Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Первые 3000 км
Я ездил на L200 пересел на этого китайца.В целом хорошее впечатление, был удивлен его проходимостью. Думал что длинная база будет мешать. но нет, едет. Если говорить о классическом путешествии семьей то проедите везде. Порадовало так же вписанные в ПТС все допы: лебедка, фаркоп, кнуг, палатка.. все официально и не надо тратить время и нервы на оформление.комфортный салон.Вся машина собрана на комплектующих известных брендов. Китайцы конечно кратно улучшились по качеству. А если смотреть читать форумы то можно чаще видеть проблемы у европейцев.Расход топливаПо городу примерно 14-17лПо трассе 10-12сейчас в смешанном режиме 15л. преимущественно МКАД и выезды на лесные покатушки ПроходимостьСтарый проверенный полный привод Парт тайм с электромеханическим переключением. Имитация блокировок.Пока не встретил дорог где он бы не проехал. Хотя я люблю забраться куда нибудь в лес или горы.Багажникв кузове возил и эндуро и квадрик, цемент, щебенку..Вмещается европалет.Размер конечно большой!тонну точно везет, дальше не пробывал
Моя Антилопа
Всем привет! Решил поделиться впечатлениями о своем автомобиле - Хуанхай Антилопа.
Владею ей 2,5 года, сейчас пробег 39 000 км, скоро поеду на ТО 40 000.
За всю историю владения Антилопа не подводила, серьезных поломок не было. Сталкивался с такими проблемами как: облезание хрома с зеркал, течь радиатора. Хромированные зеркала в итоге были перекрашены у дилера в цвет кузова (не по гарантии, а жаль), а течь радиатора была устранена на ТО по гарантии. Больше неприятностей не было.
Могу отметить, что автомобиль, на мой взгляд, попадает под очень хорошее соотношение цена/качество, несмотря на китайскую сборку. Покупал машину за 460 000 рублей с полным приводом: проходимость отличная, только передний привод подключается неудобно, нужно выйти и заблокировать колеса, зато ломаться особо не чему. Вообще, машина очень простая по конструкции: спереди торсионы, сзади рессоры с самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения + кузов на раме толщиной 7 мм.
Также очень порадовало, то что двигатель, коробка и раздатка стоят производства Мицубиси, только как мне сказали в салоне, не японского, а китайского производства, там вроде как завод есть, который для китая мицубиси и делает.
Очень понравилась комплектация, она единственная, но включает, как мне кажется все необходимое: ГУР, климат, кожа, электропакет и т. д.
Перед покупкой сомневался в доступности запчастей после окончания гарантии, однако меня заверили в том, что Антилопа сделана на базе предыдущей L200 и что расходники типа колодок, подойдут от нее. Так это или нет пока не проверял.
В общем машиной очень доволен, хотя перед покупкой сомневался, так как сами знаете какой у китайцев имидж.
Кстати, про кузовню: покрашены очень достойно, но без оцинковки. Сказали, что у них только днище обработано фосфатированием. Но моя пока не зацвела, так что все ОК.
Всем Антилопаводам и не только удачной дороги!!!