Отзывы владельцев Nissan Vanette
7 отзывов
Трактор средней комфортабельности
Микроавтобус всегда был мечтой моего отца. Чтобы и на дальняк с каким-никаким комфортом, и привезти что-то в нём можно было. Подбирали долго. В итоге купили Vanette на дизельном LD20. Мотор широко известен ниссановодам, его ставили и в некоторые легковые авто. Но Vanette - вообще ни разу не легковая машина. Это скорее грузовик или даже трактор. Полноприводный, кстати. Что особенно удобно, полный привод на нём включается с кнопки на рычаге КПП. Основной привод - задний. Задняя подвеска, к слову, на рессорах, можно грузить по полной. Но амортизаторы стоит менять почаще, иначе машина раскачивается, словно корабль. Раздатка висит низковато, серьёзное бездорожье - не для него. Но по снегу или песку машина идёт очень уверенно. Зимой проблем на нём не испытывали ни разу. Что в городе, что по трассе. Единственное - зимой в машине холодно, печка ужасная.Комфорта здесь в принципе минимум. Передние кресла стоят буквально на двигателе, так что они всегда довольно тёплые, даже летом. Рулевая рейка слабенькая для такой массы. Когда она выйдет из строя (а она выйдет), крутить руль станет невероятно тяжело. А найти замену просто так не получится, модификаций было много, рейки на всех разные. Я поездил так пару сезонов - ощущения как от советского грузовика. Причём, мы купили новую рейку по документам, а она не подошла. При поездках на дальние расстояния стоит иметь в виду, что машина далеко не быстроходная. 120 км/ч - её максимум. К тому же, из-за конструктивных особенностей, при подъёме в горку в жаркие дни машина начинает кипеть. Лучше сбросить скорость и понизить передачу перед затяжным подъёмом. А в день продажи случился довольно забавный, но неприятный казус. Заклинил замок задней двери. Так заклинил, что открыть дверь не получилось. А нам надо было затащить внутрь ещё один мотор. Такой же, LD20. Еле справились втроём, очень тяжёлый агрегат.
Отличный бус!
Машина досталась по обмену, в итоге обошлась в 70000, брал в январе 2024 года.1. Впечатления.Мой первый бус. Формат мне очень понравился, удобный склад на колесах.2. Внешний вид.На мой взгляд квадратные бусы 1980-х – самые интересные внешне.3. Интерьер.Передние сиденья не самые удобные. Сзади – класс. 2 ряд сидений – это по сути 2 раздельных сиденья – 1 местное и 2-местное. Каждое из них крутится на 360 градусов, что позволяет поставить их так как хочется. Очень удобно. При этом все сиденья раскладываются в кровать на всю машину.Весь салон – синий, что смотрится великолепно.4. Надёжность.С этим не подскажу, так как я на ней езжу редко, больше использую как склад.У меня стоит двигатель LD20-2, дизель, на автомате и заднем приводе. Едет весьма вяло, идет максимум 80 кмч, но думаю, что это из-за состояния ДВС. С завода думаю он пошустрее.Из проблем – при покупке грелся – решилось частично прокачкой системы охлаждения и удалением термостата. Но все равно машина греется весьма сильно.Также сгнили напрочь трубки гур – решил срезанием ремня гура)))))
Минивэн на все случаи жизни
Вместительный, резвый и маневренный минивэнчик, надежный, относительно небольшой расход топлива, компактная парковка. недостатки- задний привод и легкая задняя часть (надо нагружать багажник для проходимомти), шумоизоляция низкая. Можно ночевать прям в нем, довезет куда угодно, но лучше иметь гараж теплый, чтобы довести его до идеала. И если вы только делаете вылазки по ввходным и мало используйте по назначерию (перевозка кого-либо тли чего-либо), то наверное вам и хэтчбека обычного хватит.Ездили за ним в Крым, забраои, поаатались по горным дорогам, ночевали в нем на побережье, проехали 2000км до дома, без каких либо нареканий.Ездили и в соседние области и 1000км за день наматывали. Машина таких годов не устраивала нам сюрпризы.
Ещё 4 фото
Про ванет
Прокатавшись три года на бусике остались только положительные эмоции. Для гаишников неинтересен, для использования прекрасен. Да, простой дизель, но летом не жарко, зимой тепло. Покупался для поездок с семьёй на море, о съездил и в другие города на экскурсии. За рулём не устаёшь, как то пробег был с юга россии до Калуги, а потом резко в Питер, 2200км на одном дыхании. Устал , но доехал. За три года поменял резинки стабилизатора и переварил глушитель и всё. Да, старый, 1993 года, но, поверьте, это лучше, чем наши российские вёдра.
Ещё 1 фото
Неплохой авто. Надежный и неприхотливый
Небольшой расхож. Большой выьор запчастей с дальнегг востока. Подвеска задняя жестковатая. Рессоры. Рама. Из минусов. Радиаторы оба снизу и есть вероятнось чему то залететь в радиатор охлаждения. Трубка кондерная загнивает от этого. Печка слабоватая если она одна. Нет абс. Нет подушек безопасности. Немного узковато при посадке. Пасажирской версии нет практичесски. А так едет мякго по прямой с небольшой раскачкой. Пробег 26 тыс есть с чем сравнивать.. Стал маловат. Приходиттся продавать. Налог годовой 800 рублей
Ещё 4 фото
Nissan vanette
Здравствуйте. Взял такую машину в очень плачевном состоянии, ремонт составил 3.5 года перебрал и собрал с родных запчастей постарался собрать под себя получился очень хороший автомобиль,полный привод включается с кнопки и плавно распределяет крутящий момент, расход 5-6 литров соляры, грузоподъёмность 1.5 тонны, для хозяйства, рыбалки лучше помощника не найти, преимущество этого автомобиля очень мало электроники поэтому работает очень хорошо и надёжно,у меня на сборку стоит такой же автобус соберу опробую отпишусь.
Ниссан Ванетта
Надежный,неприхотливый,вместительный автомобиль.Хороший помощник для хозяйства,для стройки,для выезда на природу.Жаль низкая посадка и не внедорожник,слабоват двигатель.Очень мне понравился,но время берет свое,пошла корозия и пробег,заниматься ремонтом нет сил(мне за 65),решил взять посвежее и внедорожник для рыбалки.За 8 лет эксплуатации ни одной шаровой,ни рулевых тяг,только расходники и по мелочи.Ездил в отпуск в Киргизию,на Украину,в Ульяновск,Тамбов,Белгород,часто был в Москве-машина не подводила за исключением электро проводки.Оборвался один провод электроклапана (глушилки) и генератора.Ремонтом занимался сам,в интернете много информации по ремонту.
Ещё 3 фото