Evgeniy Poddubniy
Великолепная звукоизоляция (до 1500 двигателя не слышно вообще) удобная посадка, отличная эргономика водителя, возможность ехать...
Evgeniy Poddubniy
Но в целом машина довольно надёжна, нет никаких критических просчётов, если авто не убивать почти вечный. Расход. Он есть. V8 4.6...
Evgeniy Poddubniy
А зря, машина получилась очень самобытная, огромная баржа, с дерзким, зажигательным характером, отличной управляемостью,...
Evgeniy Poddubniy
На запущенных экземплярах проблемы с радиаторами печек. Но в целом машина довольно надёжна, нет никаких критических просчётов,...
Evgeniy Poddubniy
По салону, задний ряд тесный. Как при его размерах они смогли сделать настолько узкую посадку решительно непонятно. Если у...
Evgeniy Poddubniy
Тяга паровоза, выгребает асфальт с любой скорости, любой передачи, она будет ехать ровно столько сколько Вам захочется в любой...
Evgeniy Poddubniy
Расход. Он есть. V8 4.6 2 тонны и полный привод, я не могу сказать что 20 по глухим пробкам это много. Просто нужно отдавать себе...
Evgeniy Poddubniy
У водителя и переднего пассажира царство комфорта и уюта, даже очень крупные индивидуумы не будут чувствовать себя стеснёнными. ...
Evgeniy Poddubniy
Как итог, машина дарит запредельный комфорт не будучи при этом особо комфортной. Как бы странно это не звучало. Великолепная...