Ровер 75

4.4
19 января 2014
14 741
Всем привет автовладельцам автомобиля Ровер 75 в Беларусии !!! В 2012 году я стал владельцем Ровера 75 двиг.RJ, 1.8 бензин-газ, 2000г.в., автомобиль мне нравился уже очень давно, очень привлекал внешний вид и конечно же очень шикарный, комфортный салон у меня кожаный салон бежевого цвета, до покупки своего Ровера я никогда не ездил за рулем этого авто и всего один раз ездил в качестве пассажира....многие отзывались об Роверах не очень положительно но меня это не волновало кто и что говорил об этом автомобиле я сделал для себя вывод и решил что если буду покупать себе другой автомобиль то это будет только Ровер 75, меня многие отговаривали от покупки этого автомобиля, говорили лучше присматривайся к Японцам или Немцам но я никого не слушал и решил окончательно для себя что куплю только Ровер 75... долго присматривался в интернете, ездил на авторынки , в автохаусы и наконец-то нашел в интернете то что искал......придраться внешне особо не было к чему....внешний вид был хорош,кузов явно был от полирован, фары так же наверное были от полированные,литье было покрашенное и выглядело отлично, салон был явно так же после химчистки весь блестел, пахло изумительно в салоне, кожа на сиденьях не протертая в отличном состоянии....весь такой чистенький короче внешне особо придраться не к чему было....мотор работал тихо, ровно короче как и надо, тех. осмотр был пройден буквально неделю назад, а так же мне хозяин предоставил счет-протокол с СТО что перед тех.осмотром заменил ролики, ремень ГРМ, водяной насос, антифриз, тормозные колодки, тормозные трубки, тормозную жидкость, масло моторное ,масляный фильтр,это конечно радовало, ремень ГРМ был по Dayco, антифриз был залит розовый G12, остаток антифриза лежал в багажнике, так же масло было залито Castrol 5W-40 magnatec А3\В4 еще пол литра лежало так же в багажнике, ну подумал я....отлично не надо уже на эти расходники будет тратиться, насторожило только то что стекло было лобовое не родное,об этом я сказал продавцу он сказал не знаю я не менял и дал мне номер тел.прежнего хозяйна сказал если что звони интересуйся у него, если возникнут какие либо вопросы по авто, когда сел проехаться то немного заносило зад,а так же на последней бочке глушителя....немного были видны пятнышки ржавчины но я этому особого внимания не предал.....ну как вы поняли я ее купил, был сентябрь месяц.....купил машину в соседнем городе 40 км от своего города, короче переоформили и я поехал, весь путь я наслаждался до дома...наслаждался салоном который просто супер, работой двигателя, хорошей шумоизоляцией, приехал домой и на следующий день поехал на то СТО где прежний хозяин менял ремень, ролики, вод.насос, масло, антифриз и т.д., приехал но принять не смогли сказали чтобы записывался, Ровер мой они узнали, говорят вроде как неделю- две назад другой владелец на этом авто к нам приезжал...я говорю что купил его, ну они говорят понятно.....я не стал записываться и поехал на другое СТО, сделал осмотр подвески,и так сказали нужно менять ниж.рычаг передний, правый....желательно менять их сразу оба...да с рычагами как я уже потом узнал засада постоянно происходит, они алюминиевые и меняются только в сб.,потом значит сказали поменять втулки стабилизатора зад.подвески, подшипник задней ступ. он оказывается идет вместе со ступицей и поменять подушку двиг.нижнюю от балки(косточка), подушку я заказал мне привезли не ту....отдал назад в магазин, короче подушку сумел найти спустя год вот номер этой подушки мало ли кому понадобится по фирме Хатчинсон (532А02)купил...подушка вышла по цене 50 у.е., загнал на СТО работы 10 мин. поменяли, значит купил сразу же подшипник зад.ступ. в сб. по SNR отдал 70 у.е.поставили, работы тоже на пол часа, втулки стабилизатора подобрали по размерам в магазине отдал около 4 у.е. за две втулки,рычаг решил не менять подумал ездить буду по зиме не так уж и много поменяю по весне, так же заменил фильтр салона поставил угольный, купил новые щетки стеклоочестителя BOSCH 20у.е., потом значит мастер сказал что бочка глушителя переваренная, ржавая и покрашенная, ну думаю откатаюсь так же зиму и поменяю,начал короче ездить....все вроде хорошо но потом резко перестал работать спидометр.....электрика в городе найти было нормального сложно так и не нашел, дали номер тел. в г.Слуцке одно электрика поехал к нему он мне значит разобрал всю панель, достал щиток приборов, разобрал значит этот щиток...накосячил в нем и щиток приборов вообще перестал что либо показывать начал там долго извиняться ну короче долгая песня потом с ним была.... нашел в Минске на разборке этот щиток с английским циферблатом отдал 25 у.е., ребята значит в Минске подвезли сами мне несколько щитков прибора панели....значит проверили, подсоединили и я поехал но так спидометр и не начал работать но зато хоть все другие указатели стали работать, показывать уровень топлива, температуру, тахометр...так и ездил все время без показания спидометра,а да начал разбираться с проблемой чего заносит зад, значит оказалась на зад.шине шишка, купил перед зимой значит комплект 4шт. зимней резины, поставил проблема с заносом зада испарилась....ну это конечно же меня обрадовало ездить машинка стала нормально без каких либо заносов, наступила зима по зиме вроде никаких проблем особо не было, машина заводилась в любое время и в любой мороз без каких либо проблем, что тоже очень радовало, значит положили меня по зиме в больницу и машина простояла на улице где-то несколько месяцев ....выписался заметил что бочка глушителя стала вся ржавая и пороги стали немного ржаветь...значит нашел бочку в Минске отдал 71 у.е. если кому надо будет тел. где покупал обращайтесь дам номер тел.поехал на СТО поменяли значит бочку поставили не очень хорошо.....пришлось все самому с отцом в гараже переделовать так что бы все было на высшем уровне....немного обрезали, немного подбили и встала как родная по Bosal,ну с порогами решил пока ничего не делать,значит по весне решил поменять моторное масло..залил масло PD 5W-40 ACEA A3\B3\B4 API SL\CF с допусками 505.01\502.00\505\00 по фирме Alpine маслом остался доволен сейчас все время заливаю только это масло, фильтр масленый ставлю по фирме Mann, поехал значит после зимы опять на СТО сделать диагностику подвески значит добавилось плюс к тому что я не поменял рычаг нижний, амортизаторы задние потекли и пружина амортизатора правая уже отжила, мастер сказал менять надо все парами, ну я значит решил в первую очередь поменять амортизаторы и пружины ....мастер сказал если ездишь не сильно много то с рычагами можешь еще немного повременить...рычаги не дешевые по LMI предлагают от 160 до 170у.е за рычаг один, амортизаторы и пружины купил по фирме Kayaba за пружины и амортизаторы вышло чуть больше 200у.е.точную сумму не скажу не помню уже, потом значит все таки решил разобраться до конца со спидометром, значит приехал на станцию они там что-то измерили сказали надо менять наверное правый а может и два датчика передних АБС тогда должен заработать спидометр....ну да у меня на щитке панель приборов высвечивалось АБС,ну значит поехал я узнавать сколько стоят эти датчики значит по фирме Patron датчики не дорогие но я решил не покупать дешевые и решил если менять то буду ставить по хорошей фирме значит по фирме Hella,датчик этой фирмы один стоит от 110 до 120 у.е., ну я подумал куплю ладно один пока поменяю правый он как бы ведущий и из-за него может не работать спидометр ну а если поставлю и все равно не будет работать спидометр то тогда куплю еще один и поставлю уже левый....но перед тем как заказать поехал на дачу выдался теплый день...решил хорошо после зимы вымыть автомобиль, значит вымыл хорошо сам авто, вымыл хорошей струей под арками колес, купил значит пенный очиститель двигателя Hi-gear запенил весь двигатель этим пенным очистителем, вымыл струей воды все под капотом, высушил все, правда опасался что может быть засада после мойки двигателя с электрикой и вообще авто не заведется... значит переночевал на даче....утром поехал домой в город......выехал значит на асфальт и начал разгоняться, смотрю на панель приборов спидометр начал работать ...и по сейчас работает правда значок АБС так и не погас, но главное что спидометр работает, датчики значит я не стал покупать, потом значит летом поменял масло в коробке, залил Motul 75W80 API GL4,GL-5,MIL-L-2105 D,на станции сказали что масло хорошее купил и посоветовали так же заливать Motul когда буду менять моторное масло, потом значит перестал у меня работать по концу лета кондиционер, загнал на станцию сделали диагностику сказали что где-то идет утечка, сказали на носу зима езди пока без кондиционера...а по весне займешься ремонтом и устранением утечки, потом значит порвался патрубок системы охлаждения верхний, так и не сумел нигде в РБ найти оригинальный новый, под заказ могут привезти и то не факт что 100% привезут то что надо и будет по наличию и срок точный так и не сумели мне сказать через какое время смогут доставить...но по цене сказали где-то от 160 у.е и выше будет стоить, пришлось значит ехать покупать такого же диаметра рукав системы охлаждения метрожем, просить у знакомого токаря чтобы выточил ершик определенного диаметра и химичить самому, все значит получилось и даже более надежно получилось чем было, поменял антифриз залил G12 по фирме Hella, теперь осталось разобраться с порогами, кондиционером и еще что-то перестали работать обогрев передних сидений,так же стал газ немного тормозить при разгоне машина захлебается как-то...надо будет наверное гнать в Минск а то у нас в городе никто не занимается ремонтом газового оборудования а да еще лампочка ксенон перегорела надо поменять и корпус ключа зажигания дочка разломала, никто нигде не мог из ключников поменять нет такого по наличию.....нашел на Китайском сайте, заказал шел чуть больше месяца, отдал за корпус ключа 8у.е.короче одним словом машина по комфорту 5+ уже владею ей с 2012 года а по прежнему нравиться и пока менять не собираюсь уж больно симпатичная и комфортная.....конечно же с каждым днем вылазят какие-то засады то одно то другое но ведь и машина не новая и каждой машине свойственно ломаться.....я например вижу все таки в этой марке больше плюсов чем минусов, комфорт супер, мягкая подвеска, отличная шумоизоляция, внешний вид супер и еще много всяких плюсов...но и есть свои конечно же минусы не без этого.....запчасти иногда сложно найти, цены на запчасти может не самые дешевые, но я считаю что комфорт этого авто перекрывает все эти минусы.....хоть конечно чувствую она у меня еще денюшек потянет немерено)))) но как говориться хочешь ездить с удобством и в комфорте за это платить надо!!!!
4,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
28
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
19 января 2014
если хочешь опять 75 могу продать не дорого.но очень сомневаюсь что опять купишь этот рыдван
Нравится
Ответить
20 января 2014
Теперь то хоть понял почему старина Форд говорил что хороший автомобиль это НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Нравится
Ответить
20 января 2014
такое корыто никогда бы не купил, досталось бесплатно, но прежний хозяин без ремонта не мог неделю проехать.а по поводу высказывания форда очень спорный вопрос.он не думао тогда о том, что машины будут делать китайцы и мы
Нравится
Ответить
22 января 2014
а у Вас, уважаемый, разве машина есть?
Нравится
Ответить
22 января 2014
УВажаемый, машины. бывают стиральные, посудомойные и швейные.Автомобиль это другая техника и ровер 75 к ней можно с трудом.
Нравится
Ответить
22 января 2014
Расскажите, какие проблемы у лично Вашего Ровера.
Нравится
Ответить
22 января 2014
Конечно авто 2003 года просит ремонта и замены деталей,но не так чтоб менять все по кругу.Лампочки в туманки и ближний свет можно покупать партиями( как менять знаю).
Нравится
Ответить
22 января 2014
Хм. Я один раз с ноября 2012 года в своём 75-м 2001 г.в. заменил лампочки ближнего и дальнего света, летом. Пока горят. Ещё весной купил туманки DEPO, лампочки по-прежнему работают. Как менять лампочки, не знаю и знать не хочу. Пробег за это время 45 т.км.
Нравится
Ответить
19 января 2014
невозможно читать
Нравится
Ответить
19 января 2014
Как из мешка кучу букаф вывалил.Ни знаков препинания ни абзацев.Не одолел хоть и было интересно.
Нравится
Ответить
19 января 2014
дочитал до средины...дальше не смог...Полная .опа а не текст...
Нравится
Ответить
20 января 2014
кто значит смог по отзыву дочитать до конца,тот значит по фирме шарит в лучшем значит виде... жуть какая то,давненько не видел столь бещумного отзыва. модераторы наверное за пузырь одобрили
Нравится
Ответить
20 января 2014
безумного...заразил все таки бещграмотностью
Нравится
Ответить
20 января 2014
Ну, значит, с удачным приобретением тебя!:-)
Нравится
Ответить
20 января 2014
Феерически безграмотный отзыв! PS Корыто нашло правильного владельца :о)
Нравится
Ответить
20 января 2014
Если значит дать обезьяне печатную машинку, то через стопиццот лет есть шанс, что случайно получится "Война и Мир"... Аффтару боюсь это не грозит...
Нравится
Ответить
20 января 2014
Значит, интересный отзыв и машина, значит, редкая и симпатичная. соответственно, значит 5 балов за отзыв.
Нравится
Ответить
21 января 2014
Будучи поклонником марки и владельцем Ровера 75 с мотором 2.5 л., осилил отзыв целиком. Что думаю по поводу сказанного. 1. С тем, что "каждый день что-то вылазит", категорически не согласен. Если делать хорошо (у грамотных людей) и с использованием качественных деталей, то ничего "вылазить" не будет, и можно будет ездить от ТО до ТО. Хотя тут, судя по описанию машины, нужно произвести полный осмотр, установить процент колхоза, и весь существенный колхоз заменить оригиналом или качественными аналогами. И начать надо именно с поганого "газ-бензина". (Вообще, установка ГБО на машину с двигателем 1.8 - показатель особой "щедрости" владельца - он бы ещё на 1.2 его поставил))). Если будете долго пользоваться машиной, рано или поздно придёте к этому же мнению. 2. В России Кастрол в Роверы льют только те, кто жаждет их скорой смерти. А остальные льют Мобил, Мотюль или Ксенум. 3. Вступите в местный Ровер-клуб. Наверняка что-то полезное узнаете, что сэкономит массу денег и времени.
Нравится
Ответить
22 января 2014
ДВигатель 2.0 6 горшков, горят катушки, замки в дверях, подсветка номера рассыпалась.Сайлентблоки рычагов оригинал на 15000 км и в хлам , бензонасос, уходит антифриз.стойки стабилизатора на 15000 тысяч тоже оригинал . не давно загорелся абс , наверно датчик .коробка нормально.
Нравится
Ответить
22 января 2014
Подозреваю, что у Вас машинка - плохо отреставрированный утопленник. Вариант попроще - забитые дренажные отверстия, залитая водой электрика. Советовал бы обратиться на форум http://forum.auto.ru/mark/rover/, есть очень хороший специалист, работал у официалов и делает Роверы, как положено.
Нравится
Ответить
9 февраля 2014
Да отзыв конечно поставил меня в неловкое положение. Начал думать что владею не очень хорошим и надежным автомобилем. Жаль чувачка: не шарит в автомобилях ничего, нельзя покупать такой авто не имея представления что это такое, об этом кричат все форумы, но БЕЗ ЛОХА И ЖИЗНЬ ПЛОХА. Бедолага купил откровенно ушатанный экземпляр, а продавец купил его чеками с СТО, у него там кенты по ходу работают, и я тебе такие чеки тоже могу показать как дядя Самвэл их шлепает. При покупки ЛЮБОГО автомобиля нужно очень внимательно его осматривать, а особенно Rover? и если не имеешь элементарных знаний, лучше попроси кого нибудь, чтобы потом не хаить все марку Rover.
Нравится
Ответить
25 июня 2014
Я понимаю сорные слова в разговоре, но писать как говорить - это через-чур :) Нечитабельно :)
Нравится
Ответить
14 декабря 2014
Это отзыв, а не методичка по физике)
Нравится
Ответить