Hyundai Creta
I Рестайлинг 2020 – 2021
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Hyundai Creta I Рестайлинг
34 отзыва
Крета лучшая машина в своем классе )
Расход топливаСредний расход за 140 тыс км составил 8,3 литра Проходимостьпочти как танк) в раскачку везде пролетает Внешний видНа любителя )Качество сборкиДля своего класса -супер ДинамикаНе спорткар , но вполне норм Дизайн салонаСкромный НадёжностьЗа 140 тыс ки побега не было серьезный поломок . Очень надежный авто ПодвескаЖесткая как табуретка )Коробка передачДостаточно бодрая УправляемостьХорошо держит дорогу КомфортЖесткая как табуретка , но для своего класса огонь Вместительность салонаМаловат багажник ГабаритыКомпактная Стоимость обслуживанияДешево -сердито МультимедиаСкромно ШумоизоляцияТак себе ЦенаСтоит своих денег БезопасностьСупер БагажникМаловат До своего класса супер авто. Надежная, хорошо держит дорогу , не дорогая в эксплуатации. За 6 лет и 140 тыс пробега никогда не было негатива к машине . Надежный друг )
Ещё 8 фото
эксплуатация за 6 лет
Лимитированная версия БИ-2 стоит особняком среди других крет. Диски, спойлер и черная крыша придает ей спортивный вид, износостойкий кожаный салон позволяет не тревожится о загрязнении. Машина легкая в управлении с хорошей проходимостью. ЛВ ней комфортно и на трассе и в городе и в лесу. Универсальная машина как для начинающих водителей, так для опытных покорителей трасс. Для поездок на дачу всей семьей- почему бы и нет!!!! Доступна в содержании, ТО, бензин 92 помогают сохранить кошелек хозяина. За 6 лет эксплуатации машина показала себя стойким и надежным другом и помощником на дороге.
Отзыв о Hyundai Creta после 9 лет владения (две машины подряд)
Здравствуйте. Буду краток. Цель этого поста — зафиксировать свои впечатления, помочь тем кто выбирает автомобиль на вторичном рынке. 2017 года, вторая — аналогичная но рейсталинговая). Ищущим машину с автоматом, полным приводом, подогревами (руля, лобового стекла, сидений(перед)), камерой заднего вида и помощью при спуске — эта модель может быть отличным вариантом.Что понравилось и как использовал:Для семьи: Нас четверо, помещаемся комфортно. Но багажник маловат, поэтому проблему решил автобоксом.Управляемость: Подвеска жесткая, зато машина хорошо держит дорогу, не кренится как, например, Mitsubishi ASX (был у меня, продал чрез 5 мес из-за этого). Для меня это плюс.Двигатель: 2-литровый мотор резвый, но с автобоксом и грузом для уверенных обгонов хочется больше мощности («тапку в пол»).Практичность: Машина очень удобна для парковки в тесных дворах благодаря габаритам и легкому рулю. Полный привод (4WD) — зимой без него не выехал бы 3-4 раза за сезон.Клиренс: Оптимальный. Выше — уже риск кренов на трассе (я не люблю валкость), ниже — теряется универсальность. За устойчивость платим жесткой подвеской.Обслуживание: Регулярное ТО в дилерском центре, без сюрпризов. Дорого:)Что улучшал и чего не хватало:Фары: Штатные линзованные фары слабоваты. Заменил лампы в профессиональной студии — стало гораздо лучше (и не слеплю встречных). Но в осеннюю слякоть, увы, никакие фары не спасают.Обзор: Широкие передние стойки мешают обзору на поворотах. Правый дворник мог бы чистить лучше(то ли стекло лобовое такое кривое)Комфорт: Из-за короткой колесной базы на неровной дороге нужно сбавлять скорость, иначе подбрасывает. Для дальних поездок хотелось бы большего.Мультимедиа: Обычная штатная система, без нареканий.Итог: Hyundai Creta — это практичная машина для ежедневных дел и забот. Машина для тех, кто ценит надежность, помощь полного привода и понятное поведение на дороге.Что ищу в следующей машине (и чего не хватило в Creta):
Надёжный авомобиль
за пять лет эксплуатации автомобиль ни разу не подвёл. очень сильно продавал расход топлива по городу семь с половиной литра на сто километров , по трассе шесть и четыре. машина зимой очень тёплая и заводится в любой мороз. лично для меня с ростом 182 см посадка за рулём более чем комфортная , как на вагах. когда покупали хендай крета выбирали из нескольких марок , рено каптюр, ниссан кашкай там посадка не такая удобная. шкода корок, фольксваген тигуан там посадка тоже очень удобная но цена была выше нашего бюджета. В целом автомобиль очен нравтся . Ощушения только положительные. Всем рекомендю !
Отзыв Hyundai Creta 1 рест
Автомобиль для тех кому за 70+, максимально скучный и унылый.Покупал через автоподбор, автомобиль был без ДТП, в отличном техническом состоянии, с родным пробегом 70000 км. ничего не менял (только расходники). К 80000 подъехали к замене сайлентблоки задней балки. Едет и заводится всегда. Моторы часто страдают задирами, но у меня на 80000 задиров не было (делали эндоскопию когда я покупал и второй раз когда сдавал в трэйд ин).В плане эксплуатационных качеств автомобиль просто помойка:1. Динамика двигателя 1.6+АТ просто никакая, на трассе на обгонах реально страшно. Разгазовывать надо начинать за пару сек до обгона. При нажатии кикдауна движок в первую секунду как будто задыхается.2. Автомат очень плавный и неторопливый (ручным режимом не пользовался).3. Подвеска одновременно жесткая и валкая, не очень комфортно даже по асфальту.4. Если быстро заходить в поворот ощущается, что кузову явно не достаточно жесткости.5. Пластик салона жесткий и максимально дерьмовый, на пробеге за 80000 гремело просто всё и спереди и сзади.6. Сидения не удобные, эргономика плохая, приходится постоянно сидеть немного повернувшись влево, если сидеть прямо - правая нога плохо достает тормоз. 7. Галогеновые фары не светят от слова совсем, зимой в городе несколько раз забывал включать фары т.к. при любом уличном освещении разницы никакой нет включены фары или нет.8. Металл и краска - так себе. Краска по всему кузову 70-90 мкм, тоньше, чем у китайцев. Сколы становятся ярко-рыжими очень быстро, есть вопросы к оцинковке. Но откровенно вроде не гниёт.9. На 2WD не может проехать по неглубокому снегу на обочине, со включенной ЕСП не едет по снегу вообще.10. Сильная вибрация двигателя на холостых оборотах при остановке в режиме D (не поломка, особенность связки 1.6+АТ, надо перепрошивать уровень холостых оборотов) Доставляет существенный дискомфорт при езде. С включенным кондиционером обороты холостого хода выше, поэтому становится норм.11. Тупейшие косяки: зимой примерзает лючок бензобака, на заправке выглядишь как клоун и веселишь народ, хлястик на пробке бензобака тоже не проворачивается относительно пробки в морозы. Почему корейские дегенераты не могут решить такие простейшие проблемы меня удивляет.12. АКПП выходит из режима P с сильным пинком если включил режим P до ручника, либо просто немного сильнее затормозил перед применением ручника, а потом поставил Р. Чтобы не было пинка надо очень плавно останавливаться, поднимать ручник и только потом P. Бесило это до ужаса. Судя по всему надежная машина, если не считать задиров. Но плохонькая в плане эксплуатационных качеств.Пересел на Geely Coolray, в плане эксплуатационных характеристик - просто космос по сравнению с Кретой. Ездя на Кулрее Крету вспоминаю как страшный сон.
Первые впечатления от Креты
Пересел на крету после акцента и в сравнении эти машины, конечно, небо и земля. С Кретами, в целом знаком давно, на работе у компании были 3 машины. И опыт использования рабочих машин сначала настораживал. У двух машин 1 поколения полный привод и коробка автомат умерли коробки, причем примерно на одинаковых пробегах 71 тыс. км и 66 тыс. км, что вызвало большие вопросы, но как итог оказалось, что условия эксплуатации машины были слишком суровые и производить замену масла нужно было проводить намного чаще, но как-то так произошло, что масло не менялось вообще. Также были проблемы с выходами из строя вентилятора печки. Но несмотря на это машины показали себя на высоком уровне и это одно из лучших сочетаний цены и качества. Сейчас езжу на переднеприводной крете с автоматом. Динамики 2.0 двигателя вполне хватает для динамичной езды в пределах города, но быстрого обгона кого-то на трассе все-таки ждать не стоит. Полный привод это здорово, но если редко выезжаешь за пределы города, то в самый раз, нужно понимать, что даже на полном приводе это не внедорожник и комфортно себя чувствовать можно только на легком бездорожье и то за счет высокого клиренса. На моей машине пробег 74 тыс. км масло в ней менялось на 45 тыс.км и диагностика показала, что коробка в отличном состоянии. На последнем ТО заменил свечи и тормозные колодки в круг. Все-таки отношение к своим и рабочим машинам у людей, к сожалению, очень разные. Еще есть такой интересный момент в задней подвеске она почему-то разная на полном и переднем приводе, если на полном она независимая, то на переднем сзади стоит полунезависимая. Но во всех комплектациях не хватает шумоизоляции арок, очень уж слышно шум колес, хотя стоит недешевая резина, но это дело поправимое. Багажник маловат, но чего ждать от субкомпактного кроссовера, из преимущество в складывании заднего ряда сидений, тогда объем уже достойный и можно перевезти что-то крупное. Если эту машину своевременно обслуживать, то никаких проблем она не создаст.
Отличная машина
Отличная машина за свои деньги ! И главное качество ! Плавность и маневренность на уровне ! Габариты чувствуются отлично, проезжает почти везде ! Клиренс хороший ! Владею такой машинкой с 2021 года как ее купил , все устраивает ) Обслуживание требует минимальных затрат , все расходники , все доступно ! На дороге чувствует очень уверенно , 2л мотор , 149л.с. хорошо очень едет , сама машина не тяжёлая) Ездил по ней везде , даже там де не заезжают авто , а ездят джип туры , проезжает везде, единственное что у меня передний привод , если бы был полный привод , вообще была бы всемогущая машина ! Всем кто сомневается , рекомендую !
Ещё 1 фото
Отличная машина для дамы с детьми
Отъездила на своей любимой Крете 5 лет, недавно продала. Машину буду вспоминать как рабочую лошадку, без поломок, без проблем. Отличный паркетник. Возила детей на кружки и по магазинам, поэтому пробег у меня был небольшой. Проходила ТО по плану, на последнем ТО заметила стук, сказала об этом. Мне по гарантии бесплатно заменила сайлент-блоки и стук ушел. Купила машину у меня дама, я за нее рада, отдала свою ласточку в хорошие руки. Если бы не переезд в другую страну, то я бы и дальше ездила на Крете, даже не думала бы ее менять. Так что рекомендую к покупке для езды по городу, особенно женщинам с детьми.
Ещё 12 фото
Карета
Пересел в свою Карету с фольксвагеновского "Полуседана". Сначала не нравилось ничего, кроме клиренса и высоты посадки. Проезжая мимо тех же Поликов заглядывал к ним в салон сверху. Потом оценил динамику. Двух литров с их стопятьюдесятью силами хватает за глаза, чтобы чувствовать себя уверенно в потоке. Рулится тоже хорошо. Не кренится. Свет нормальный. Боковая подсветка при повороте руля - отдельный вид наслаждения. Салон для семьи из трёх человек вполне вместительный, чего не скажешь о багажнике. Маловат. На передний подлокотник локоть не положишь. Бесило сначала, потом забил. Штатная магнитола качеством звука не радует. Зато обслуживать машину недорого, что тоже плюс. В общем хорошая Карета, своих денег стоит. Хочу другую.
Hyundai Creta 1.6 АКПП после Mitsubishi Lancer IX 1.6 МКПП
В июне 2024 внезапно поняли, что наш старенький Lancer IX пора менять (19 лет ей было). Расчётный бюджет 1,5 млн рублей, китайцев сразу не стали смотреть. В итоге нашлась Hyundai Creta 1.6 АКПП без единой ДТП в истории (и в реальности) за чуть большую сумму в 1,85 млн. Оперативно купили и начали радоваться.После старого Лансера 2005 года на механике, Hyundai Creta на автомате была непривычна - постоянно проваливалась левая нога и пытался переключить скорость рычагом, но за недельку привык.Динамика у Hyundai Creta хорошая, приземистый движок, хотя и 1.6, но на 124 л.с.Нравится маневренность и устойчивость в поворотах и перестроении, не заметил сложностей.Салон сделан добротно, пластик приятного качества с серыми вставками. Очень нравится ручка на двери. В целом интерьер удобен. Форма сидений не плохо держит тело, спина не устаёт. Сиденья в меру мягкие, но упругие. Ранее ездил в Киа Сид пассажиром, там сиденья жёсткие, будто на земле сидишь, хотя комплектация максимальная была.Нравится объемный багажник и полностью складывающиеся сиденья.В общем и целом, машиной доволен, 2 месяца езды и только положительные эмоции.Из минусов это цена... В 2020 году её покупали за что-то около одного миллиона рублей.
Ещё 1 фото