Skoda Superb
I Рестайлинг 2006 – 2008
Отзывы владельцев Skoda Superb I Рестайлинг
3 отзыва
Ещё 5 фото
Шкода Суперб - машина с говорящим названием
Несомненно, плюсов у этого авто гораздо больше чем минусов. Комфортный, удобный, большой автомобиль. На заднем сиденье можно жить, там даже стоять можно в полный рост человеку до 165 см. До сотни разгоняется за 8 секунд. На трассе очень уверенно ведет себя в любую погоду и на любом покрытии. Хорошая шумоизоляция. Богатая комплектация: кожа, климат, подогревы, электроприводы, регулировка всего, подлокотники и т.д. Хороший обзор. Из минусов: в штатной аудиосистеме только радио и диски, но зато качество звучания прекрасное. И дороговата в обслуживании: как по запчастям, так и по ремонту.
Ещё 8 фото
Отличная машина
Очень хороший автомобиль . Проблем с данным Авто нет и не было . Самое главное в данном Авто много места и комфортно. Отличный расход по трассе и городу . Отличная динамика. Превосходная шумомзоляция. Отличное управление . Очень выручает блокировка передних колёс.за три года данный автомобиль меня не подводил ни разу. Мотор 1.9TDI AVF хоть и говорят что не надежный но если убрать то что убивает данный мотор то он даже очень надёжный . Я убрал EGR и мотор стал Луше себя чувствовать. Не надо каждые 100 тыс чистить впуск. Так как он не загрязняется.
Skoda Superb
Skoda Superb владение 3,5 года. На сервисе вас с этой машиной будут знать по имени, будете дорогим и частым посетителем( Эта машина умеет испортить настроение... При внешней добротности узлов автомобиля с радующими взгляд эмблемами Audi на них, типа "немецкое качество", но на моем опыте все не так уж хорошо. Владел автомобилем в рамках пробега 75 000-160 0000 км, и хочу отметить, что масло машина любит и даже очень. Между ТО, которое предполагает смену масла в ДВС т.е. каждые 10 тыс.км, приходилось доливать до 4л. Не учитывая всех ТО и ТР по пробегу автомобиля, при которых заменены ремень ГРМ, масло в АКПП, рычаги подвески, тормозные диски и колодки, свечи и т.д., приходилось периодически внепланово становится на ремонт. Так, например, вышел из строя теплообменник, со всеми вытекающими последствиями, а именно масло пошло в систему охлаждения, следовательно замена самого виновника, промывка системы охлаждения и смена антифриза. Далее сломался замок задней двери, конечно в закрытом положении, он каким-то образом закусил. Пришлось вскрывать двери, его выламывать по кускам, и потом менять. Затем в процессе эксплуатации выходит из строя механизм подъема стекла со стороны водителя, новый оказался очень не дешево, взял на разборе б/у. Дальше, протек радиатор печки отопления салона, сбросив половину антифриза в салон, другую в подкапотное пространство. Случилось это в 250 км дома. В общем эвакуатор, снятие передней панели, отопитель, антифриз. Добавлю массу мелочей ломающиеся также не по плану, такие как катушки зажигания, стартер, генератор и т.д. Так за время использования машина вытянула около 200 000 руб., а продал продал ее за 350 000 руб. Продал и не жалею, жаль что раньше не продал.