Toyota Allion
I 2001 – 2004
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Allion I
9 отзывов
Отличный автомобиль (самый надежный друг)
Владею данным авто почти 10 лет (на момент отзыва), за такой промежуток времени можно понять многое!Точно надежность, неприхотливость — это главные плюсы авто!Пробег 222000 км. Не так давно перебралась вся ходовка, стоимость составила 55 т.р. Лично я проехал после японца на данном авто порядка 170000 км. Полет отличный, расход минимальный, для 1,5 литра едет бодро трасса/город, вопросов нет.Даже не планирую продавать верного друга, если и будет другой авто, то как второй. Рабочую лошадку ни на что не променяю!
Ещё 2 фото
Toyota Allion
Владею машиной уже 7й год и все не нарадуюсь. Очень надежный, комфортный и экономичный автомобиль.Покупал чисто так, лишь бы тойота и на что денег хватит...Думал пусть будет хоть что-то для передвижения, но со временем я начал уважать этот замечательный автомобиль. Первое что меня удивило, насколько мягкая и живучая подвеска. Второе это расход топлива, после покупки сразу заправил полный бак, катался полторы недели и реально когда поехал на следующую заправку забыл с какой стороны у меня находится бак. Салон просто огромный и при сложенных задних сиденьях палатка на природе просто не нужна, можно жить прямо в машине. Надежный цепной мотор, надежная автоматическая коробка передач, надежная и простая подвеска, отделка солона выполнена очень качественными материалами, не стареющий внешний вид, экономичная и динамичная машинка.
Ещё 20 фото
Allion - отличный автомобиль
Кратко.Выглядит актуально даже в 2020 г.Не ломается, от слова совсем.Подвеска мягкая. Рулится отлично.Движок 1,8 отлично тянет. Кушал масла 1 л на 10000 км, считаю совсем не много. Компрессия пропала в 4 целиндре. Поменял на контрактный после рест. Работает на ура, масло не ест.Салон очень комфортный. Японский велюр прожил 16 лет и еще столько же проживет. На подлокотниках правда подустал немного. Руль повышаркался.В остальном отличный автомобиль!Купил в 2012 г проездил 7 лет вложений почти никаких. Коробка работает без нареканий, масло менялось каждый 30 —40 тыс. км.Привод 4 WD это супер вещь. Кто боится что будет жрать бензин, то зря. Ест грамм на 200 больше чем передний зато плюсы бесспорные. Поездки в Шерегеш испытали привод на снежных заносах. Прет как танк. Нигде не застрял. Ну и свободные парковки зимой на сугробах куда все передне и заднеприводные не лезут.Продал потому-что уже долго очень владел и хочется, что то более внедорожное и универсальное например РАВ 4. Да и годы уже у машинки... Кто раздумывает брать или нет таких годов, думаю живых экземпляров еще можно найти, 1 из 10 точно. Приезжали покупатели и все говорили, что живых единицы.Продал кстати тоже быстро и с минимальным торгом. Мало теряет в цене. Причем с учетом нашей инфляции скорее даже растет. Это тоже огромный плюс Тойоты.
Ещё 16 фото
Ещё 7 фото
Allion
В автомобиле не разочаруетесь. Не нуждается в ТО, готовил авто к поездке в горы зимой. Не требует никаких вложений,следил за авто и не планировал его продавать. По уровню автомобиль гораздо выше Короллы,чуть ниже Камри. По зап.частям проблем нет - походит все от Авенсис. Но Японское качество говорит за себя. Много приятных мелочей в салоне автомобиля. Кого пугает слово "вариатор"...и близко никогда никаких проблем не было. Главное следить и делать частичную замену масла в АКПП, каждые 40000км. Вместо ремня ГРМ стоит цепь, что тоже не маловажно.
Ещё 27 фото
Японское качество делает жизнь проще!
Японская автомобильная индустрия зарекомендовала себя как мировой лидер. Toyota Allion- одно из подтверждений этому. Внешний вид, салон, электропакет, эргономика, ходовая часть ну и конечно же японский двигатель - все спроектировано, протестировано и произведено для комфортной и безопасной езды. Конечно говоря о данном автомобиле, первое что приходит на ум, - это надёжность, далее уже идёт - стильный внешний вид, безопасность и небольшой расход топлива. Одним словом-все для автолюбители! Allion так и переводится - "Всё в одном", правельней сказать - Всё самое лучшее в одном!
Хороший автомобиль
Отличный автомобиль, вообще проблем не было с его эксплуатацией. Внешний вид на пятёрку, и с ходовой частью все отлично. Запчасти по сравнению с другими авто копеечные, ходовку можно всю перебрать за 15-20 тысяч. Машина довольно комфортная, салон удобный, спинки задних сидений регулируются по наклону. Багажник раскладывается в ровный полПлюс данного авто в том, что задние сиденья складываются, позволяя перевозить длинномерные грузы. В любой мороз заводился бе проблем ,расход по городу в 10л летом, зимой около 12-13 с прогревами! Советую к приобретению данный автомобиль, жаль что нельзя купить такой новый.
ТОЙОТА АЛЛИОН 1.8
Владею Аллионом 3 года, до этого была Тойота премио тоже 1,8.Брал авто в Барнауле в сентябре 2016 был в одной семье, первые хозяева мать и сын, поэтому верил на слово, продавал сын говорил, что всё отлично не большой "жор" масла на 8 тысяч 1 литр, так как уже был авто с двигателем 1ZZ, думал это не критично. Машину покупал на 1,5-2 года пока жена будет в декрете, так сказать "перебиться")).Начало эксплуатации: После покупки буквально через 2 недели зашумела коробка на первой передачи, пришлось покупать контрактную с пробегом 40000 км.С первыми холодами, ну как холодами -2 градуса умер аккумулятор (бог с ним взял новый. Поменял масло проехал около 1000 км. случайно решил посмотреть уровень, и был очень удивлен, когда щуп был СОВСЕМ СУХОЙ. Мда делема, что делать думал скинуть, потом подумал опять поиски, штурмовать сайты с утра до вечера, да и вложил уже в неё, вообщем решил делать, так быть постоянным клиентом магазинов автомасел не сильно радовало.Ремонт:Месяца два скапливал на ремонт, и вот отогнал, вскрытие показало зеркало в блоке, хона не было совсем, делали хорошо знакомые мастера, сказали лучше точить и ставить ремонтные поршни, так с делали. Прицепом поменяли цепь с натяжителем и башмаками, Эксплуатация после ремонта: Теперь машина просто песня, забыл, что такое постоянно заглядывать под капот и смотреть щуп, тянет как надо, подвеска в меру мягкая, коробка переключает плавно, ещё продаю так, что у Вас есть шанс взять нормальный авто))ВСЕМ СПАСИБО!!!
Ещё 1 фото
Ещё 8 фото
отзыв
Автомобиль для своего возраста в отличном состоянии. Все агрегаты работают без нареканий. Двигатель чистый, работает ровно. Ходовая – не стучит, не брякает. АКПП не пинается, переключается плавно. Новый АКБ. Стекла все родные. Салон чистый, не прокуренный. Оригинальный ПТС. Комплект зимней резины на дисках. В семье с 2014 года – последние пять лет эксплуатировался в провинции и не видел солей и других реагентов, пагубно влияющих на лакокрасочное покрытие. На бампере сзади не большая коцка, которая не требует капитальных вложений. Юридически чистый.
Toyota Allion 2002 — отзыв владельца
Очень надёжный, комфортный, экономичный авто. Ещё из тех, которые делали инженеры-конструкроты, а не менеджеры. Просторный, удобный салон, хорошая динамика для такого объёма двигателя, небольшой расход топлива, классический автомат и цепной двигатель — всё это вселяет уверенность в автомобиле и располагает для поездок в нём не только в городской среде но и на дольние расстояния. Нельзя не отметить большое разнообразия недорогих запчастей от множества производителей, причем достаточно хорошего качества. Это позволяет произвести обслуживание автомобиля буквально за один день, т.к. отпадает необходимость в заказе запчастей, а также сэкономить бюджет. К минусам модели отнесу правый руль и отсутствие воздуховодов подачи тёплого или охлаждённого (в зависимости от сезона) воздуха для пассажиров на задних сидениях.
Ещё 10 фото