Nissan Murano
I (Z50) 2002 – 2008
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Nissan Murano I (Z50)
76 отзывов
Мурано 2007
Владел 6 лет, с 65000 до 165000 км. Покупка была конечно эмоциональная- этот рев мотора и мощь покорила сразу)Машина была у меня японской сборки, для Эмиратов. Очень мягкая и комфортная подвеска, огромный багажник, особенно с опущенным 2м рядом сидений. Реально 2спальное место. За 165000 ничего так и не сломалось. Конечно по регламенту все делал заранее. Мелочи вроде сайленблоков, подшипники бывало выплывали... Один раз на скорости пробил стойку, пришлось менять. Ну и катушки зажигания на 140т. Единственный и постоянный расход это бензин) Но этому зверю можно позволить. Трасса на круизе 9, но учитывая его провокационный характер трасса выходила 11 литров. Город 17-18. В целом очень положительные эмоции от владения этого авто, кто ездил, тот знает!)
Ещё 5 фото
Мой муранский конь
Про мурано плохого не скажу, ни разу не подводил, где бы я не был, начинаем.Поведаю вам про великий двигатель, здесь он 3,5 довольно резвый агрегат, по шоссе показал класс 178 дальше боюсь, за полтора года владения поменял только свечи и катушку четвертого цилиндра, ремень ГРМ, прокладку гбц, ну и жидкости.Что насчёт подвески, мягкая, мне нравится, ямы буквально проглатывает, поменял тормоза в круг, амортизаторы.Салон приятен для глаза, все кнопки в пределе доступности водителя, сидушки хорошие, спину держат хорошо, позвоночник потом не болит, регулировка сидушек тоже удобная, без излишек.Коробка вариатор, заменил масло.Кузов, красивый, дно, пороги, арки не были в гнили, все целое и родное, что меня удивило, так же не было рыжиков, зазоры маленькие, Даже не знаю что ещё поведать, машина хорошая, даже очень, рекомендую к покупке.
Ещё 2 фото
Мой надёжный жеребец
Про муранчик я ничего плохого не скажу, одна из тех машин которых мне понравилась, за год с лишним ни разу не подводила.Расскажу про двигатель, тут стоял 3,5 довольно бодрый движок, на трассе ехал 170 дальше страшно, за год владения поменял только свечи и катушку третьего цилиндра, ну и жидкости.Что насчёт подвески, мягковата для своего класса, отрабатывает ямы хорошо, менял только тормоза, причем в круг, сразу после покупки.Салон довольно неприметен для глаза, но по факту довольно хорош, все кнопки в пределе доступности водителя, сидушки удобные, обзор хороший, регулировка сидушек тоже удобная, без всякого такого.Коробка вариатор, менял только масло.Кузов, в целом я его полюбил, как бы он не выглядел, пороги и дно сохранились очень хорошо для восьмого года, рыжиков не было.На этом у меня всё, всем удачи.
Ещё 2 фото
легендарное- качество и надежность уважаемое во всем мире
Настоящее семейное авто — комфорт на 5+ салон огромный и мягкий круче чем — RAV-4. MAZDA и прочие похожие авто — передать словами не возможно проедете поймете (в этом классе автомобилей — самый крутой) . На заднем ряду — свободно помещается 4 тела и ровный пол (такая фишка только у MURANO в других авто торчит бугор под кардан) Задний ряд сидений раскладывается в ровный пол — легко помещается большой надувной 2-ух местный матрас , Плывет по дороге без пинков в 5-ую точку (это не рамники и УАЗИКИ) . Двигатель входит в 10-ку лучших в мире — устанавливают до сих пор на новые авто. Теперь про расходы . Расходники подвеска , датчики , и прочее навесное оборудование — расценка терпима как на русскую газель (только не нужно брать самое г..но) . Отдельно про шаровые. В заводском исполнении идет рычаг в сборе (для русских это не преграда) но есть маленький нюанс — посадочное место для установки с годами разбито —нужно приваривать шаровую (варить нельзя плавится пластик) . Делается апгрейд у токаря (см в интернете) лучше звоните токарям и спрашивайте- кто делает шаровые (тема старая ) . На замках дверей — меняется задняя крышка моторчиков в ней стоят щетки (100 р из китая). Пользуйтесь программой CVT-Z50 (на плей-маркете 100руб) электрика в машине не новая — иногда появляются ошибки (те вещи которые в японии уже не считают рабочими — у Русского человека только начинают проходить обкатку)Двигатель — 3.5 литра — любит масло — заложено производителем ,учитывая качество масла- для старых авто 0,5 литра на 1000 км — это норма (после замены 2-3 тысячи масложер меньше), будем реалистами —перекупы скажут масло лить не нужно . Должно быть понимание — это не дрочепырка (весом в полтора мешка картошки) а СЕРЬЕЗНЫЙ аппарат массой около 2-ух тонн . Оригинал 5w30 . или TOTAL 5w30 (ниссан масло не производит — контракт с total) . Всякие чебурашки — которые прое-али масло и уга-донили движок не могут признать "что дураку стеклянный болт — не на долго" .Вариатор —достойное изобретение инженеров — в сочетании с мощным двигателем . Пользоваться нужно с пониманием — не нужно рвать с места ( крутите для самоутверждения в левом или правом кармане ). Достаточно дать 1000 — 1200 оборотов и мощный двигатель будет разгонять 2-ух тонный снаряд — в обычном режиме этого хватает , если немного добавить оборотов- по трассе на обгон выходит уверенно. Как и любой вид техники — требует ласку и внимание — своевременное обслуживание , следите за техническим состоянием постоянно . Если вы мечтатель о том, что машины не обслуживаются-бензин не кончается-и камеры не видят — значит вам нужен проездной билет на трамвай. Удачи на дорогах .
Ещё 14 фото
Мурано
Отличный автомобильВладел авто полтора года, не чего не разу не ломась, коробка вариатор боятся но это наоборот очень удобная коробка мне понравлось, нет не дерганий переклчения очень мягкое плавное,двигатель vq35 очень належный у меня расход был масла от замены до замены иногда немного доливал до верхней точки 0,5 литра ,,,салон вот это сказка огромный у меня был в идеальном состоянии и на максималки с люк и кожа мне понравилось очень,машина действительно крутая, расход бензина летом город 16-18 один раз постарался опустить до минимума вышло13,4 но это для бабушки езда ужас,,, зима 18-22 если сидишь и машину не глушиш вообще!!! Да советую авто, авто прекрасное, если оно в хорошем состоянии!!! у меня авто был без дтп весь целый и ухоженый и всегда обслужен!!!
Ещё 21 фото
Ниссан Мурано- любовь с первой поездки
Настоящий дом эта машина!Это машина комфорт класса. Невероятно вместительная и комфортная, как для водителя, так и для пассажиров на заднем сидении.Комфортная высокая посадка волителя, регулировка сиденья во всех плоскостях, подстройка педалей- газ-тормоз по высоте. Да, она большая и имеет не очень удобный радиус разворота, но зато внутри такой комфорт и тишина, что можно смело ехать к морю и ночевать прямо в ней, сложив задние кресла. Легкая и комфортная в управлении, но вот ухабистой дороги не любит, слишком длинный кузов садится на пузо.Люк и огромное лобовое стекло дают много света и пространства, ощущения кайфа от дороги.
Ещё 2 фото
МОЩНЫЙ, КЛЁВЫЙ, НОО ЛОМУЧИЙ!
Всем привет! Стал владельцем данного чуда, а именно: Nissan Murano z50 (американец) 2003г., в очень редкой комплектации! Черно-белый салон, и другие плюхи который было только для Америки)Владею с августа 2021г по нынешнее времяВообщем расскажу про вложения, посколько и так все знают сколько он жрет, как выглядит, как едет и др…С начала момента авто проехало +- 250к км, т.к менялось по агрегатом все! Коробка, раздатки, кардан, и МОТОР!!!Купил я его за 300к, и думал как все таки клёво, нашёл я ту самую, где все уже сделано, только сел и поехал…АГА! ПРИДИ В СЕБЯ КАРЛ, ЗА ВСЕ ВРЕМЯ ВЛАДЕНИЯ Я ВЛОЖИЛ 320тыс. РубЧтоооооо???Спросите вы!А вот так, данное бездонное дорогое дно, даже на +- новых агрегатах ломалось, запчасти стоят очень дорогоК примеру замена цепи со всем как положено 80тыс. РубИ это только цветочки! Вообщем, если готовы к серьёзным переменам и долговым распискам, то этот авто стоит братьА если ты АДЕКВАТНЫЙ ПАРЕНЬ, девушка и др. Бери брат что нибудь попроще, щас времена для таких авто ужасные
Доставляет удовольствие, когда следишь за ним!
В целом очень комфортный автомобиль, на длинные поездки с семьёй очень зарекомендовал себя. Хватает мощности для обгона, не раскачивается и едет плавно. Всё таки 245 л.с. это плюс к уверенности на дороге, но минус по прожорливости топлива. На 95 всегда ездил, меньше уходит топлива. Огромный минус его, как и всех топовых старых автомобилей, это дороговизна запчастей и обслуживания. Этот не тот автомобиль, на котором можно экономить. Но удовольствие он доставляет, когда занимдолжныйуходПорекомендовал бы я кому-то такой автомобиль? Да, если он по настоящему любит ухаживать за ними и получать удовольствие от автомобиля. Если просто как поджопник, то нет, это не ваш вариант, наездники тоже будут против такого автомобиля, для них будет дорогое содержание. Но для настоящего любителя Мурано, это самый лучший автомобиль))
Ещё 2 фото
Купил Мурзика
Купил машину по случаю, смотрел объявления, хотел полный привод, увидел и на следующий день уехал за 700 км. И купил, Знаю все болячки авто, поэтому ни вариатор, тем более был ниссан на вариаторе, ничего плохого не могу сказать, нравился, ни движок, ни электрика с раздаткой. В общем купил и поехал домой, сразу выяснил, что надо в ходовку вложиться, ну и так по мелочи, купил летние колеса от финика 20-е, купил ветровики, коврики Eva, перетряхнул подвеску, поменял диски тормозные с колодками, так как машина особо не нужна, есть рабочие, особо не парит, стоит и делается потихоньку, удалил катализаторы, прошил, сразу увеличился жор масла, но тоже не проблема, будем решать, решил ездить пока не надоест, тем более что за почти год проехал 5 т. Км. Машина больше стоит.
Ещё 9 фото
Не верьте сказочникам про ненадежность этого Красавца.
Самый лучший и надежный Мур. Мне будет его нехватать, никогда не подводил. Комфорт на 10 из 10. 234 лс не дают скучать в дальней дороге.Поначалу пришлось восстанавливать из-за криворуких владельцев, но за все что я в него вкладывал он давал отдачу. Замена вариатора, радиатора, всех датчиков и лечение болячек от долгой неухоженности дали свои плоды сразу же — Мур стал резвый и не прожорливый в перекор всем сказкам по поводу его аппетита.Машина для неспешной и комфортной езды, не лезьте на нем в сугробы и грязь он может обидется.Расставаться с ним пришлось как с ребенком, хорошо что попался правильный покупатель который понимал кого берет и в каком состоянии.Всем удачи на дорогах!
Ещё 10 фото