Rolls-Royce
Отзывы владельцев Rolls-Royce
5 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Зимний автомобиль
Доброго всем дня!Долго колебался в выборе зимнего автомобиля, ибо Lexus 570 полностью устраивал. Правда полностью переделанный.Т.к. летний автомобиль RR Wraith, выбор пал на RR Cullinan.Поэтому и отзыв будет по примеру Wraith, https://auto.ru/logbook/review…Вот, что по эксплуатации пары месяцев:1) мультимедиа/online сервисы. По сути также отсутствует. Ни пробок (при покупке, кстати, были пару дней), ни связи с авто. Телефон положить на зарядку есть куда -в бардачок между сиденьями! Только это крайне неудобно и он там греется. Хорошо, что есть Carplay, его достаточно.3) никакой инфы в инете нет. Ни форумов, ничего. Посмотреть негде. - Так и осталось. Книжку при покупке теперь не дают, хорошо, что вся инфа есть в приложении RR.4) подогрева руля - теперь есть! 5) климат - мягко сказать, чудной. Приходиться постоянно подкручивать в зависимости от наружной температуры. Все так и осталось. Субъективно - воздух как то неравномерно распространяется по салону. Самый лучший все-таки в Лексусе - один раз выставил температуру и он сам и подогревы и тп. включит/выключит.6) датчик дождя - за рулём совсем не видно - включил или нет. Неудобно. - Ничего не изменилось. Кто это придумал? И нафига там лампочка индикации, если ее не видно? 7) шумоизоляция. Стало намного лучше, и это на зимней шипованной резине. Дорогу вообще не слышно.9) задние сидения - теперь складываются! Первое авто без капитанских кресел. Но в багажнике зачем то столик выдвижной со стульчиками - нафига он зимой не ясно.10) прожорливая до нельзя. - Стало еще хуже, теперь заправляться нужно раза 3 в неделю :) Бак, походу, такой же маленький.Подвеска+коробка+движок=идеал. Лучше нет. - Все так.Авто для водителя - теперь это так. За рулем крайне удобно. Я бы не сказал, что большие габариты или неудобно водить.И теперь есть куча всякий мелких фишек - подсвечивает пешеходов на обочине в темноте, ассистентов стало больше, но они абсолютно ненавязчивые, в отличие от того же Мерседеса.Дорогу держит отлично, даже в гололед. Есть недостатки. Глобальных пока не обнаружилось. Локальные — водительское окно очень быстро пачкается, дворник смахивает грязные капли именно туда. И прям очень странный косяк — багажник отказался закрываться прям на очень маленьком уклоне, пришлось с открытым выехать на ровное место и только потом закрыть.Решил дополнить: сильное неудобство по зимней эксплуатации - нет подогрева подлокотников. Если машина стояла ночью на улице в мороз, потом ехать некомфортно - мерзнут локти. В Мерседесе- прогревается весь контур водителя - руль, сиденье, подлокотники. Ну, и нет подогрева/охлаждения стаканов, хотя в любом китайце есть. Но это уже мелочи.
Редкий полный по опциям GHOST.
Что можно рассказать о Роллс-Ройсе ?Да не превзойденное качество и роскошь, да -очень тихий и роскошный автомобиль, который не оставляет никого равнодушным.Да-это не самый комфортный автомобиль в представительском классе, так как эту ветку преимуществу я отдаю Майбаху во всех кузовах и поколениях.Но в версии лонг в максимальной комплектации этот автомобиль достаточно удобен и подходит для повседневной езды с водителем, так и за рулем .Что хотелось бы отметить в этой машине, это качество и исполнение материалов, ну и конечно же шикарная музыка Bespoke!Единственный минус автомобиля, это задний привод, с нашими зимами конечно не самое удобное решение, в целом на шипованный резине в пределах Москвы не доставляет дискомфорта.Цена/качество определено-да!
Ещё 23 фото
Критика Wraith
У авто оказалось достаточно недостатков. Как не странно, но авто не для водителя. Вот, что после полугода эксплуатации:1) мультимедиа/online сервисы. По сути отсутствует. Кроме хорошего звука нет ничего. Ни пробок, ни связи с авто. Даже телефон положить на зарядку некуда. Технологически авто застряло на конце двухтысячных. Приложение было, но забили на его развитие, теперь нет. 2) по сути, это семерка бмв f01. Телефоном она так и определяется, если подключить по проводу, но конечно, коннектиться не даёт. 3) никакой инфы в инете нет. Ни форумов, ничего. Посмотреть негде. 4) подогрева руля нет5) климат - мягко сказать, чудной. Приходиться постоянно подкручивать в зависимости от наружней температуры. Но идея разделять температуру в ногах и вверху - хорошая. 6) датчик дождя - за рулём совсем не видно - включил или нет. Неудобно. 7) шумоизоляция. На небольшой скорости - хорошо, после 100 км нормально слышно дорогу. Не лучше лексуса 570. 8) тесла. Если машина стоит в гараже неделю - то в ноль разряжается аккумулятор. Поэтому при покупке дарят зарядное устройство. 9) задние сидения не складываются. Лыжи, вейкбоард - забудьте. 10) прожорливая до нельзя. Был расход 24-25 в городе, сейчас 17-18. А бак крайне маленький. Приходиться два раза в неделю заправляться. 11) абсолютно неповоротливое авто. Ездит только прямо, как бешенный носорог. 12) на новом авто - скрипит руль, как на жигулях. Пришлось отдать в сервис. Замена колец - 3-4 недели. Подвеска+коробка+движок=идеал. Лучше нет. Авто не для водителя, в итого. А жаль.
Rolls Royce Phantom III 1938 года выпуска.
Всем привет!Случилось невероятное, я зашёл к соседу в гараж а у него стоит Ролс Ройс Фантом третий 1938 года выпуска, я обалдел. Стоит он в углу, у него большой гараж на четыре машины и Ролс самый последний немного запылённый но целый и как выяснилось на полном ходу с родным пробегом в 60 000 км.Я как уже два года живу в Испании не далеко от Мадрида. И заметил что здесь старые автомобили в очень хорошем состоянии, до этого я жил десять лет в Москве так там таких моделей уже и в помине нет как тут ездят в идеальном состоянии, такие модели как мерсы 123, 124, 126, 140 можно увидеть в очень ухоженном виде на вид как новые. В Испании зим нет, снега нет, солнечно тепло и дороги ровные, плюс маленькие пробеги так как города маленькие или по трассе в основном если много километром на приборе.Так вот я его уговорил помыть Росл и прокатиться на что он согласился на моё большое удивление.И так о самой машине.Машина оказалась в очень хорошем состоянии, резина вообще как новая что запаска что колёса, сиденья целые сзади там тканевые а впереди кожа, вся оптика с надписями Rolls Royce родная огромная хромированная.Сразу понятно что машина сделана для задних пассажиров и это очень ярко выраженно, впереди места совсем не много, а сзади просто огромный квадратный короб, где можно вытянуть ноги, и ещё будет место. Это лучше увидеть на видео, я вставлю ролик.Такого обилия дерева я негде никогда не видел, прям доски целые.В машине работали все приборы, меня удивило как там включались поворотники, на торпедо выключатель влево в право поворачиваешь и в районе стойки между передней и задней дверью из корпуса машины поднимается типа флажка оранжевая пластмассовая штука сантиметров 15.Машина разгонялась не очень быстро, чувствовалось что она тяжёлая но хозяин ехал очень уверенно, давил на газ в потоке машин, тормозил уверенно я, был удивлён.Всё это было хорошо, но самоё большое удивление было у меня от внимания на дороге, все кто был в округ смотрели на нас, все машины уступали и водителя махали нам, все пешеходы сворачивали шеи, а стоило нам где-то остановиться как собиралась толпа и все хотели сфоткаться с машиной.Я влюбился в такую машину это необычные чувства. Я сам проехал вокруг дома на ней метров 600, мотор большой тянет уверенно, но разгон не быстрый, руль тяжёлый, коробка механика 3 скорости, кондиционер там работает путём открывания лобового стекла.Эта машина досталась ему от деда, а дед её выиграл в карты у генерала Монтгомери английского генерала и показал все документы на неё.Говорю давай продадим её он не против но цену не знает только.Да ещё расход на ней 35 литров бензина мотор 7,3, привод задний.Извините за рассказ я не писатель, но очень хотелось поделиться впечатлением.
Ещё 12 фото
Phantom
Почитал некоторые отзывы и тоже решил написать. Очень смешно возить картошку на дачу на роллс-ройсе, но писать тут об этом глупо. Машина на которой по долгу службы поездил я была 2004 года с пробегом чуть менее 30 тысяч миль. Естественно из Америки в 2005 других насколько я понимаю не было и впомине. Сразу отвечу на интересующий многих вопрос - стоит ли тратить такие деньги на этот автомобиль? - если не последние, то безусловно. Внешний вид как вы понимаете безупречен, когда увидел его первый раз даже не понял, то ли это катафалк, то ли внедорожник, то ли минивэн. Внутри все ещё веселее =) Не буду расписывать какой крутой салон, просто скажу про несколько киловатт музыки, хрустальные детали интерьера, фигурку призрака с кнопкой из бардачка( кстати сломалась и отказалась прятаться в нашей сырости), коврики из шерсти в которых ноги оказываются по щиколотку и самый любимый мною фокус - задние двери закрываются из салона от кнопки. Ну а зонтики в дверях - дешевка, доступная очень многим. Самой главной заслугой этого авто я считаю непревзойденную плавность хода и супермягкую подвеску, первый раз проезжая по знакомым ухабам - я их просто не заметил. И с каждой поездкой оценивал подвеску самыми лестными словами. А все остальное - да как у всех: двигатель мощный, жрет много, но едет уверенно, не знаю сколько там по паспорту, но 220 едет прекрасно, со светофоров естественно не гонял, в голову не пришло, а тут вспомнил =)
Отдельная тема - реакция людей на Роллс-Ройс, думаю его стоит купить только за это, ведь не за красивые фары тратятся миллионы рублей. Заверяю вас, что даже бабушки, идущие за кефиром в магазин и те оборачивались на этот автомобиль, не знаю что уж они там думали, то ли буржуй, то ли что за чудо техники, но факт! А уж про обычных людей и говорить то глупо, я даже думал что покупателю не придется тратиться на системы безопасности и стоянки, просто оставляешь под окном и авто весь день под присмотром, то вспышки фотоаппаратов, то непрекращающиеся возгласы, смотри! Качество проверить не удалось, ездил всего 2 месяца и то в конце зимы. Но могу сравнить с двумя похожими авто. Bentley Arnage T - жестче и не так необычен, Bentley Flying Spur - просто Фольксваген рядом с Роллсом. И в заключении - конечно никто из вас не станет читать этот бред с целью купить это авто, но все-таки - если вы - успешный предприниматель - купите себе дорогой мерседес, может быть S65 или S600, Rolls-Royce - это действительно дорогая игрушка, обязывающая к особому образу жизни.