Таких больше нет!
Очень понравился данный экземпляр венгерская сборка 3 двери, в потоке машина выделялась своим насыщенным цветом и, короткой базой. Запчасти не дешёвые именно на данный авто (компрессор кондиционера 70 тысяч) бампер задний с птф по середине 17 тысяч, днём с огнём не найти. Я нашёл один в Москве сделанный в Тайване. Короче, если брать то только живого Свифта. Расход топлива4,6-5 по городу Это божественно!ПроходимостьНизкая, в ямы не соваться + короткий ход подвески.Внешний видКому как, а мне нравится как выглядит 4 поколение Качество сборкиВсе там где надо следить клипами. ГабаритыЛюбая свободная дырочка это парковочка УправляемостьКартинг, куда руль туда и машина. Безопасность5 подушек безопасности, но лучше не рисковать))
Ещё 8 фото
Супер малышка без понтов
Расход топливаПо городу около 6 литров, супер экономично и удобно!ПроходимостьУдобно парковаться, на бездорожье лучше не заезжатьВнешний видКрасотка и конфетка, есть потертости от неудачных парковок, при желании можно обновить ГабаритыЕсли это ваша первая машина - лучше не найдете! С её размерами залезет в любое маленькое парковочное местоСтоимость обслуживанияОчень демократично. Машинка не для понтов, а классно ездить, дешево заправляться и дешево обслуживатьсяКоробка передачНе менялась, родная, работает идеальноЦенаТак как пробег большой и машина с внешними потертостями, отдаю недорого - но будете учиться парковаться, и свои царапинки поставите, в этом нет ничего страшного!
Ещё 4 фото
Ещё 11 фото
Отличная надежная машина. Никогда не подведет
Очень классная машина. Много лет пашет, как лошадка. Хорошая, надежная сборка. Производство — Венгрия. Двигатель и коробка передач отличного качества.Мало бензина потребляет, очень вместительный багажник. Перевезла все материалы для ремонта и не только. Разгоняется и летает, как ласточка. Хорошо ездит зимой, легка по сугробам проходит очень , вытаскивать не надо. Таких машин практически не осталось, не нужно беспокоится, можно оставить, если пробки. В целом, небольшая и комфортно проходит, легко парковать. Никогда не подводила в пути. Практически никогда никогда никаких проблем не было с ней. Продаю, поскольку подарили другую.
Отличный японец европейской сборки
За время эксплуатации кроме замены расходников, сцепления и помпы ничего никогда не подвело - все работает.Двигатель цепной, работает как часы. Подвеска простая, иногда жестковата.Больное место это конечно РКПП, лучше брать на механике или на гидротрансформаторе, но в принципе при правильном и своевременном обслуживании, калибровке актуатора, чистке дросселя и замене всего комплекта сцепления - все будет работать очень четко как у меня.Расход 7 литров в смешанном цикле.Едет и управляется очень бодроБесключевой доступ и аудиосистема радует.Не хватает места в багажнике конечно, но это мини-авто, поэтому для перемещения по городу самое то. Свес переднего бампера великоват и можно цепануть бордюр. В салоне не хватает подлокотника и климат контроля.
Машину покупала для первых шагов, училась ездить на ней
ИДЕАЛЬНАЯ!!! Парковаться легко, маневренная,самое тоХоть и много годиков уже машинке, но ни рыжиков ни ржавчины нетКоробка тоже идеальная, иногда конечно приходится делать аптейт на обучаемость, но не часто, раз в 1.5-2 годаОтлично набирает скорость со стартаВ моей комплектации мультирулл, что мега удобно Но к сожалению нет задних стекол подъемников, что минусБагажник конечно не для перевозки крупногабаритных вещей, но детская коляска и пару пакетов помещается Также хочется отметить клиренс машины, зимой конечно не везде проедишь, эта машина не для больших сугробовНо по городу отлично, бензина ест немного, расход около 5-6л
Отличный автомобиль для маневренного движения по городу, но и "неплохой" конь на трассе. Но самое главное..
Но самое главное, за 6 лет вождения, этот автомобиль мог ломаться (редко, некритично — свечи поменять, генератор чето-то гудит,ходовье чуть-по-чуть— я не жалею машину :3), но всегда довозил до дома (даже когда закончилось сцепление на РКПП!!!) , а цена на ремонт и запчасти, даже в нынешних реалиях — вполне себе приемлимы, нет, конечно... если кто то хочет иридиевые свечи — то че говорить, тогда дорого...Высокий клиренс, ездила на рыбалку и не раз, конечно бампер подсрывала, меняла — но это так, ручник некому починить.. ), при должном желании и аккуратности — можно полазить по бордюрам. Защиты нет — не было. Дно у нее нормальное,ровное — я проверяла :) Машина со мной уже почти 100к, она еще ух, как в тот первый раз, как я нажала на ту "правую педальку"Кузов — красивый цвет, если дно обработать мовилью — гнить не будет.Мои любимые 82 л.с....
Стриж
Отличная машина для мегаполиса. Компактная. Можно припарковаться там, где обычные кроссоверы не встанут. Экономичная. По городу расход не более 8 литров на МКПП (езда в спокойном режиме, при условии, что топливная система работает, как надо). Не дешёвая в обслуживание, по сравнению с корейцами. Оригинальные з/ч стоят в 2-3 раза дороже, нежели у корейцев. Сравниваю только оригинал, т.к. в аналогах не вижу смысла. К примеру оригинальная катушка зажигания 12000р за штуку, а на Рио не дороже 2000р. Несмотря на маленькие габариты, за рулём очень комфортно. Проезжал 1000 км и нормально себя чувствовал.
Сузуки Свифт. Городской проныра.
Отличный авто для города. Супер 🙂. Отличный авто для города. Не прихотливый в обслуживании. Маленький расход топлива. Все узлы и агрегаты в авто , просты и понятны в принципе. Можно проехать в узких дворах и припарковаться в центре города, практически в любом месте. Был в семье не заменимый помошник. Хоть по городу, хоть на дачу. Зимой отлично себя чувствовал. Из сугробов выбирался легко и быстро- легкий. Климат- контроль работал на все 100 %. Хороший металл на всех элементах кузова. Кстати мне показалось , что все детали кузова оцинкованы. За весь срок эксплуатации (а это 14 лет !!!!!!) не замечено следов коррозии, за исключением небольших сколов на капоте от камней. А в целом очень хорошая машина.
Ещё 2 фото
Супер надежный автомобиль для 2-3 человек.
Купил Свифта 2013г. С рук но почти в новом состоянии. Пробег был 10к. Авто очень доволен. Из плюсов: 1. низкий налог2. Низкий расход топлива3. Дешевая стоимость владения и обслуживания. 4. Отличная управляемость. 5. Надежность и простота авто. Из недостатков: 1. Клиренс2. Не всегда можно поставить не оригинальные запчасти. Часто аналоги не подходят. 3. Размер салонаЗа время эксплуатации поменял только стойки стабилизатора. За счет жесткой подвески машина прекрасно управляется, дискомфорт есть при проезде ям и лежачих. достаточно динамичная для своего объема двигателя, Не ломается, заводится в любой мороз. Не требует пристального присмотра.
Японское качество.
Просто отличный автомобиль. Сборка — Венгрия, объем — 1.5 л., мощность — 102 л. с. За все время владения был заменен только датчик скорости (родной рассыпался), в остальном только расходники. На гравийку лучше не съезжать, автомобиль рассчитан для города и не любит ямы, еще и клиренс невелик, защитой (очень, кстати, хорошая) собрал все камни. Мощи хватает. Из-за немаленького веса для такого компактного автомобиля и четырехступенчатого автомата относительно большой расход по городу, зимой бывает и до 12 л. доходит, трасса — 6,4 л. Багажника его как бы вообще нет, даже багажником назвать нельзя. По двигателю и АКПП вопросов нет абсолютно никаких, все работает как часы. Добавить бы шумки не помешало. За счет компактности нет проблем с парковкой. 7 подушек безопасности (кто еще может таким похвастать). Удобные сидения, самая дальняя поездка — 900 км. в одну сторону, спина не отвалилась. Автомобиль рекомендую.