Rolls-Royce Phantom VII Рестайлинг (Series II) 2012 – 2017
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Почему у Rolls-Royce двери открываются назад и зачем там зонт
У современных автомобилей двери почти всегда открываются вперёд. Но Rolls-Royce уже много лет использует другую конструкцию: двери закреплены петлями сзади и распахиваются в противоположную сторону.Сама компания называет их Coach Doors — «каретными дверями». И появились они не ради необычного внешнего вида.Причём здесь каретыВ начале автомобильной эпохи единого стандарта расположения дверных петель не существовало. Более того, первые автомобили во многом наследовали конструкцию конных экипажей.Для Rolls-Royce эта связь особенно важна. В первой половине XX века компания зачастую выпускала именно шасси, а кузов для клиента создавали отдельные кузовные ателье. Такая практика получила название coachbuilding — термин буквально вырос из искусства строительства карет.До 1950-х практически все Rolls-Royce создавались именно таким способом.Задние петли позволяли сделать посадку особенно удобной для пассажиров: дверь широко открывала пространство перед сиденьем, человеку не приходилось огибать её, чтобы попасть внутрь.Именно поэтому такая конструкция особенно хорошо подходила автомобилям, в которых владелец часто сидел сзади, а за рулём находился водитель.Почему другие производители от таких дверей отказалисьСо временем передние петли стали стандартом автомобильной промышленности.У старой конструкции был серьёзный недостаток: если плохо закрытая дверь с задними петлями открывалась во время движения, встречный поток воздуха мог распахнуть её ещё сильнее. Именно отсюда появилось неофициальное название suicide doors.С развитием автомобильных кузовов и требований безопасности такие двери практически исчезли из массовых машин.Даже Rolls-Royce в определённый период приходилось менять конструкцию. Например, для Phantom VI изменения требований безопасности потребовали применения передних петель и специальных замков.Почему Rolls-Royce вернул ихКогда в начале 2000-х создавался современный Phantom VII, Rolls-Royce снова обратился к историческим элементам марки.Одним из них стали широкие задние двери с петлями сзади. Компания объясняла решение прежде всего комфортом пассажиров и удобством посадки и высадки.На современных Rolls-Royce к старой идее добавилась электроника. Пассажиру не приходится тянуть тяжёлую дверь на себя после посадки — её можно закрыть нажатием кнопки. На Ghost двери умеют не только электрически закрываться, но и открываться.У конструкции есть и инженерные преимущества. Например, при создании Dawn Rolls-Royce отмечал, что Coach Doors позволили сохранить непрерывную переднюю стойку кузова и тем самым увеличить его жёсткость.А зачем в двери Rolls-Royce лежит зонтЕщё одна фирменная деталь марки скрывается прямо внутри двери.В специальной нише хранится полноразмерный зонт Rolls-Royce. Достаточно открыть дверь — и он сразу оказывается рядом с пассажиром.Сегодня это воспринимается как характерная особенность современных Rolls-Royce, но сама идея значительно старше.В архивах марки сохранилось упоминание Phantom V 1963 года, принадлежавшего герцогу Глостерскому. В документах автомобиля было указано наличие «umbrella in holder» — зонта в специальном держателе. Rolls-Royce отмечает, что это, возможно, одно из первых подобных решений в истории марки.Со временем идея превратилась в узнаваемую особенность автомобилей Rolls-Royce. Компания продолжает устанавливать зонты в двери и сегодня, а для некоторых автомобилей Bespoke создаёт индивидуальные варианты с цветами и рисунками, соответствующими оформлению конкретной машины.Получается, две детали, которые сегодня кажутся просто эффектными особенностями Rolls-Royce, появились из вполне практичных соображений. Двери должны были сделать посадку пассажира удобнее, а зонт — оказаться под рукой именно в тот момент, когда человек выходит из автомобиля.
Ещё 7 фото