Haval M6 Белый бегемот)
Прекрасный автомобиль, за все время ни разу не подвел, ездил по городам нашей родины без проблем. Семья довольна. Время идти дальше , удачи дорогой друг!Брал новым в салоне в 2024.Расход топливаГород 8л по трассе 7-10 в зависимости от скорости. при 130 будет 10л.Внешний видВнешний вид как и у большинства китайцев спорный) но мне нравится.ПроходимостьЗимой едет неплохо но ледяные горки для него тяжелые испытание.Качество сборкина 5 с + без вопросов. Все что нужно все работает, за 2 года без проблем.Вместительность салонаНе зря назвал бегемотом) отличный багажник, удобная посадка,Ездили в 5 человек все довольны из Нижнего Новгорода в Москву, один раз пассажиры сзади поменялись местами).УправляемостьНе валкий, достаточная управляемость на всех скоростях.ДинамикаДинамики хватает даже на в нормальном режиме коробки. в спорте едет еще шустрее.Стоимость обслуживанияТО-1 30 тыс. ТО-2-21. ШумоизоляцияШумки можно и побольше, на скорости выше 100 шумновато.Коробка передачРобот четко листает передачи без проблем.ПодвескаПодвеска энергоемкая по конструкции похожа на Хонду СРВ.Вердикт:Автомобиль за свою цену представляет из себя кроссовер с отличным вместительным багажником, просторным салоном, и удобным местом водителя. Все опции что есть самые необходимые, лишних нет. кому то не хватает кожи, люка, камер 360, но самая нужная вещь это полный привод, вот его действительно не хватает…
Надежный авто!
Соотношения рубли=машина, считаю это лучший вариант для семейного экономичного авто. Для людей кто ценет надежность, простоту за разумные деньги! Для езды по городу, дачи и путеществия супер авто. Мода на полный привод не коснулась это авто и слава богу. В авто нет НИЧЕГО лишнего, абсолютно всеми функциями пользуешься. Авто высокое, позволяет оценивать лучше обстановку на дороге.Имею еще в наличии еещ фаршированный джулион, всякими помощниками в дороги, датчиками полос и тд тп вообще не пользуюсь, баловство чтобы поиграть 1 раз и рассказать друзьям что есть(Хавал М6 это про практичность!Хавал джулион без багажника(
Не все то золото,что из Китая.
Дополнение к отзыв от 3 сентября 2025г.7.06 2026г выпал чек, отказала турбина. Приговор ОД замена по гарантии. Пока красиво. Далее: срок поставки запчасти 40 дней мин. Что в реальности посмотрим. Итак: на одной чаше весов 2 года беспроблемной эксплуатации, на другой очень длинный срок простоя, расстроенные планы и призрачное будующее с китайцем. Пока не знаю. Постарался без мата. Просят добавить символов. Хорошо добавим. Стаж вождения 40 лет. От классики до Тойоты. Ни на одной машине такого не было. К чему идём. Видимо скоро все вернёмся к отечественному автопрому. Или на общественный транспорт.
Всм здравствуйте!Машиной доволен ! За такую цену отличный вариант! Пробег 10000 км
пока все хорошо 👍, после отечественного автопрома машина просто космос ! И цена как у Веста св кросс!Была Веста св кросс 24 года ломалась постоянно что-то,замучала просто ! Брал Хавал уже нашей сборки Калуга . На моем задние двери закрываются идеально, на 26 г. в салоне был опять отвратительно как на первых моделях странно !Машина для доработок можно много чего поставить ,я сделал антикор,тонировку,плёнку ,атермальная плёнка ,зимняя резина,и сигнализация Пандора и чехлы .На канале podorozhnik life куча материалов для улучшения м6 кому интересно посмотрите .ОчеОчень дорогое ТО у дилера 20₽ за 1 то замена масла ! Буду сам делать.
Отличный автомобиль во всем в своей ценовой категории
Отличный автомобиль как в плане эксплуатации так и в плане стоимости расходных материалов для обслуживания. Проблем вообще никаких. Был бы полный привод-цены бы не было. Очень комфортный, довольно динамичный, особенно после 20 тысяч пробега. Расход тоже сильно снизился. Места в салоне много, потолок высокий. 6000 км за один присест в качестве путешествия легко, вообще не напрягло. Свет фар шикарный, дальним и ПТФ не пользуюсь, нет необходимости. Подвеска тоже выше всех похвал, очень плотная, при этом комфортная. Очень много отзывов специально плохих. У меня очень много машин было как в собственности, так и просто в эксплуатации. Поэтому по балам 5 из 5
Не плохой автомобиль
Всем привет, рассказ пойдет про "скуфомобиль" как его окрестили в народе, за его внутренний объем салона/багажника и не торопливость на дороге. История/причина покупки - вариатор на французе на пробеге 90к начал вести себя своеобразно, отдавать 300К+ рублей за ремонт вариатора не сильно хотелось и поэтому было принято решение о покупке нового авто, критерии: новый, универсал, на мешалке (да-да, соскучился по ней за 2,5 года на вариаторе) до 2х миллионов. Выбор как понимаете для данных вводных: лада веста св или хавал м6/джулион. Жулик не понравился по посадке, малого объёма багажника и свет там галоген, в то время как на М6 диодный. В автосалон лада даже заходить не стал, понимая, что там сама машина теперь помесь отечественного с комплектующими из поднебесной (сомнительного качества) и условия для кредитования не такие как предлагают в хавал. Позвонив в два автосалона хавал и поинтересовался по наличию. В одном салоне, что там промямлили про наличие/отсутствие ПТС и до установки допников, после чего разговор с ними был окончен. В итоге вернувшись вечером воскресенья из деревни, поехал в другой автосалон, сказал что нужен белый цвет и мешалка, в наличии было 2 машины (сборка Калуга, апрель 2025) с разными допами, взял в итоге с забронированным капотом, фарами, полосой на крыше, антикором (понимаю, что они делали на пофиг, но мне тоже пофиг), коврики, набор автомобилиста, брызговики, газовые упоры капота и сетка в бампер. За все эти роскошества хотели + 120к к стоимости авто, в итоге сторговал на 40к. После того как цену утвердили, они посмотрели сквозь пальцы на мою ласточку, предложив цену рынка ударили по ладошкам. Затем менеджер предложил прокатиться на тест драйве, но машина была на роботе, ну я особо ничего не ожидал, так что особо ничего и не получил от поездки, просто авто который едет по дороге, а что еще надо то? После тест драйва, согласовали дату диагностики моей машины и соответственно дату сделки. В пятницу приехав к оговорённому времени, приняв мой авто и загнав в сервисную зону, я пошел ожидать результат осмотра, в итоге машину по документам приняли на 1,5 часа позже (но это уже совсем другая история). В моей машине после диагностики не было особых косяков, рекомендация: заменить колодки, ошибка по гланасу и не складывалось в авто режиме одно зеркало (я этой функцией ни разу не пользовался), по диагностике вариатора стояла отметка - ОК. В итоге цена на мой авто в трейдын не изменилась, цена на новый также осталась как и договорились в воскресенье, за это автосалону респект. Спустя пол дня, я выехал из автосалона на м6, первые 10 метров не понимал почему машина так медленно едет и рычит, все верно ехал то я на первой передаче, забыл что уже не вариатор. Заехав на заправку, так как естественно бак был пуст, заправив до полного, поехал домой за своими, после чего поехали в деревню за 100 км. Спустя пол года владения и 7500 км, что можно сказать, авто не плохой, да звезд с неба не хватает, но вспоминаем, что это самый бюджетный кроссовер на нашем рынке так что претензий должно быть по минимуму. Начнем, просто наблюдения: колодки в круг и жидкость ГУР заменены на 1000 км, тормоза после замены стали лучше, руль немного легче, на 3000 км поменял масло в двигателе. Больше по технике ничего не делал, уводов вправо нет как многие жалуются. Поставил сигналку пандора с автозапуском, но так ни разу за зиму и не воспользовался, люблю всё таки на педаль сцепления понажимать перед запуском двигателя, так же, пока чистишь снег вокруг машины (а зима в центральной части России выдалась снежная) салон прогревался, лобаш оттаивал, так что печке однозначно плюс, в -25 на улице, ставил +22 на климате и в машине реально тепло, не смотря на ее размеры салона, прогревается довольно таки быстро. Салон в морозы не скрипит не стучит, это так же плюс. Когда первый раз заливал омывайку, немного устал, горловина маленькая, необходимо целиться и так же постоянно захлебывалась, в итоге купил новую горловину как на ВАГе и воздухоотводящую трубку, теперь заливка происходит гораздо быстрее и комфортнее. Зашумил 4 двери, поставил, усилок (не процессорный) и поменял все 4 динамика, + пищалки, звук преобразился, а из-за шумки стало чуть тише, хотя и не сказал бы что прям до этого было сильно шумно. Не понял прикола, что греется только сидушка, хотелось бы конечно что бы спинка также имела подогрев. Две подушки безопасности это откровенно плохо. Ноги ни в панель ни в дверь не упираются, как некоторые пишут, если что мой рост 189, вес 95. Лобаш мягкий как на xray который был еще до рено, любой камень, это скол, лобаш уже сверлил. Расход с б/к естественно не бьется на 1-1,5 литра, при моих пробегах, это в основном траса, расход по чекам около 10, не меньше, б/к пишет 8-9 - врунишка. Динамики хватает для обгонов, опять же, всегда надо оценивать ситуацию на дороге, на xray была третья пушечная от 40 до 120 км/ч можно было крутить движок, тут третья все таки короткая, поэтому в основном ускоряюсь с четвертой. На трассе 100 км/ч это прям рекомендованная (мною) скорость для данного авто, включил круиз и едешь никуда не спешишь, 120 можно, но уже не так спокойно, 140 совсем не комфортно для данной машины, быстрее не разгонялся, если поменять резину на другой профиль, возможно будет лучше, но будет ли лучше подвеске? да и расход будет ой-ой. Клиренс в принципе хватает, вроде самое низкое значение это 17 см, но под рычагами, под защитой около 19, зимой не застревал, (пару раз выключал ESP чтобы выехать из рыхлого снега) хотя опять же, зима была снежной и дороги в основной массе своей не чистили. Обзорность хорошая, за счет посадки и боковых зеркал, которые наверное сравнимы с зеркалами от патриота.Продолжаю вести наблюдения, всем удачи на дорогах! ОБНОВЛЕНИЕ: 31.07 случилась неприятность, результат на фото, страховая желтого банка направила на согласование в сервис в это же день - это плюс, сервис (не официалы) принял авто через неделю - это минус, по результатам дефектовки это ТОТАЛ, вот это прикол подумал я, для понимания, внешние повреждения: фара, туманка, бампер + молдинги, капот, решетка радиатора(хотя она и была цела, сломалось одно крепление), крыло, дверь, внутренние повреждения: бочок омывайки, усилитель бампера, подкрылок (подушки не сработали). Вот это список повреждений страховая оценила в 51% от стоимости авто. После ДТП в другом сервисе перепроверил состояние подвески и сделал сход-развал, все было ОК, поехала лучше новой, скрытых повреждений не было. На момент аварии пробег был 13к км, ТО-1 проходил у официалов и понял что это был первый и последний раз когда я к ним обращался, на этой машине так это и получилось. По гарантии за весь пробег не обращался, никаких глюков/ошибок не было, авто не подводило. 13.08 авто выкупила площадка, я получидл деньги и в поисках нового авто, так как под мои критерии выбор не большой, буду брать снова М6. Всем удачи на дорогах!
Лобовое стекло. Царапины.
Здравствуйте.В сильные снегА, которые прошли в Московском регионе, активно очищал лобовое своей новой телескопической щеткой. закрытое (заглушка отлетела) железное, очень острое, основание щетки.Хорошо, что сторона пассажира. Теперь думаю, что с этим делать.P.S. Щетка оказалась в эксплуатации не очень удачная, тяжелая, рабочая поверхность короткая. Заказал более простую. Но, как-то раз, выручила и работала "лопатой", откапывался с ее помощью.
Отличный большой семейный кроссовер
Надоели горе эксперты диванные в обзорах Haval M6, которые про динамику автомобиля говорят что она пенсионерская. Брехня отъявленная от людей которые не знают этот автомобиль. 1.5 л турбо это тоже самое что 2 л атмосферник обычный, и не помню я, чтобы про машину с объёмом мотора 2 л говорили что она пенсионерская. Это первое.Второе: режимы эконом, стандарт и спорт действительно работают и разница при переключении очевидна. Динамики автомобилю хватает, в городе тем более.Естественно что 2л турбо это как 3л атмосферник будет динамичнее. А экспертов в унитаз.Большой багажник.Большой салон.
Вместительная "Умка"
Всем доброго времени суток.Не так давно стали обладателями автомобиля с пробегом Haval M6 или как мы его назвали "Умка".Пересели на данный автомобиль с седана комфорт класса Рено Флюенс.Так как машиной владеем не так давно то опишу пока общие впечатления, по ходу дела отзыв буду дополнять. Машиной владеем менее месяца брали с пробегом 54т.км., на сколько узнавали по гарантии не менялось ничего.На данный момент пробег в автомобиле составляет 55т.км. сделали на нём ТО-4.Так как автомобиль ещё на гарантии решили делать ТО у официального дилера. Обзвонив пяток разных дилеров понял одно, что цена у всех колеблется от 39т.р. до 56т.р. за один и тот же спектр работ. Видимо сказывается или жадность, а может желание где-то наипать.По итогу ТО делали в Автопродиксе через знакомых чтобы быть точно уверенными что нам всё поменяют по регламенту.По расходу топлива, по городу в среднем получается около 12л. на 100км.Теперь перейду к общим впечатлениям:1) Машина очень вместительная как по салону так и по багажнику. Есть с чем сравнить так как Флюенс выбирался из тех же вводных. На данный момент в багажнике лежит всё необходимо и ещё остался большой запас места. По салону пассажиры на заднем ряду сиденья чувствуют себя комфортно и спокойно размещаются даже при максимально сдвинутых назад передних сиденьях.2) Высокая посадка это отдельный плюс далеко сижу высоко гляжу и трасса хорошо просматривается. Обзорность тоже отличная, в сравнении с тем же Джулионом, там обзорность похуже.3) По проходимости машина зимой спокойно проезжает там куда на седане возможно даже не сунулся и при этом не испытываю никаких проблем.4) Посадка очень даже удобная, задние сидения регулируется немного по углу наклона, что очень удобно когда едешь с ребенком в машине и надо сделать больший уклон для сна.Первые впечатления пока такие, по мере возможности буду их дополнять.
Машина для города
За все время эксплуатации(более 1 года) никаких вопросов к авто не возникло, при условии своевременного обслуживания у официалов. Все необходимое в авто есть, ничего лишнего. За рулем чувствуешь себя спокойно. Очень удобно с детьми, тк очень просторный салон, ногами не пачкают сидение перед собой. Багажник отдельная любовь. Санки, велосипеды, ватрушки в сезон храню там))) чтобы не захламлять балкон и таскать постоянно. Комфортная машина для дальних поездок. В общем и целом были сомнения и стереотипное мышление о китайцах, но в новых реалиях это оптимально!!!