена тормозных дисков ничего не дала); большой радиус разворота; низкий свес переднего бампера; отсутствие вентиляции сидений; чисто зимний сувенир – «глюк складывания зеркал заднего вида» (складываются они нормально, а вот в обратную сторону могут двигаться как им захочется, поэтому зимой я их не складываю). Проблема не только на моем Саабе и не только на 9-5, но и на 9-3 случается, поэтому отношу эту бяку к конструктивно-производственному недостатку.

Что меня радует: широкий опцион; не смотря на малый клиренс (130 мм) езжу и днищем по земле не волочусь (голову используешь по назначению и мат.часть тебя не подведет); по истечении 2,5 лет автомобиль мне по прежнему очень нравится; ну и конечно динамика, динамика и еще раз динамика (просьба с Порше, М5 и прочими спортивно заточенными агрегатами не сравнивать).

В качестве ИТОГО хотелось бы высказать свое мнение по поводу данного авто. Я не считаю этот автомобиль дешевым в эксплуатации, я считаю его не дорогим. Я не считаю его самым надежным, но он не самый ломучий. На мой взгляд, это сбалансированный представитель «автомобильной расы» со своими плюсами и минусами. Как мне кажется, плюсы с лихвой компенсируют минусы. Еще полагаю, что Сааб 9-5 Аэро больше заточен для дальних поездок (обгоны просто наслаждение, спина не устает, а что еще нужно для «дальняка»), хотя и в городе он не пасует (350н/м при 1900 об/мин).

Для себя уже давно решил, машину продавать не буду, а со временем сделаю тюнинг от Хирш Перформанс (банкротство завода Сааб не пугает). Кстати в прошлом году ездил в автосалон Арманд смотреть новый Аэро – по мне так он хорош и даже очень. Жаль если завод прикроют и не доведется стать владельцем такого. Ценник наши барыги задрали «будь здоров», только фанаты (к коим себя отношу) будут готовы выложить от 2 400 000 руб. за топовую модель, хотя одноклассники в таком комплекте будут стоить еще дороже, но все равно покупателя нужно завоевывать ИМХО.

Вновь получилось длинновато, поэтому спасибо всем кто посчитал нужным для себя прочитать отзыв до конца. Цель отзыва – помочь людям в выборе любимого автомобиля. Всем удачи на дороге и в жизни. Как говорится ни гвоздя, ни жезла.

undefined undefined - 1 от автора Дадаян Владислав Эдуардович в Бортжурнале

undefined undefined - 2 от автора Дадаян Владислав Эдуардович в Бортжурнале

Еще фото

На новых оригинальных дисках

undefined undefined - 3 от автора Дадаян Владислав Эдуардович в Бортжурнале

undefined undefined - 4 от автора Дадаян Владислав Эдуардович в Бортжурнале

undefined undefined - 5 от автора Дадаян Владислав Эдуардович в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии43

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

PЭRsik

3 июля 2012

За удовольствие надо платить.Изумительный авто!

Нравится

Ответить

PЭRsik

4 июля 2012

У тебя такой был?

Нравится

Ответить

PЭRsik

4 июля 2012

Супре!А как тебе 900?

Нравится

Ответить

PЭRsik

4 июля 2012

Мне тоже нравятся скандинавские страны.А за счет чего у них такой уровень жизни?

Нравится

Ответить

PЭRsik

4 июля 2012

Ага))

Нравится

Ответить

Дрон Николаич

25 сентября 2012

А я вот и не знаю жаловаться или хвастаться, радоваться, что он "не продаётся" или огорчаться, но мне тесть тупо отдаёт 9-5 аеро 2003 гв с пробегом 105000. Машина в полном фарше, гаражного хранения в идеальном состоянии, последние 2 зимы он только стал возить на нём детей в школу (10 км/день), а то и зимой не ездил. Так вот вопрос, кассету зажигания, как я понял, надо всегда возить с собой, что ещё не мешало бы иметь в багажнике из "антидепрессантов"? И ещё вопрос. Нет опыта зимней эксплуатации этого агрегата, да ещё с турбиной и автоматом до этого не сталкивался, чего делать с саабом категорически нельзя и как правильно зимой его эксплуатировать? Как заводить, прогревать, включать зимой климатику и пр. фирменные тонкости.
Летом я на нём повозил семью 2 недели: 500 км до Москвы, Москва и назад. Ну что сказать, Аеро в себя просто влюбляет, у меня даже к своей первой новой машине не было такого отношения, как к этому "старпёру", которого постоянно хотелось подмазать, намыть, полировал нещадно, под капотом лоск навёл, на нём на новом такого не было. Прёт..., блин, не мне Вам рассказывать, Суперб тягаться попытался, но мне стало скучно, а на ауди человек со 2-3 подхода разглядел шильдик аеро, подмигнул фарами и расцвёл в улыбке. В общем, кто-нибудь, расскажите как эксплуатировать это чудо зимой?

Нравится

Ответить

михмихмихмих

3 июля 2012

Эта марка в своё время позиционировалась как для людей умственного труда,художников,врачей и т.д. и т.п. Гангстер Моторз выводил её и на Американский рынок, но почему то не пошла,хотя продавалась в таком же объеме в 100тысяч в год как и Мицуба...Жаль конечно, я рассматривал вариант кроссовера созданный на базе Кади SRX,но контора умерла..

Нравится

Ответить

Саныч Шуриков

3 июля 2012

честно говоря не ожидал от Сааба такой ломучисти. Купить такой авто легко, а вот продать целая история. Сам в свое время присматривался - цена очень нравилась, но посмотрел как продают и ужаснулся - машина 3 месяца, пробег 5000 продают на 400.000 дешевле чем покупали (на тот момент 1/3 стоимости) и не могут продать.

Нравится

Ответить

Шарафанов Алексей Анатольевич

3 июля 2012

Вольво на вторичке тоже плохо продается, но это не означает, что машина плоха.

Нравится

Ответить

Chagis

4 июля 2012

Хорошие машины плохо не продаются)

Нравится

Ответить

PЭRsik

4 июля 2012

А вот с этим вы 100% не правы. В нашей стране как раз все наоборот.Хорошо у нас продается то,что хорошо преподносится маркетологами,и хорошими машинами(кому есть с чем сравнить)-это не назвать!

Нравится

Ответить

PЭRsik

4 июля 2012

стадо не выбирает,а ест что дают...

Нравится

Ответить

dvevody

4 июля 2012

вот в точку!!!! красавец! лучше и не скажешь!!!

Нравится

Ответить

Алексей

28 октября 2012

правильно. Сейчас не сезон, и продать даже дизельный W211 проблемно (за реальную цену).

Нравится

Ответить

Без имени

3 июля 2012

Отличный,динамичный автомобиль. Автомобиль с харизмой и душой.Двигатель 2.3Т самый надёжный в линейки моторов Саабов. Жаль,что у нас продажи Саабов закрыты, хотел себе взять новый 93-й.

Нравится

Ответить

PЭRsik

3 июля 2012

Закажи из-за бугра.

Нравится

Ответить

Без имени

3 июля 2012

А как же гарантия?

Нравится

Ответить

Без имени

4 июля 2012

Мне нужна гарантия офиц.дилера.И по-фигу,что китаёзы купили бренд.)))
Прокатился на Саабе Хунь-Тунь-Суня, тачка огонь!Хотел купить себе такую еще в 2008-2009г.,новую,но по-деньгам никак не тянул... А сейчас в состоянии взять такого Сааба,так не продают(((

Нравится

Ответить

Шатилов Евгений Владимирович

3 июля 2012

Стильный авто. В свое время тоже присматривался. Отзыв хороший.

Нравится

Ответить

Zi Andrey

3 июля 2012

Сааб хорошая машина, но красивее 9-3. В 9-5 эти хромированные элементы на фарах и решетке радиатора весь вид портят, так вульгарно выглядит.

Нравится

Ответить

Kosta1968

3 июля 2012

Да это только на юбилейке 2007 года ))

Нравится

Ответить

Livov Alex

3 июля 2012

Достойный отзыв о достойном авто. Но, представляется, всему свое время. Оставим новый Аэро с закрывающегося завода следующим поколениям. Успехов.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Forest Forester

3 июля 2012

Уважаемый. Мне просто интересно зачем все авто поливаете грязью? во всех отзывах. у вас какое тако е супер авто? если не секрет?

Нравится

Ответить

Forest Forester

3 июля 2012

)))

Нравится

Ответить

sbondar

3 июля 2012

если для тебя немецкие машины-говнопром,то какие нормальные???

Нравится

Ответить

sbondar

5 июля 2012

)))

Нравится

Ответить

Чёрный седан

21 августа 2012

твоей калине конечно не конкурент))

Нравится

Ответить

Алексей

28 октября 2012

обычно такие любят корейщину - по типу Соляриса, а еще Cruze.

Нравится

Ответить

dvevody

4 июля 2012

Всем добрый день! В 2007 году мне пригоняли 9-5 2,3T 185 л\с, ручка, из Швейцарии, светлый салон сам авто чёрный. Машина была в идеале. Раскачал у Николая, кто знает его тот поймёт, до +\- 300 л.с.. Очень был доволен, но пришлось продать. Жалко было невероятно, но жизнь корректирует баланс между желаниями и возможностями. Если попадётся хороший вариант куплю не думая. Автору удачи и хороших дорог! Вы молодец! Машина классная и редкая во всех отношениях.

Нравится

Ответить

Vreditel.180811

22 апреля 2013

Хорошая машина, ни чё не скажеш. Я в такой даже не сидел, но у кореша был 9-3 вектр 2 литра с турбиной с кожей и со всеми делами. Как-же мне нравилась эта машина, за отзыв +, однозначно!

Нравится

Ответить

t1me2see

22 апреля 2013

Очень странно слышать о проблемах в зимний период. Это ведь скандинавские машины. Зимы там бывают суровые.

Нравится

Ответить

Филипп

22 апреля 2013

Автор где обслуживаетесь если не секрет? дороговато получается на мой взгляд. У меня тоже 9-5 07 года, правда не Аэро.
Масло и масляный фильтр советуют менять каждые 8 тыс. для продления жизни турбины, а свечи раз в 8-10 тысяч для долгой жизни кассеты зажигания.
Топливный фильтр родной - стоит bosh, менял недавно, стоит он 380р, работа 300.
Спасибо за отзыв, удачи Вам на дорогах!

Нравится

Ответить

Дадаян Владислав ЭдуардовичАвтор

22 апреля 2013

Спасибо за добрые пожелания. Взаимно. Обслуживаю авто здесь:http://saab-era.ru/ (не реклама, тем более почти все толковые спецы разбежались). По поводу дороговизны тут же как в поговорке, что на рынке два дурака один продает, другой покупает (меня устраивает). Кстати свечи (после пробоя одной из них) стал менять раз в 10000 км.

Нравится

Ответить

Smart001

22 апреля 2013

Хороший отзыв. Авто отличный. Жаль, очень жаль, что великолепная марка загублена.

Нравится

Ответить

Александр

23 апреля 2013

+мильон. Это печально...

Нравится

Ответить

Артем

11 января 2014

Автор, не сочтите колохозом, НО!!! покрасьте "очки" в черный цвет, я имею ввиду контуры фар, сразу другой вид! это конечно с моей колокольни, но имхо, с вейдером дизайнеры переборщили, дорес как то по симпотней выглядит, сзади в том числе.
И еще, где вы нашли сервис с такими космическими ценами??? у меня аж рот открылся когда читал!!!

Нравится

Ответить

Дмитрий

3 февраля 2014

плюсанул,отзыв по-существу,из чипа понравился BSR,у самого 9-5 07 г.в., второй по счету 9-5,супер-авто! Хороших полетов!

Нравится

Ответить

Тулинов Алексей

18 декабря 2014

авто действительно достойное, несмотря на все поломки которые случились на моем авто. спецы отзовитесь- почему, что родной, что контрактный через погода задымили

Нравится

Ответить

Алексей

9 октября 2015

Про расход ты это загнул конечно,даже если его сгорки на нейтралки спихнуть на скорости 100 и еще подталкивать сзади,то никак не выйдет 6,5 л на сотню.Реальный расход ух него на трассе на колесах 17" и на автомате-9-10л в лучшем случае.А в городе 13 слопает запросто.

Нравится

Ответить

Евгений_СПБ_и_ЛО

28 января 2016

Рекорд на таком же саабе - 5,9 л/100 км. Скорость 80км/час, 4 передача, круиз контроль. - Прямая( без перепадов высот.)

Нравится

Ответить

olvik69

16 августа 2017

не знаю, что там у тебя жрет под капотом, у меня 6,3 на 100-110 км/ч, а 9,3 на 140 км/ч (сааб 9-5, 2003г, 185л/с, амт)

Нравится

Ответить

Другие записи про

Всего будет достаточно. Остается выбрать разве что - цвет.

TANK 500 может поражать как цифрами параметров и характеристик, так и визуально формами, материалами и деталями в любой из выбранных вами версий. Потому что опции исчисляются сотнями, а качество отдел...

Zeekr 9X

Пока мы ждём официальной презентации, Zeekr продолжают показывать 9X с разных сторон и в разных условиях. Напомним, что Zeekr 9X – первая модель с гибридной системой. Спереди внедорожник похож на Zeek...

Всем доброго дня, мы готовы вам предложить новую услугу по дооснащению вашего Volvo.

Avatr 06

Avatr 06 вышел на рынок Китая 🔴Самая доступная гибридная версия получит полуторалитровый ДВС на 156 л.с. в связке с одним задним электромотором, развивающим 314 л.с. 🔴Базовая «электричка» получит од...

Осенью 2014 года концерн BMW Group первым в мире запустил в серийное производство автомобилей с фарами на основе новейшей лазерной технологии. BMW i8 стал той моделью, где они были установлены. Фары B...

#Теперь идеально

Xiaomi SU7 Ultra — китайский ураган из Китая

Представьте, что у Tesla и гиперкара Rimac родился ребенок – и его воспитали в Китае. Знакомьтесь: Xiaomi SU7 Ultra. Это не просто электромобиль, а настоящий электрическая машина. И да, он уже не конц...

Новые летние диски

За четвертый год владения данной машиной мне поднадоели летние тапки в лице AMG блинов r18 и я решил махнуться со своим Кентом , который владеет таким же авто , на вот такие вот колеса 17r Езда стала...

Автотека или отчет об автомобиле прикольная штука заплатил ,и она выдала много много много информаций об интересующем вас авто ! Как инструмент подбора прикольная штука,но даже сами хозяева задумки го...

Спрос на новый универсал BMW M5 превзошел ожидания!

Мы рассчитывали, что две трети производства будут составлять седаны, а одна треть — универсалы. Однако спрос на Touring оказался настолько высоким, что теперь производство делится поровну! — расск...

Друзья, небольшой опрос, хочу прикупить литые диски на свою белую Лачетти, какие будут лучше смотреться? Нашёл 4 варианта.

Купили Hyundai Grand Starex, 2019 из Кореи

Купили автомобиль, Hyundai Grand Starex с пробегом 29 т.км. для нашего клиента из г. Москва. Автомобиль согласовали доставить автовозом. Отличное состояние всего автомобиля. Автомобиль уже прошел тамо...

#Покупка

Всем здравствуйте подскажите пожалуйста вот на ладе гранте 2019 года выпуска при торможение бёт рул чем больше скорость тем сильнее поменяли тормозные диски колодки и колёсные диски гранаты наружные н...

#Прошу совета

Черная фурия

Автомобиль подарил просто уйму эмоций полного спектра. От потрясающей управляемости, подхвата на любой скорости и восхитительной динамики до злости на достаточно частые капризы и поездки в сервис по л...

#Отзыв

VOYAH FREE возглавил рейтинги популярности по запросам Яндекса

С января 2024 по февраль 2025 года инновационный кроссовер VOYAH FREE стал настоящим лидером в своем сегменте как по общему количеству поисковых обращений на веб-ресурсах системы, так и по запросам на...

#Теперь идеально

вот интересно от чего происходит цена любого автомобиля? От местного или зарубежного автопрома? по чему люди не берут — что машину надо привести это затраты . Растаможить — это иногда 40% иногда 120%...

Bugatti представила гиперкар Tourbillon с мощным V16 и опциями

Сегодня автомобильный мир с восторгом обсуждает новый шедевр от Bugatti – гиперкар Tourbillon. Модель, представленная в Мольсайме, поражает как своими техническими характеристиками, так и многочисленн...

Поднимите планку своих поездок с VOYAH FREE SPORT EDITION!

VOYAH FREE SPORT EDITION представляет собой идеальное сочетание мощи и эффективности благодаря своей совершенной последовательной гибридной силовой установке. В чем же секрет? ⚡️ Два электродвигателя...

Обзор Toyota C-HR 2022: бензиновый кроссовер с вариатором

Toyota C-HR 2022 года — компактный городской кроссовер с яркой внешностью и практичным оснащением. Версия с 2.0-литровым бензиновым мотором предлагает баланс между динамикой и экономичностью. - Год вы...

#Покупка

Купили Wildlander из Китая!

Приобрели из Китая для клиента Toyota Wildlander Двигатель 2.0л бензин (171 л.с.) Привод: 4WD Год: 2022 Пробег: 36179 км Благодарим Вячеслава за доверие и плодотворное сотрудничество 🤝 Поздравляе...

#Покупка

Осмотр BMW 525i M из Китая

Сегодня сделали осмотр BMW 5 525i M Sport для нашего клиента из г. Москва. Комплектация максимальная. Автомобиль полностью в заводском окрасе без сколов и царапин. Цена намного приятнее автомобиля из...