Toyota Corolla Verso
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Corolla Verso
23 отзыва
Тойта
Супер машина, характеристики отличные, главное надёжный авто. По расходу вообще класс. Дорогу держит хорошо. Безопасность на уровне. Вместительный багажник, можно разложить ещё два сиденья, тогда багажник очень маленький, но это если уж очень надо. Машиной владею три года, проблем никогда не было, в плане надёжности твёрдая пятёрка. Единственный минус коробка робот, но решил заменить на коробку автомат, вопрос в 130000 рублей, но оно того стоит, сейчас всё работает супер, машина летит, больше 180 км/ч не пробовал, но это и не надо. Так, что советую Короллу Версо. В обслуживании, всё легко и доступно, по цене тоже приемлемо. Дополнил хорошей мультимеда.
Пут к совершенству
Три года назад приобрел автомобиль Тойота Королла Версо и начал я его лечить стойки опор подвеска защита но это цветочки главная проблема это Робот менял комплект сцепления оригинал актуатор ревизировал не помогло в итоге поменял на автомат и обрёл покой .после начал наслаждаться ездой не думая когда вылезет шестерня подвеска сбитая в меру жёсткая салон просторный всё что нужно под рукой мультируль удобно попу греют сидушки шумка на 3, свет не очень яркий ,зато клиренс выше чем у пузотерок мне понравилось.
Ещё 9 фото
Тойота это надёжно.
Этот экземпляр был куплен не новым. Уже четыре года ездим на этом авто, ремонтов глобальных не было ,только плановое техобслуживание. Робота боятся не нужно, а надо уметь а нём ездить :), например для езды без рывков при переключении передач нужно отпускать педаль газа для переключения передач, также как и на механике, автомобиль сам подстроится под вас, я бы даже сказал сбрасывая газ - вы сообщаете о желании переключить передачу с низшей на высшую, при таком стиле вождения нет рывков при переключении, на которые жалуются некоторые водители. А с высшей на низшую газ скидывать не надо. В целом этот робот простой, однодисковый. Много страшилок про актуатор сцепления, тоже всё ремонтируется причем даже своими руками (замена втулок и подшипников вала), такого ремонта Вам хватит тысяч на сто километров, это года на три - четыре. Можно заказать уставить актуатор на подшипниках - будет вечным, есть люди которые занимаются этим на потоке, в сдаёте им свой и с доплатой берёте модернизированный на подшипниках.По кузову проблемных мест нет, хорошо сопротивляется коррозии, но года берут своё, появляются точки ржи, обычно в местах кузовного ремонта.
Ещё 5 фото
Ещё 1 фото
Надежый друг
В собственности была боле 10 лет. Ни оного дня не пожалел о покупке. Машина комфортная, высокая посадка,7 мест. Расход в смешанном цикле 8 литров. Очень надежная. Привод- цепь. На пробеге 185 тыс. масло от замены до замены. Меяли только расходники и пару аммортизаторов. Жаль было расставаться. Машин было много,около 30 шт. Есть с чем сравнивать. Больше 3 лет не держал. А эта прямо по душе пришлась ,причем вей семье. Сын лет пять катался,пока свою не купил . Тоже в восторге был. Никого не агитирую,просто поделился своим мнением. Ели надете хороши вариант,Крите ,не поалеете.
Вместительный и надежный авто Тойота Королла Версо. Проехал на этом авто 360 тыс км. Очень надежный. В дороге никогда не подводил. Вместительный - ремонт в квартире и на даче я много перевез на нем. Второй ряд сидений складывается очень ровно и машина превращается в грузопассажирскую. Плюс длина- можно перевозить предмета длиной до 2,5 метров. При эксплуатации с роботизированной коробкой всегда машина немного дергалась при переключении с первой на вторую и с второй на третью скорости. Со временем это стало совсем почти незаметно. Ездили в 7 м - третий ряд сидений помог. Только назад посадили самых маленьких - сидения небольшие.
Ещё 37 фото
Семейный автомобиль
Отличный семейный автомобиль.Единственный существенный минус этой машины — 🤖 робот 🤖.До приобретения было прочитано много негативных отзывов про этот тип трансмиссии, но я думал это пишут избалованные классическим автоматом люди. Я ошибался. Ошибка в итоге вылилась мне в 75000₽ не считая дорогиЧелябинск-Екатеринбург и обратно, плюс эвакуатор.В первый же месяц владения машиной, было решено укатывать киборга до первой поломки и менять это чудо на АКПП. Благо, наши кулибины освоили эту операцию и теперь у них нету отбоя от машин на замену коробок.Через восемь месяцев отказала задняя передача. Сброс/адаптация не помогла. Причем отказала ни где-нибудь, а прям на парковке областной больницы, где на исправной то машине толком не разъедешься. С горем пополам, припарковал ее в освободившееся местечко, вызвал такси и поехал домой, ждать вечера.Тут же созвонился с конторой в Екатеринбурге и записался на замену.У нас в Челябинске тоже меняют, но в Екб был повод навестить друзей.По пути в Екб, где то на середине пути, пропала четвертая передача, затем, ближе к городу, кончилась пятая и вот, не доезжая примерно 20 километров до сервиса, робот 🤖 отпотел окончательно.Встал в аварийный режим и ни на что больше не реагировал.Остановился я на развязке, прямо под знаком "остановка и стоянка запрещена".Пока ждал эвакуатор, подъехал экипаж ДПС. Объяснил им ситуацию, посочувствовали и уехали.Заменить коробку одним днём у ребят не получилось, пришлось заночевать у друзей.В общем замена стоила каждой потраченной копейки! Тем более Робота позже продал на известном сайте за 7000₽.Конечно, движка 1.8 маловато для динамичной езды на автомате, но и машина не для гонок, а для спокойных и комфортных семейных поездок, что я в итоге и получил.Автомат поставили от Toyota wish. U341EКлассический, четырехступенчатый.Масло и фильтр в коробке, по рекомендации сервиса поменял через 5000 км. Было залито Тотачи, заменил его на мобил 3309. Менял сам, методом замещения через трубку обратки.Подведя итог, хочется отметить что машина очень удачная для семьи. Надёжная (робот не в счёт, хотя он накрылся когда на спидометре было 200000 км) проходимая и вместительная.Кто надумает покупать, ищите либо механику, либо переделанную на автомат!
Ещё 3 фото
0
Прошел год
Вот и я решил написать отзыв про этот автомобиль. Прошел год как я являюсь владельцем данного тс. Взял в феврале 2020 года с пробегом 208000 км. На данный момент пробег уже 267000. Взял машину для семьи. Работаю я торговым представителем, автомобиль эксплуатирую каждый день. За время владения не подвела ни разу. Дорогу держит уверенно, даже на 170 км/ч. По выходным с семьёй выезжаю на природу. Багажник очень вместительный. Также можно в ней спать вдвоем, что большой плюс, так как можно не покупать вторую палатку. По проходимости это не внедорожник, а обычный компактвэн. Расход по трассе составляет 6.5 литра на сотню, в городе 9-10 литров. Робот работает без пинков, реакция на переключение передач без тормозов. Единственный момент нужно два раза в год проводить адаптацию, по цене как масло поменять. По расходникам как по цене Весты. Единственный большой минус в машине это музыка. На штатной магнитоле нет элементарного aux, поэтому решил поменять голову и динамики. Это единственный минус данного автомобиля. Машиной доволен. Как-то так...
Лучший семейный автомобиль
Не ожидал, что так понравится эта модель. Все в ней настолько продуманно до самых мелочей.Просторный салон, хорошая обзорность, отличная трансформируемомть. Последний ряд наделили практически полноценными сидениями способными разместить даже двух взрослых.Клиренс не как у джипа, но вполне неплохой. Колеса на 16.Мягкая подвеска, отличная динамика и обтекаемость кузова. Лобовое стекло почти всегда чистое и крышка багажника. Очень теплый салон, нет необходимости включать обогрев заднего хорошая управляемость.Высокая посадка.Второй ряд вмещает трёх,даже крупных пассажиров.Сидения во втором ряду складывается по отдельности, также есть возможность сдвигать их взад и вперёд.
Ещё 13 фото
Отзыв
Надёжный, неприхотливый и недорогой в обслуживании автомобиль. Это моя первая машина, за 6 лет владения никаких серьёзных нариканий. Мне нравятся её габариты и вместительность, как пассажиров (7 мест), так и большой багажник. Особенно очень удобно, как ехать, таки возвращаться с оотпускаотпуска, забиая багажник всякой всячиной. Зимой зародилась при -30. Использовалась, как для передвижения по городу, так и на дальние расстояния. Удобно, что раскладываются задние сидения, что увеличивает место для перевозки габаритных вещей. Машиной очень довольна, если бы сейчас такие выпускали, взяла бы поновее.
Ещё 10 фото
Тойота Королла Версо
Всем доброго времени суток! Решил поделиться с Вами своими впечатлениями о данном аппарате. Это моя третья машинка, до этого были Тойота Виста и легенда японского автопрома Тойота Марк 2. Обе были с правым рулем (привет Камчатке), поэтому при смене места жительства решил тоже брать тойоту. Хотя изначально искал просто вместительную машину, для семьи из 4х человек. Впервые увидел Версу на авторынке в Калининграде, но она была на вариаторе, поэтому сразу нет. Но сама машина понравилась, поэтому стал искать именно её. Нашел, с помощью хорошего друга, отличный вариант. Версо, на механике, 2006 года, двига 1,6, 110 лошадей. Я не гонщик, мне хватает и их. После небольшого торга Вера Александровна стала моей. Юзаю полтора года. Итак:Очень экономный автомобиль. При езде по городу больше 7 литров не получается, даже в пробках. Вместительность. Это отдельный разговор. Холодильник на дачу? Не вопрос! В поход всем семейством? Легко! Сиденья (как задние, так и передние) складываются в ровный пол, причем задние складываются каждое по отдельности. В багажник, чтоб вы понимали, влезает советский стол-книжка, стоя!До этого не было, но в Версо есть круиз-контроль. Оказалось, весьма удачная штука! Главное, не заснуть за рулем.Климат-контроль. Добротный, летом холодит до соплей, если ставить на минимум. Обычно ставлю на 5 градусов меньше, чем на улице, и все хорошо.Зеркало заднего вида (в салоне) с функцией приглушения света фар сзади едущей машины. (Электрохроматическое, или как-то так). Помогает от муд...в, любящих слепить дальним.Комфорт сидений (ручная регулировка) на высоте! Как сзади, так и спереди. Малый радиус разворота. Двух полос в городе хватает, чтобы развернуться в один прием. Куча всяких бардачков, минибардачков, кармашков и т.д. И все в пределах вытянутой руки водителя. Сзади есть гнездо прикуривателя (отдельное), что позволяет пассажирам заряжать гаджеты, не занимая прикуриватель водителя, куда у меня воткнут регистратор и музыка (см. ниже)Датчик дождя, или как он там... Сам решает, с какой скоростью шевелить дворниками (процентах в 80 случаев угадывает, но иногда частит). Заднее стекло имеет ту же приколюху, но частит уже процентах в 50 случаев. И заднее, и переднее стекло включается вручную, если что, так что это скорее "+" чем "-"Теперь перейдем к минусам:Шумность. На шипах музыку нужно выворачивать на погромче, да и на скорости шумит, но это при езде 110+.Подлокотник водителя. Да, я мальчик немаленький, был бы размером с Дюймовочку, этого минуса я бы не заметил, но свою руку мне удобнее держать на подлокотнике переднего пассажира. Слабая музыка. Штатная аудиосистема предлагает только СД диски. Это решается приобретением обычной втыкалки в прикуриватель, для флэшек.Тканевый салон. Все решается регулярной чисткой салона и пылесосом. Теперь самое важное, на мой взгляд. РЕМОНТ. Чего греха таить, Тойота один из самых дорогих в обслуживании автомобилей, если это не правый руль. Да простит меня Вера Александровна, но правый руль не ломается в принципе, в отличие от левого. Итак, за полтора года. Сменил 2 из 4 кутушек зажигания, каждая замена в районе 4х тысяч, вместе с работой. Замена тормозных дисков, цену не помню, но не очень дорого, в пределах 5 тысяч. Начала шуметь сзади, и сильно. Сервис хороший, парни все сделали быстро. Рулевые тяги. Заменил, в связи с тем, что в сервисе сказали, что чуток стучит справа. Парням верю, не первый год у них обслуживаюсь. Цену не скажу, потому как сам не помню, хотя менял не так давно. Из текущего:Перестал работать замок багажника и опускаться стекло водителя. Багажник легко достается рукой из салона, при опущенном заднем сиденье, со стеклом водителя скоро поеду разбираться. Масло меняю раз в 8000 км, стоит с работой и фильтром 3800Итого: отличное семейное авто, для любителей комфортной, небыстрой езды. Надежное, как автомат Калашникова, безотказное, как ТТ, спокойное, как танк перед маневром. Катаюсь 1,5 года, менять не собираюсь, всем устраивает.