Volvo XC60
II Рестайлинг 2021 – 2025
Отзывы владельцев Volvo XC60 II Рестайлинг
2 отзыва
Volvo - лучший премиум-кроссовер.
XC-60 - лучшая машина, что у меня была. А у меня их было много. идеальная акустика. Хорошая проходимость. Прекрасная динамика. Маленький расход. Великолепный кожаный салон. Мощная электроника. Высокая безопасность. Ты был нетребовательным. Не ломался. Обгонял любого на перекрестках. Не уходил в занос на дорогах. Спас нас на трассе в страшный буран. Возил все в багажнике для нашего дома.
есть к чему придраться, есть куда стремиться
Опыт владения Volvo (в Египте) первый наш автомобиль (примерно 110-й в личном списке), до него, в Египте, эксплуатировали Jeep Grand Cherokee.Надежность: За год активной эксплуатации пробег составил 60 тыс. км. За это время не возникло ни одной поломки или внештатной ситуации.Плюсы модели:Салон: Очень просторный салон, пассажирам сзади тоже комфортно.Багажник: Он просто супер! Феноменальная вместительность. Обычно мы закупаем много воды: одна тележка с продуктами, другая — с бутылями воды, и всё это спокойно помещается.Высокий клиренс: очень удобно пропускать между колес кирпичи, остатки цемента или трубы, которые часто встречаются на дорогах.Подвеска: Пару раз влетал в такие ямы, что, как в том анекдоте, «гражданского бы убило»! Но машина выдержала. Энергоемкость на высоте, для египетских дорог с их сюрпризами — то, что нужно.Минусы модели:зеркала - все три зеркала с разным фокусным расстоянием. И у меня и у жены и у нашего водителя это вызывало страшный дискомфорт. К сожалению поменять зеркала у нас не получилось. Это первая машина в моей жизни, в которой автомобили справа и слева появляются абсолютно внезапно для меня. Обзорность, из-за зеркал, специфическая, и к "мёртвым зонам" нужно привыкать. мультимедиа - Не знаю, как у вас, но лично у меня в последнее время вызывает раздражение то, что современные гаджеты при покупке требуют обязательной регистрации в различных сервисах. Например, на первый запуск нового компьютера я трачу до двух часов. С новым телефоном — та же история. Даже настройка телевизора теперь занимает уйму времени. Всё это связано с тем, что устройства постоянно требуют вводить логины, пароли или регистрироваться в очередном сервисе. Вот так и Volvo. Чтобы просто пользоваться мультимедиа, мне пришлось изучать мануалы и осваивать принудительную перезагрузку модема через секретные комбинации клавиш. В такие моменты понимаешь всё величие Lexus: там всё работает по нажатию одной кнопки. Без лишних сложностей.Господа разработчики, поймите: ваш клиент — занятой человек, а не системный администратор. Раньше Volvo была эталоном комфорта для солидных людей, а теперь это капризный гаджет для подростков.Что касается электронных помощников — к сожалению, с этими функциями в Египте ездить просто невозможно. Поэтому они были отключены сразу после покупки. Но одна фишка мне всё же очень понравилась. У каждого водителя свой ключ, и как только ты подходишь к машине, она автоматически подстраивает всё под тебя: положение сиденья, зеркала и — что самое важное — язык интерфейса. Это снимает массу проблем: когда подхожу я, система уже на русском, а когда садится мой водитель — всё переключается на арабский. Очень удобно, когда настройки профиля привязаны не к меню, а к самому ключу».