Skoda Octavia
IV (A8) 2019 – н.в.
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Skoda Octavia IV (A8)
40 отзывов
Октавия А8
Расход топливаПо городу в среднем 8 литров, по трассе около 6Внешний видАвтомобиль достаточно современно выглядитКачество сборкиХорошее качество сборки, ничего не гремит и не скрипитВместительность салонаСалон достаточно вместительный, для четверых человек подойдетДинамикаДинамичный а/м, как в городе таки и по трассе, позволяет легко прогнозировать обгоныДизайн салонаСалон неплохо выглядит, но больше зависит от комплетацииБагажникБагажник как всегда у шкоды на высоте, дает фору более крупным а/м, помещается очень много, это наверное один из козырей этого а/мКомфортХорошая мягкая подвеска, хотелось бы немного более четкого управления, возможно решается установкой других колесМультимедиаДостаточно заторможенная мультимедиа, нужно обновлять до актуальной версииСтоимость обслуживанияСтоимость обслуживания очень доступная, куча аналогов
Для семьи.
Скажу кратко: если вам нужен авто для семьи до четырёх человек за разумные деньги - это идеальный вариант! Опыт владения 5,5 лет, поменял только после рождения третьего!) Наша машина была в средней комплектации: 1,4 с автоматом (идеальная связка) и с двумя хорошими “пакетами”. Были и камеры с парктрониками, все обогревы + трёхзонный климат, и многое другое… Подвеска, наудивление, мягкая, но дорогу держит просто идеально. Шумка - очень хорошая (для этого класса). Первая замена колодок была на 75 тысяча - и это были задние, а передние заменил только на 86 тысяча! Расход топливаГород: максиму, что было 8,7. Трасса: 5 - 5,5 (лучший показатель на трассовом пробеге за 556 км пути - 4 л/100!).УправляемостьСупер! ДинамикаДостойная. Стоимость обслуживанияУмеренная. НадёжностьЗа 5,5 лет никаких проблем! ШумоизоляцияОчень хорошая. БагажникИдеальный! Коробка передачБерите только с 8-ми ступенчатым автоматом - идеальная коробка, как для разгона, так и для экономичности. Наша Окташа)
Skoda Octavia A8
Работаю в лизинговой компании много лет в продажах. Естественно видела и тестировала много разных марок. Купила Октавию по рекомендации от коллеги через представительство. Изначально смотрела варианты б/у, а здесь предложили новый автомобиль за приемлемые деньги. Покупкой осталась довольна 😊. С этой машиной была уверенность в дальних поездках. И до сих пор она меня не подвела. Просторный салон, огромный багажник, в который легко убирала детскую коляску. Очень красивая цифровая панель, единственное за время владения не использовала навигатор, не могу привыкнуть, в телефоне как то удобнее. Внешне рестайлинговая Октавия А8 очень стильная 😎Внешний вид
Ещё 11 фото
Самая быстрая за свои деньги
Ровно посередине на временной шкале между намотанными на столб японцами и китайцами, в которых на мониторы при**ярены мониторы, находится это чудо, один из последних автомобилей Российской сборки.Simply clever, которому суждено было избороздить самые разные дороги от Минска до Приозерска.Пусть после ремонта подвески пришлось отказаться от ралли по грунтовым дорогам, удовольствие от полного контроля ситуации с РКПП и приличного запаса мощности на практически любой скорости, сопровождали меня до последнего километра.Этот автомобиль многому меня научил, мы прошли вместе огромный путь, полный радостей и открытий. Например, про гидропланирование я узнал только спустя четыре сезона на полностью полысевшей резине. До этого не понимал, зачем люди так тупят в дождь. И это заслуга 16 дисков - низкопрофильные шины только для засушливых регионов и любителей подолбить ямы.Рост цен на 100 бензин постоянно вышибал слезу, но даже при текущих ценах под 100 за литр, и весьма агрессивной езде, эксплуатация куда дешевле прожорливых кроссоверов.Данная модель противопоказана тем, кому машина нужна, чтобы "возить рассаду" или себя "из точки а в точку б". Не подойдет и тем, кто хочет жать "тапку в пол" со светофора, или тем, кто мечтает "намотаться на столб".Это машина для прагматичных людей, которые любят водить автомобиль, путешествовать, ценят комфорт и скорость, считают деньги, планируют будущее, заботятся о семье.Желаю, чтобы в нашем стремительно развивающемся цифровом обществе всегда было место для таких людей и таких машин.
Ещё 1 фото
Шикарное авто
Владею своим автомобилем Skoda Octavia уже четыре года, и хочу сказать что это надёжный и комфортный автомобиль. Внешний вид и современный дизайн автомобиля впечатляет. Двигатель 1.6 MPI обеспечивает низкий расход бензина, в районе 7-8 литров в смешанном цикле. Салон просторный, на заднем ряду комфортно находится даже в троим людям. Огромное достоинство это багажник, при складывании задних сидений, получается очень много места. Из за незначительных недостатков, хочу сказать только про низкий клиренс, хотелось бы повыше. Рекомендую всем автомобиль Skoda Octavia всем кто ищет надёжного комфортного друга.
Коротко и ясно
Машина радовала, очень нравилась.Продал вынуждено, так бы ездил и кайфовалМашина быстрая, комфортная, динамичная, багажник бомба, хочешь коляску, хочешь картошку от тёщи.В салоне всё эргономично,вечерние подсветочки спокойные, красивые.Расход бензина небольшой, на дороге машина устойчива.На обгон выходим с запасом, маленькие плюшки делают авто ещё комфортнее.Внешний вид вообще секс, авто смотрится стильно.У меня была с дом шумкой и музыкой, это вообще абсолютный уровень.Робот вёл себя отлично, быстрые переключения.На обгонах чувствуешь себя уверенно, габариты хорошие.
Хороший автомобиль европейскго происхождения
Владею авто третий год и до сих пор он меня радует , надёжный с хорошим управлением автомобиль, крышка багажника открывается вместе со стеклом , так как это лифтбэк. Рекомендую для покупки . Но есть и минус это расход моторного масла примерно 0.5 л на 2000км . Пробовал менял производителя моторного масла , ничего не меняет. Стоит автоматическая коробка передач ASIN , так как у неё нет собственного радиатора охлаждения , то в сильную жару немного пинается. В этом случае рекомендуется ставить доп радиатор для АКПП , я не стал ставить, благо есть теплообменник . Меняю по чаще масло в АКПП и в перед и с песней.
ŠKODA OCTAVIA A8 (MK4)
Прошло уже полтора с тех пор, как я стал обладателем ŠKODA Octavia MK4 с 1,4-литровым двигателем TSI мощностью 150 л.с. За это время я успел накатать около 34 000 километров в самых разных условиях – от городских пробок до загородных трасс.ŠKODA Octavia MK4 1.4 TSI 150 л.с. – это отличный семейный автомобиль с просторным салоном, комфортной подвеской и экономичным двигателем. Некоторые недостатки, такие как шумоизоляция и качество некоторых материалов, немного портят общее впечатление, но они не настолько критичны, чтобы перечеркнуть все плюсы. Я доволен своим выбором и рекомендую эту машину тем, кто ищет практичный, комфортный и относительно недорогой автомобиль.
Ещё 1 фото
Отличный Ваг
Машина была куплена замен старенькой бмв, которая начала делать мозги.Пока все устраивает. Мотор 1.4 весьма резвый, коробка работает чётко, т.к. это не дсг, а классический автомат айсин. Расход по трассе 5 л, по городу 7-8 л.Большой багажник лифтбека, удобно перевозить вещи.Классный дизайн салона. Удобные сиденья алькантара. Мультимедиа в целом удобная, но иногда подглючивает.В целом все нравится, денег пока не просит. Масло от замены до замены. Первые то делал у официалов, сейчас в профильных сервисах. По расходникам все весьма бюджетно, есть куча аналогов. Оригинальные запчасти ваг, конечно, стоят недёшево.Современные опции адаптивный круиз, удержание в полосе и многое другое.
Отличный автомобиль, но есть нюансы
Летом 2021 года я стал счастливым обладателем автомобиля Шкода Октавия. Покупал его новым, в Рольфе, сдав в трейд ин Ауди А4, подарившую мне немало положительных эмоций, но к 160 000 пробега немец посыпался. Но это уже совсем другая история, как говорится.На Шкоде катаюсь уже без малого 4 года. Из плюсов, несомненно, огромный багажник, дорожный просвет и экономичность. На одометре уже почти 90 000 километров практически беспроблемной езды, но все же есть моменты, о которых молчать нельзя.О плюсах вам любой дилер (шкоды до сих пор продают, в основном казахские и китайские) расскажет, а вот о минусах может и умолчать.Как говорится - у Победы много отцов, а поражение всегда сирота. Так давайте исправим.Мультимедия. Это болезнь, причем в современных условиях она неизлечима. Постоянные глюки мультимедийной системы - это то, с чем придется смириться. Все о проблемах знают, но из-за ухода бренда делать никто ничего не будет. АКПП - тоже болезнь, причем к 50000 почти у всех машин случается ошибка селектора. И вот гадайте, где она вас настигнет, ведь авто может превратиться в кирпич. Меня это настигло в Архангельской области. Самостоятельно устранив причину, (гуглите, есть немало видео на этот счет, добавил фото устранения) я доехал до Вологды, где это безобразие вроде как устранили с концами.Скрип багажника, причем скрипит именно, как потертое седло господина Боярского. Устраняли-устраняли дилеры, да не устранили. Не шмогли… аналогичная беда с очечником, особенно на холостых. Дребезжание лечится ударом кулака по крышке. Затихает…Кнопка SOS периодически «отваливается». Причем происходит это, как правило, синхронно с мультимедией.Ну вот как-то так. Если что, буду дополнять описание. Ровных всем дорог!Спасибо за внимание!
Ещё 5 фото