Отзывы о мотоциклах Benda
2 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Француз-эгоист китайского происхождения
Мотоцикл который выбирают только душой! Не потому что он в чем-то плох, а потому что после первова взгляда сразу понятно, купишь себе его или просто будешь наслаждаться созерцанием.Ремень, трекшен, 2х канальный АБС. V-Twin, хоть и скромного, по привычным России меркам, объёма, но по факт прекрасно тянет в городском потоке.Посадка и стилистические особенности мота, запрещают ему дальние маршруты. Нап, исключительно городской житель. Прошивание пробок под изумлённые взгляды соседей по потоку - его главная стихия!К сожалению, мне на своём опыте пришлось убедится в крепости конструкции мотоцикла. ДТП было классическим - “я тебя не заметил”. Основной удар пришелся на моё плечо и ручку сцепления, зеркало, лапку КПП и руль. Эти элементы ушли под замену. А вот всё остальное, даже при условии скольжения на другом боку, удара о поребрик - осталось невредимым. Рама целая без геометрических искажений ( подтвердил официальный дилер и следующий сезон, который я проездил с удовольствием)Мотоцикл имеет 2 минуса - один неоспоримый, второй - стилистическийНеоспоримый минус - очень низкое расположение подножек - цепляются за асфальт даже при небольшом наклоне.Стилистический минус - открытое заднее колесо. Красиво, стильно, цепляет… но спина постоянно в грязи… езда только по хорошему и чистому асфальту
Почему все молчат про Benda?
Получил сегодня заказанный три недели назад байк.Уже успел составить первое впечатление: это убийца классических крузеров.Он такой же как они, только лучше. Этакий сын маминой подруги.Едет бодрее, чем любой другой Крузер схожей мощности, при этом тяга - везде.Сжирает ухабы и неровности лучше, чем Harley и Honda, рулится и ощущается лучше, чем Yamaha.Дизайн взял все, что универсально для класса и добавил буквально пару фишек недостаточных, чтобы сломать образ "мотоцикла терминатора", но достаточных, чтобы ими чуть-чуть пофорсить :)И как гвозди в крышку гроба для всех конкурентов разом: круиз-контроль, пневмоподвеска и... Ценник в 800к за новый байк.Вы ещё не идете его покупать? А чего ждёте?P.S. Из плохого замечу, что дилер вообще мышей не ловит, и в первый же день выскочила трубка магистрали пневмы. Это не страшно, но неприятно, и вызывает вопросы как проводилась предпродажная подготовка байка.А, и да, грязь из-под колес летит во все стороны :)На тебя, на пассажира, вперёд мотоцикла :DНу и когда едешь на упавшей пневме - очень легко зацепиться грунтом за подножку :)