RML P39.

Новый проект фирмы RML Group, в честь своего 40-летия.

За базу взяли Porsche 911 Turbo S (992) и улучшили в нем все что смогли.

Спорткар лишится задних сидений — вместо них установят полукаркас безопасности — и получит спортивные кресла с четырехточечными ремнями. Кузов углепластиковый, нарисован по мотивам спортпрототипов Ле-Мана. Диски кованые, 20 дюймов спереди и 21 сзади.

Двигатель получил новые турбокомпрессоры, интеркулер и блок управления, благодаря чему мощность поднялась 650 л.с. и 800 Нм до 912 л.с.и 1000 Нм. Разгон до "сотни" сократился до 2,4 секунды.

Компьютерная симуляция показала, что Нордшляйфе автомобиль пройдете за 6 минут 45 секунд, уступив около двух секунд 911 GT2 RS Manthey Performance.

С опциональным пакетом Track Pack на P39 можно будет с помощью гидравлики регулировать дорожный просвет.

Запланированный тираж — 10 экземпляров. Стоимость переделки, без донора, 495,000 фунтов стерлингов.