Volvo S60
II Рестайлинг 2013 – 2018
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Volvo S60 II Рестайлинг
22 отзыва
Volvo S60, лучше машины нет
Минусы данного авто, да и всей марки Вольво:-- дорговат, 12 лет назад было дорого, а сейчас вообще....-- сев однажды в Вольво, другие марки существовать перестают! ;)Вторая машина у меня тоже Вольво -- ХС70, еще старше и тоже в хорошем состоянии, не смотря на гораздо более жесткое использование нежели проданная S60. Расход - приемлемый, ничего сверхестественного. Внешний вид до сих пор вполне себе, во всяком случае Вольво не спутаешь с другими марками, в отличие от китайцев, например. В одиночку сидя можно погонять, 150л.с. конечно не много, но тем не менее, а на кикдауне еще и звук выхлопа бесподобный!
Ещё 4 фото
Volvo s60
Отличный автомобиль ! Радовал на протяжении всего периода )единственный минус , в багажнике нет запаски. Объем двигателя лучше брать побольше , но не 1.6 , там неудачная коробка. 1.5 взяла по причине ограниченного бюджета , но хотелось полноценный автомат, в сравнении с Powershift на 1.6 значительно лучше , проблем никаких. В обслуживании доступен, многие запчасти подходят от фокуса. Считаю это плюсом в сравнении с «одноклассниками» этого автомобиля. Есть возможность активации штатного автозапуска , что я и сделала. Хорошая шумоизоляция. Отличный , надежный автомобиль с современным дизайном.
Volvo - надежный шведский лось на все случаи жизни
Владел автомобилем 4 года, ни разу не подвел ни в -40, ни в бездорожье, ни на межгороде. Шумоизоляция на высоте, коробка надежная, но подвеска жестковатая, хотя на трассе это отлично помогает входить на скорости в повороты. До 150 км/ч скорость абсолютно не ощущается. Единственной болячкой за все время стали подшипники передних стоек - менялись в среднем раз в год-полтора. К минусам еще можно отнести маленький багажник, а в условиях отсутствия места для запаски, то четверть пространства съедало запасное колесо. В моей комплектации была скромная мультимедиа система, ее модернизация стоила порядка 50 тыс, хотя у альтернативных производителей цена в разы ниже, а процесс проще
Ещё 12 фото
Форд или вольво?
Это моя 3я вольво, первая была 2008года она мне понравилась больше всего , потом была v40 дизель, и взял s60 14 года. Хотел инфинити q50 но так и не смог найти подходящую , пришлось взять s60 - мотор2 литра 5 горшков и автомат. Что мне нравится в Вольво - так это качество музыки , у меня было 14 машин и лучше музыки чем Вольво не было. И так к минусам, шумка - она в целом неплохая но гул от колес очень сильно передаётся на кузов и салон, делал шумку арок - никакого эффекта , менял резину не помогало , бесило очень. Расход топлива - я сравниваю именно свой на разных машинах - бак на s60 мне в городе в среднем хватал на 400 км , сейчас пассат 1,4- там бака хватает на 530 км. Сидушка- очень высоко под коленями- так же было и в v40 . Расхода масла не было. Но 5,5 литра на замену неудобно . Менял грм- 5зачасти и 5 работа. Стойки- по 4 тысячи( от мондео) Свет- требовал ревизии отражателей- поставил лед лампы и свет стал лучше. В целом хороший авто за свои деньги. Сейчас езжу на пассате и он мне нравится больше , хоть музыка говно! Но в остальном он приятнее чем s60 . А еще, на 120 застучала рейка- продал на 140 не менял . Гур тяжеловат в сравнении с пассат и А4.
Volvo S60, 2 поколение, рестайлинг
Отличный автомобиль, на мой взгляд, не до конца оцененный в этом сегменте. Владею 2,5 года и за это время успел в полной мере оценить все прелести и недостатки.В сочетании с вольвовским 5-ти цилиндровым двигателем и классической японской 6-ти ступенчатой АКПП, автомобиль дарит отличные ощущения от езды и динамики, даже на 2 литровом двигателе. Очень хорошее впечатление оставило поведение автомобиля на трассе. В тёплый период, на хорошей резине штатного размера 234/45/17, машина стоит на трассе как вкопаная при любой скорости. Нет вялости на руле, все движения чётко контролируемые и предсказуемые.Возможно, для кого-то подвеска покажется жестковатой в условиях города, однако на мой взгляд это компромисс между управляемостью и комфортом. Реальный расход, в условиях исключительно городской езды около 12 литров. По трассе на крейсерской 130 км/ч будет около 8. Отдельного внимания в данной модели заслуживает кожа из которой сделаны сидения и обшивки дверных карт. Думаю, что при хорошем уходе и на пробеге за 300 тыс они будут выглядеть лучше, чем кожа во многих других автомобилях на пробеге в 150. В народе бытует мнение, что обслуживание Volvo стоит больших денег, однако за время моего владения я понял, что это надуманная история. Обычное ТО потребует столько же денег, сколько и ТО на любую другую иномарку. Для примера ТО в июле 2022 года, с заменой масла, фильтров (масляный, воздушный, салонный, топливный), комп. диагностика, с учётом работы вышло в 16 тыс. Замена передних тормозных дисков, колодок, тормозной жидкости, 23 тыс. До февраля 2022 года это было ещё дешевле. Из минусов, для меня есть только один, это задний ряд сидений. При росте водителя 190 см, сесть за мной сзади, при комфортной посадке за рулём, уже не получится, только если ребенку, да и то комфорта ему это не доставит. Разместится за передним пассажиром будем попроще.
Ещё 9 фото
S60 Dynamic
Отличный авто для городаЧудесный расход для постоянного полного привода и 245 лс под капотом. Идеальная управляемость в версии Dynamic. И самые лучшие сиденья в своем классе. Космическое количество систем безопасности от Volvo. К минусам можно отнести большой вес в 1700+ кг. Двигатели Drive-E — это самостоятельная разработка Volvo, семейство наддувных моторов с непосредственным впрыском. Они получились заметно более экономичными, чем их предшественники, к тому же агрегатируются они с новым восьмиступенчатым «автоматом». Единственное даже коробка в режиме S, с ровной тягой Drive E, действительно не дает эмоций классических тубовых двигателей, добро пожаловать в век новых технологий и ровной тяги с 2000 оборотов.
Ещё 4 фото
Самый лучший автомобиль для семьи с детьми
На мой взгляд самое лучшее соотношение цена - качество, несравненно один из лучших авто в плане безопасности и комфорта. Богатая качественная комплектация, стильный и практичный (именно в этой комплектации) Когда нет возможности купить комфортабельный семейный автомобиль в салоне, можно смело рассмотреть Вольво s60 с пробегом, опять же если речь идёт о маме с детьми не более 2. С тремя детьми уже тесновато. Выбирая следующий автомобиль, строго остановлюсь только на Вольво. За эти деньги можно купить более или менее свежую Киа Рио или Солярис, которые даже рядом не стоят с s60. Единственный минус, маленький салон сзади, если сесть троим взрослым людям, то будет очень тесно,
Ещё 18 фото
Ещё 12 фото
Вольво
Купил машину в 2014 году, отъездил на ней уже 7 лет, пора менять на новую. в машине нравится все, экстерьер, интерьер, мультимедиа, мощность, шумоизоляция.единственными минусами в машине можно назвать крашеные детали, были притертости и небольшое ДТП, и на крышу упал лед, фотографии повреждений есть, все повреждения устранены, так что если машину покупаете для себя, то вариант отличныйедет мягко, бесшумно, на спорт режиме ведёт себя очень резвоКомплектация богатая, красивый кожаный салонНедавно сделал очередное ТО
Идеальный городской автомобиль, и для поездок вдвоём по трассе
Это уже 5-й Вольво в моем владении. Была в том числе Volvo S60 первого поколения. Давно хотел попробовать второе поколение этой модели. Что имеем- 2.0 5-цилиндровый мотор, классический автомат, передний привод. Комплектация Summum- на коже, с биксеноновыми поворотными фарами, сити сэйфти 2-но поколения, электронной приборной панелью, обогревом лобового и руля, а также предпусковым подогревателем. Опционально - спортивные сиденья и чёрный потолок. Машина нравится внешне, сдержанный, при этом даже купеобразный седан, в ярком цвете. Плюс нравится оранжевый салон, к тому же в сочетании с чёрным потолком. Но основное - это ходовые качества и комфорт. Хорошая шумоизоляция (неидеальная, но хорошая), отличная управляемость (особенно в сравнении с соплатформенной S80, тоже была во владении), просто божественно удобные сиденья (за раз проезжал 1700 км, и спина не уставала), хорошая музыка (не топовая, High Perfomance). Двигатель супер. Во-первых, один из самых надежных в линейке Вольво, во вторых, низкая налоговая ставка (180 сил), а тяга не уступает 2,5. Ускорение отличное с любых скоростей, как в городе, так и на трассе. С учетом двигателя и управляемости, на неё просится полный привод, тогда автомобиль действительно может раскрыть ваши драйверские способности. Но полный привод идёт уже как раз на 2.5 и на 3.0. По итогу могу сказать, что это лучший автомобиль Вольво из всех которые были (а были S60 2006 года с 2.4, Volvo XC90 2006 с 4.4 V8, была Xc70 2008 с 3,2, Volvo S80 2012 с 2,5). Из минусов - низковата, нужно быть внимательным при парковке перед бордюрами, нет запаски вообще (для меня не минус, хоть и езжу на дальние расстояния, но для кого-то может быть минусом). И мелкие детские болячки, которые лечатся легко и недорого, но просто обращают на себя внимание- например, хрустящие ограничители дверей.
Ещё 27 фото
Ещё 8 фото
Volvo S60
Отличный автомобиль. За годы владения и вождения — только положительные эмоции. Качество сборки, салона, орагнов управления и тд — выше чем у новых автомобилей сейчас.Отдельная история двигатель. Мощный, экономичный. За городом одно удовольствие, динамики хватает на 200%, в городе всегда ездил в режиме ECO.Простой и нерпихотливый в обслуживании.Из небольших минусов — большой радиус разворота (иногда бывает неудобно в узких местах). Шумоизоляция хорошая, единственное — можно было бы лучше заизолировать колесные арки, от них шум есть, но это решается.В остальном машина продумана до мелочей.