Отзывы о мотоциклах FX moto
2 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
FXmoto X2 250
Итак, начнём с того, что авто ру почему то не нашёл мою модель мотоцикла, поэтому выбрал X7. Благо, различаются они не сильно, собственно, как и все китайцы.Ну а теперь к самому отзыву.Июнь 2023. Захожу в местный Роллинг мото и вижу его за 190 с чем то тысяч рублей, что для нашего небольшого городка довольно немало. Но, с другой стороны, и выбора особо не было - мотики дешевле 200к продавались в день поставки, а денег больше у меня не было. Т.к. сезон был в самом разгаре и кататься хотелось очень сильно, было принято решение брать именно этот эндурик, даже несмотря на слова механика, который на вопрос:"А он надёжный?", ответил:"Да фиг его знает, это китаец, тут вообще все что угодно может быть". На одометере сейчас 2124км, 63,9 моточаса, никаких серьёзных поломок не было. В первый же день сел аккумулятор, ну ничего, бывает, зарядка в помощь. Где - то на 30 моточасах сгорел один предохранитель, но в комплекте был запасной, поэтому вообще за поломку можно не считать. Немного подтекало масло из вилки, проблема решилсь чисткой сальников. Расход около 5 на 100 при умеренном стиле езды, и где-то 7 на 100 при стиле "мамкин мотокроссер" что при баке в 6.5 литров(китайцы не обманули, бак реально такого объёма), довольно немало, далеко не уедешь. Вибрации довольно сильные - балансирного вала нет, да и мотор сам по себе очень громкий даже на средних оборотах. Ну и кикстартер немного закусывает, насколько я понял это болячка большинства китайцев.Из плюсов: •Довольно мощный для первого мотоцикла, 21 силы вполне достаточно чтобы кататься в лесу, заезжать в довольно крутые горки и перепрыгивать брёвна. При желании можно и вилли делать, только дергать нужно сильно.•Регулируемая мягкая подеска. Если вы хотите заняться эндурой, это точно не помешает.•Неплохая стоковая резина, зацепа хватает.•Усиленная цепь. Подтягивать надо в 2 раза реже - то есть раз в 1 покатушку, а не в 0.5.•Неплохие тормоза - их просто хватает.Из минусов:•Маленький бак (относительно расхода, его хватает максимум на 150км, если ехать 40км в час) - нужно возить с собой дозаправку, иначе - рискуете остаться среди леса без бензина.•Фара. Да, она красивая, светит ярко, но в одну точку и вниз. Советую ставить Аvt extreme, иначе рискуете попасть в яму в темное время суток (опыт есть, он не из приятных, успел среагировать и не упасть, но все же).•Наклейки, отлетаюшие при мойке высокого давления и негерметичное прилегание сиденья к баку и пластику, поэтому советую мыть его из шланга или вручную.В целом всё. Мотик рекомендую, эмоции дарит невероятные, идеален в качестве недорогого билета в мир мотоспорта. Неприхотлив и надежен при своевременном обслуживании.P.s. Если кому то интересно 0 - 100 едет за~ 12 секунд, максималка 120.
Пушка X7 NC300 ЗАРАЖЕННА💥
Это ствол, который реально стреляет автомат я бы сказал калашникова(при всем уважении к изобретателю).Владение этим мотоциклом конечно же дарит кучу эмоций, тяга ломовая с низов и во всем диапазоне☝️, вообще 184 мотор от Зонгшен считаю топовым мотором в Эндуро, так как, дальше только 450ка, а она люто тяжелая➕Подвеска топ, с моим весом 94кг ни разу не пробило. Заводиться хоть в минус 20,хоть в плюс 35. Обода ни где не гнулись, радиаторы справлялись всегда 🙏 ктм не нужен ☝️Все на высшем уровне.Даже не знаю что ещё написать))), резина конечно с завода пригодна только для мотокросса, но не для Эндуро, поэтому поменял сразу на хорошую.