Lexus NX
I Рестайлинг 2017 – 2021
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Lexus NX I Рестайлинг
31 отзыв
Об использовании на протяжении трех лет
Это лучший автомобиль по своим параметрам и в своей ценовой категории, очень надежный, неприхотливый, комфортный, безопасный, ездишь без смысли, что что-то пойдет не так, особенно после бмв. Комфортно как для езды по городу, так и по трассе, расход топлива всегда до 11 литров максимум летом и зимой. Но к сожалению время идет и появляются новые модификации, будем пробовать пересесть на следующее поколение естественно только на автомате без всяких вариаторов, так как по отзывам там и надежность другая и разгон совсем слабоват. За все время использования от машины только одни положительные эмоции.Спасибо всем, кто дочитал до конца.
NX гибрид
Владею три года, это пятый гибрид от (Тойота, Лексус). Машина в максимальной комплектации надо брать, там есть очень много полезных функций. Машина очень нравится, комфортная, проходимая, много всяких фишек, звук премиум Марк Левинсон с 14 колонками и сабвуфером, проекция с выводами дорожными знаками и навигацией, активный круиз контроль, камера 360, автоостановка от припятствия, светодионые фары, автодальний свет и многое др.Расходные материалы недорогие, налог низкий был, сейчас считают по другому и будет выше.Машина очень надёжная, как и все Тойота и Лексус, рекомендую покупке.
Ещё 2 фото
Lexus NX200t: 25 рублей в минуту за вибромассаж
Отдохнем от китайцев и обратим взор на некропремиум. Летом довелось погонять NX200t 2017 года в каршеринге Voron в кислотно-оранжевом цвете. Огонек! Взял его пару раз на выходных, чтобы прочувствовать, что к чему. И знаете, есть нюансы, о которых хочу рассказать.Первое, что бросается в глаза - двухтонная туша с 238 лошадками под капотом ведет себя как-то странно. Вроде и мощности хватает, но при резких обгонах на трассе морда начинает рыскать как бешеная.Держи руль крепче, иначе может занести! Особенно забавно наблюдать, как полный привод пытается распределить момент - по умолчанию-то он передний.А вот что реально удивило - подвеска. Ребята, это же премиум-кроссовер, его не должно трясти как на телеге! И дело не в обслуживании каршеринговых тачек. Короткоходная подвеска передает в салон каждую трещинку, каждый стык на асфальте.Причем парадокс - крупные ямы глотает относительно неплохо, а вот мелкие неровности превращают поездку в вибромассаж. И шумка в арках... Господи, куда смотрели японские инженеры? При скорости выше 100 км/ч начинается такой гул, будто едешь в бочке.Но самое интересное начинается в городе. Вот тут машина показывает свой характер - жесткая, нервная, дерганая. На лежачих полицейских приходится практически останавливаться, иначе все внутренности растрясет. Хотя управляемость - огонь, это надо признать. Руль острый, реакции четкие.После нескольких поездок сложилось впечатление, что инженеры Lexus сами не определились - то ли это премиальный городской кроссовер, то ли "псевдоспорткар" на высоких ногах. Получилось ни то, ни се - ни комфорта, ни настоящего драйва.В общем, если хотите взять такой в каршеринге - берите, интересный опыт. Но для ежедневного использования я бы подумал. Хотя, может, это я такой привередливый? Поделитесь своим опытом в комментариях, очень интересно узнать ваше мнение!P.S. Кстати, в Voron его можно взять за 25 рублей в минуту. Недешево, конечно, но для знакомства с легендой - почему бы и нет?
Один из лучших и надежных автомобилей
Отличный автомобиль. Начиная с комфорта заканчивая обслуживанием. Могу рекомендовать при покупки обращайте внимание на объем двигателя и комплектацию, куча фишек создает комфорт, а 238 сильный двигатель едет, а не тупит. Но какой-бы Лехус не был надежный следить за ним надо. (Пожалуй как и за любым авто) Езжу на данной марки автомобиля порядка 15лет. Машина отличная - качество, надежность - без вопросов. Машина показала себя только с лучшей стороны. Lexus NX является образцом надежности, ведь недаром компания производитель даёт всеобъемлющую гарантию на ВСЁ на 3 года или 100 тыс пробега. Зимой нет проблем с парковкой и ездой.
Ещё 13 фото
Ещё 9 фото
Мой опыт езды на Lexus NX 300
Машина очень надежная, обладает потрясающей управляемостью и динамикой. Что особенно важно при движении в плотном потоке (например въезды на МКАД или автомагистрали), так как медленный разгон создает аварийную ситуацию. Однако по моему мнению недостаток ее это низкий уровень шумоизоляции. Ее необходимо усиливать, так как слишком шумно. Для такой цены она слишком плоха. Удобное управление мультимедиа и отличный звук. Автомобиль надежный и не требует постоянных визитов в сервис, чем грешат немецкие автомобили в которых китайская Электроника. Здесь же все японское и это действительно качественное.
Ещё 2 фото
Помоему лучший автомобиль
За 80т км данная машина ни разу меня не подвела. Когда ее преобрел после ауди в 211лошадей сперва было как то не посебе что машина слабенькая но потом попробовал на обгонах спорт режим и отношения к лексусу улучшелось. Где я на нем только не ездил и в горах и в жару в крыму в сибирских морозах машина ни разу не дала сбой . На запчасти за время эксплуатации было потрачено только на расходники , советую купить лексус не прогодаете, единсвенно что меня не устраевоет в лексусе нх 200 это шумоизолиция остальное все супер
Lexus NX является образцом надежности
Lexus — это надёжное японское качество во всех деталях и в самой сборке. Что касается гибридной системы, у Toyota она была обкатана еще на стареньких Приусах, и в этом японцы считаются самыми лучшими и ещё с точки зрения опыта. Комфорт автомобиля в салоне ощущаешь при посадке в него, регулируемые передние сидения и рулевое колесо подстраиваются под водителя и имеют 3и положения памяти. Качественная перфарированная кожа на спортивных сидениях, подогрев, вентиляция придают сидениям максимальный комфорт, особенно это важно при дальних поездках. Динамика конечно не как у известного электро кара, но 2 электромотора и режим sport значительно улучшают динамику автомобиля. Это кроме всех прочих преимуществ гибрида по экологичности и расходу топлива, особенно в жудких пробках в крупных городах. Подвеска настроена на неплохую управляемость и комфорт. Стоит отметить надёжный мотор и всё таки автоматическую коробку, которые зарекомендовали себя достаточно надёжно и некоторые недочёты в новых версиях и моделях после 2017го года были доработаны. Надёжность мотора при нормальной эксплуатации говорит сама за себя, а это не менее 300 тыс пробега! Подвеска тоже имеет ряд преимуществ и надежна, особенно если говорить о том что всё таки это городской кроссовер. Большинство незначительных неровностей городских остаются не замеченными, конечно всё зависит от того какие преграды на пути и скорость их преодолевания. До пробега в 150 тыс под замену попадают только стойки и втулки стабилизатора. При этом не смотря на премиальность авто, цена на запчасти достаточно демократична. Так что в целом Lexus серии NX при разработке имеет неплохой шаг навстречу новым технологиям и что немаловажно четко выверен на практике японского концерна. Благодаря этому по сравнению с немецкими конкурентами Lexus NX является образцом надежности, ведь недаром компания производитель даёт всеобъемлющую гарантию на ВСЁ на 3 года или 100 тыс пробега. А это серьёзная заявка на победу!
Ещё 37 фото
Lexus NX 300 2019, предмаксимальная комплектация. Отличный автомобиль, полный привод, люк, удержание полосы, 238 л.с. турбированный, автоматический дальний свет, автоматическое экс
Отличный автомобиль, полный привод, люк, удержание полосы, 238 л.с. турбированный, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение, автоматическая постановка на стояночный тормоз, большой экран с навигацией на РФ. Отдельно подходит для девушек и женщин, есть съёмное зеркальце справа, и не нужно заморачиваться с зеркалом заднего вида ( как некоторые делают в пробке спеша на работу). Отличный автомобиль, полный привод, люк, удержание полосы, 238 л.с. турбированный, автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение, автоматическая постановка на стояночный тормоз, большой экран с навигацией на РФ. Отдельно подходит для девушек и женщин, есть съёмное зеркальце справа, и не нужно заморачиваться с зеркалом заднего вида ( как некоторые делают в пробке спеша на работу
Ещё 9 фото
Отличная машина для мамы с детьми
Являясь собственником авто могу сказать, что машина отличная - качество, надежность - без вопросов. Очень комфортно внутри, особенно пассажирам сзади - так как многие паркетники экономят как раз таки место для пассажиров. Есть вопрос по управляемости - но это только при сравнении уже с бмв - на дороге по сравнению с немцем она более «плавучая», в целом за 4 года вопросов к машине не было - пишут про узкий багажник на «входе» - в эксплуатации ни разу этого не ощутили - что только не возили - от кроваток, велосипедов и т.д. - влезало все и даже больше. Машину советую - обслуживали у оф дилера - никаких вопросов, кроме расходников (масла, колодки) за время эксплуатации не возникало.
Ещё 10 фото
Лексус NX300
Отличный автомобиль. Проходимый, достаточно вместительный. Отличная динамика и управляемость. Небольшой расход топлива в городе. Зимой нет проблем с парковкой и ездой. Приятный внешний вид. Никаких проблем. Наливаю бензин и жидкость омывателя и всё. В салоне всё под рукой, всё знакомо и понятно. Мультимедия на уровне. Едет и тормозит шустро. В комлектации не хватает разве что, вентиляции сидений. Всё удобно и комфортно. Дорогу держит отлично. Прекрасный автомобиль для города, по какому-то серьёзному бездорожью я не катаюсь, поэтому не могу ничего сказать об этом. Я считаю, прекрасный выбор для города.
Ещё 18 фото