Lada (ВАЗ) 2121 (4x4)
I 1977 – 1994
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Lada (ВАЗ) 2121 (4x4) I
19 отзывов
Ещё 14 фото
Нива - друг
Нива 2121 . Надёжный друг редко подводила, проходмость выше всяких похвал! За всё время использования испытал массу пожительных эмоций. Я её не насиловал на покатушах , однако по лесам и бездорожью поездить пришлось . Нива машина для бездорожья, надёжный друг, и как настоящий друг отлично поднимает настроение , но и расстраивает по-свойски , дважды ездил на "Былинный Берег" . На ней поколесил по Тверской области , покатался и по Московской области, по грибы , на рыбалку. Познал Дзэн не спешного вождения. Издежки конструкци (шум, отсутствие комфорта ) с лихвой компенсируетя проходимостью и вместительнстью. Но к сожалению пришло время расстаться...
НИВА СУПЕР ГЕРОЙ
ОТличная машина. на все случаи жизни. пролезет в любую яму и вылезет любую дырку. Владением очень доволен. Это отличный автомобиль во всех планах. И на рыбалку и на охоту и и в поле коня остановит. Ну в целом владением авто очень доволен. Ни разу не подвела. Везде проезжал даже там где не возможно. Запчасти не дорогие. Обслужить не дорого. Делать можно все на коленке, в любом гараже. Можно поставить разных приколюх. Автомобиль поддается разному тюнингу, можно делать всякие разные проекты. И все Нивы которые построены они все индивидуальны и по разному красивы. Это автомобиль ЛЕГЕНДА. Ни зря нивой управляют по всему МИРУ.
Ещё 17 фото
Ваз 2106, вернее 2121
Это плохая машина, очень плохая. Ваз классика с х2 нагрузкой на агрегаты, и внешностью автомобиля Ока, но проходимость супер, относительно разумеется, но едет и едет, были случаи, когда я проезжал зимой в жутконепроходимых местах, как я думал, пока не проехал эти места на летней резине на рэнджровере) Расход у карбовой 10л при скорости 80, если по селу ездить,то все 20 сожрет непоперхнувшись. Ее плюс- это корыто не жалко,от слова совсем. Нивоводов считаю фетишистами и извращенцами. Запчасти даже дорогие часто бракованные. Очень много ооооочень неправильных инженерных решений, их не перечислить, просто впринципе, весь этот авто создан на колене. Минусы:Мотор 8клоп, тяговитый, но слабый, блокировка межосевая,ее нехватает для проходимости, генератор надо переносить на верх, подшипники в пер колесах регулируемые, на дороге 3дв модели очень неустойчивы, запчасти дорогие.Чем она хороша?!-тем что ее не жалко, купил ты ее за 100тр или за 🍋, ненависть к ней будет расти одинаково и однажды,застряв гденибудь в кювете ты махнешь рукой и уйдешь даже незакрыв двери.Рассказал бы больше и ярче, но я 100 раз редактировал отзыв, что бы он прошел модерацию.Взял бы я себе это снова?!-вполне возможно,но только на зиму,тк где я живу зимой в этом есть необходимость, и то в итоге в поисках Нивы купил Mitsubishi Pajero Pinnin . Скучаю ли по ней-ниииииииикапли.
Ещё 4 фото
Нива 2121
Автомобиль покупался не новым даже далеко не новым появилось хобби И вот решил купить чтобы ездить туда где обычный кроссовер не прошёл бы а это особенно весеннее открытие охоты Когда в полях только Растаял снег и что я могу сказать автомобиль себя отлично показал пониженная передача блокировка дифференциала проходимость просто отличнаяИдеальный выбор Для активного отдыха отлично подойдёт людям которые выезжают на природу занимаются охотой или рыбалкой да Или просто для покатушек проходимость на высоте .обслуживание дешёвое. На дальние расстояния Ехать конечно не иномарка кресло неудобное шум в машине шумоизоляции нет от слова совсем
Любителям природы посвящается
Достаточно надежный, ремонтопригодный транспорт в лес и на реку, за копейки. За десять лет владения не подвел ни разу. И уезжал и приезжал на нем. По пути вытаскивал псевдовнедорожники и просто дураков. Динамическая стропа позволяет этому легкому автомобилю выдергивать из грязи и рамные дизеля. Если случались повреждения, лесной эвакуатор не вызывал, открывал ящик с инструментами, быстро восстанавливал работоспособность, ехал дальше. Карбюратор искал специально чтобы автомобиль был более ремонтопригоден чем современные инжектора. Задняя сидушка полностью раскладывается что позволяет и ночевать не в палатке на холодной земле, а в тепле и комфорте. Для того и теплоизолировал салон. А чтобы не шумел вентилятор отопителя внутри, вынес его под капот. Заводится в любой мороз, независимо от того насколько машина вымерзла. Зимой ему тоже нет равных, особенно на высокопрофильной "родной" резине. И наконец — это прекрасный конструктор для взрослых мальчиков. Простора для творчества-хоть отбавляй.
Ещё 7 фото
Нива
Шиканое авто! Да, шумит, гремит, трассу не любит, но едет везде, при этом достойный кузов и внешний вид! Жалеть нельзя, но тачка огонь! Хорошо, что нашёл достойного хозяина для легенды советского автопрома ! Пускай машина радует человека, который любит это дело! Да, это старая модель неприличных годов выпуска)), но техническое состояние и кузов превосходит многие "нивы" и "шнивы" более поздних годов выпуска.Приобрел её, в качестве рабочей "лошадки" для строительства дачи (дабы Ситроен с4 остался в живых)), но после недельной эксплуатации и проверки авто на различных сто, начинаю понимать, что с этой машиной необходимо обращаться бережно и будет мне счастье. Надёжная 4 ступка, отсутствие ржавчины по кузову (конечно рыжики были, но её "бывший" качественно все устранил)), гаражное хранение бывшим владельцем, не было покатушек по грязи и переделок. Машина практически в оригинале, за исключением движка, краски и проводки. Бывший владелец, это внук, дедушка которого эксплуатировал авто исключительно для поездок по городу. После перехода права собственности от деда к внуку слегка уставшего и сутулого авто, был заменён двиг, борьба с гнилыми частями кузова и обработка мавилем, шумка, покраска, и т.д.Короче покупателю всех благ!!!
Нива
Да, это старая модель неприличных годов выпуска)), но техническое состояние и кузов превосходит многие "нивы" и "шнивы" более поздних годов выпуска.Приобрел её, в качестве рабочей "лошадки" для строительства дачи (дабы Ситроен с4 остался в живых)), но после недельной эксплуатации и проверки авто на различных сто, начинаю понимать, что с этой машиной необходимо обращаться бережно и будет мне счастье. Надёжная 4 ступка, отсутствие ржавчины по кузову (конечно рыжики были, но её "бывший" качественно все устранил)), гаражное хранение бывшим владельцем, не было покатушек по грязи и переделок. Машина практически в оригинале, за исключением движка, краски и проводки. Бывший владелец, это внук, дедушка которого эксплуатировал авто исключительно для поездок по городу. После перехода права собственности от деда к внуку слегка уставшего и сутулого авто, был заменён двиг, борьба с гнилыми частями кузова и обработка мавилем, шумка, покраска, и т.д.
Ещё 10 фото
История знакомства с внедорожником
Никогда раньше не было опыта езды на внедорожнике, и опыт владения нивой был очень интересен, хоть и проездил я на ней не много. Моя нива хоть и 85 года, но вполне ещё справляется со всеми нагрузками которые на нее возлагались. Для ежедневного использования, машина которой 37 лет, все таки наверное мало подходит, так как в те годы когда она вышла с конвейера, представления о комфорте и безопасности были немного другими, нежели сейчас, но в качестве автомобиля для поездок на рыбалку/охоту, да и просто в лес по грибы да ягоды эта машина подходит как ни какая другая! Все таки годы берут свое, ничто не вечно как и эта нива, но если относиться к ней с уважением то она послужит ещё долго. Классная машина, больше создана для езды по бездорожью чем по асфальту, наверное за это ее и полюбили по всему миру.
Ещё 13 фото
Мнение нивовода
Неплохой выбор для зимы в маленьком городке и за городом. Надежная, проходимая, теплая. Тесноват салон (особенно в зимней одежде) и маловат багажник (относительно). Более шустрая чем УАЗ по дороге, но менее вместительная. Расход топлива не большой. Цена ремонт/содержание — не высокая, примерно как у любого другого ВАЗа. В бездорожье не лазили, но если надо было проехать где то — проезжали легко. Для семьи с двумя детьми школьниками — очень удобно возить в школу, удобно парковаться. Машина достаточно мягка для плохой дороги в городе. При выездах за город — багажника не хватало, спасал прицеп "пчелка", приходилось в него грузить палатку и кресла со столиком.
Ещё 22 фото
Монстр на колесах
Не дорогой вариант для отдыха на природе.На охоту, на рыбалку, в дебри леса, везде проедет без проблем. За это я уважаю Ниву! По городу конечно автомобиль чувствует себя "чужим" Все таки динамики, комфорта и безопасности в автомобиле нет от слова совсем. Деревня, дача это его место и любая точка на карте в слепую для авто вызовом не будет) доедет хоть куда.За время эксплуатации автомобиля была только одна проблема, грелся двигатель, была залита вода, исправил ситуацию заливкой тосола. Цены на расходники не кусаются. Любые компоненты под капотом кроме мотора обойдутся от 200 до 1500 рублей.Сколько времени не пройдет, Нива всегда будет частью автомобильного мира которую все уважают!
Ещё 24 фото