Honda Stepwgn
V 2015 – 2017
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Honda Stepwgn V
15 отзывов
Душевная машина хонда степвагон
Впервые пишу отзыв про машину! Степ пришел в нашу семью первой праворульной машиной , на момент покупки их было очень мало и я даже за рулем не сидел ни разу, обратил внимание на заднюю дверь ваку ваку и влюбился. Машина пришла с пробегом 110т. я был удивлен оня как новая, сел за руль и поехал, два дня и я как будто только на правом руле и ездил (стаж 21 год уже) Внешне кажется мини минивеном)) а внутри простор. Удобно и практично, третий ряд в ровный пол убирается это вообще супер. Резвый, юркий, хорошо держит дорогу, а бездорожье вообще по плечу , специально проверял диагональ и грязь, не мучал а так разово для себя понимать возможности, так гребет не хуже машин с блокировками. Только на степе я за раз по 1800 км проезжал и не уставал как на других авто. Только один минус это зимой долго прогревает себя. А так одни плюсы, всем рекомендую!
Об эксплуатации
Автомобиль куплен 4 года назад. Долго задержася у меня. Ранее дольше 2 лет машин не было во владении. Хочу его поменять на такой же, только например гибридный, либо 4 вд. Его главный минус - правый руль, но с этим можно смириться. Я уверен будь он с левым рулём был бы попуярнее многих. Изначально мне понравился дизайн и очень удобная задняя дверь. не понимаю почему новые степы и зафиры превратили в будки! В эксплуатации машина проблем не доставляет. Пришлось убрать родную магнитолу и установить андройд - больше полюшек в виде радио, яндекс сервисов. За время эксплуатации заменил сайлент блоки на акордовские с проставками и дважды менял сайлентблоки стабилизатора.
Хонда Степвагон 5
Степ, пожалуй лучший минивен в своей ценовой категории. Внешний вид, динамика, продуманность салона в мелочах, забота инженеров о водителе и пассажирах, их удобстве - подкупают. Как говорится, к хорошему быстро привыкаешь. Динамика и расход тоже превосходят ожидания. Конечно, есть и минусы: шумоизоляция и небольшой клиренс, но с учетом совокупности качеств и возможности нивелировать минусы путем соответствующих доработок - звание Народный минивен, Степ точно заслужил. Описанное стало очевидно после месяца владения и за 4 прошедших года ежедневного пользования , я только утвердился в этом.
Лучший в своём классе
Решил поделиться своими впечатлениями об этом замечательном автомобиле , попытаюсь честно рассказать о плюсах и минусах Приобретался авто в 2021 году , бюджет был ограничен , а Степа очень хотелось , рискнул и взял с пробегом 154 тыс км Обошёлся в круг 1 250 000 руб До этого владел таётой премио 2010 года 1.5 двигатель ( динамика ноль ))До того как Степваген попал ко мне в руки я думал что этот 1.5 литровый пакет сока под капотом пусть и турбовый , дай Бог будет перемещать эту огромную будку примерно так же как и старая премяха .Какого было мое удивление после первого нажатия педали газа … двигатель не напрягаясь набирает скорость . Буквально в любом диапазоне он будет уверенно а самое главное тихо разгонять автомобиль . Это и есть первый плюс - динамика Второе удивление это то как эта прямоугольная высокая коробка на колёсах может так входить в поворот , таёты легковушки типа алионы, приусы и тому подобные даже рядом не стояли , ты поворачиваешь и не понимаешь как автобус может так как не могут другие легковушки . Второй плюс Для меня как для человека не избалованным всякими доп ништяками типа круиз , старт стоп , держание в полосе и куча других , были просто как приятный бонус , толком я этим и не пользовался , но было там по моему все Ваку ваку дверь … поставьте памятник тому инженеру кто это придумал и выпороть того кто додумался в следующем поколении ее убрать ! Не нужно постоянно откидывать двухметровую херовину всякий раз боясь зацепить рядом стоящий авто на парковке , ты просто приоткрыл дверь как в холодильнике , закинул пакет и полетел Расход при моей не спокойной манере езды не превышал 10.5 литра . Масло не жрал вообще , но и менял я его не реже 5500 тыс км Из минусов могу отметить только шумку и отделку салона , понятно это не уровень Альфарда , но куда не ткни всюду жесткий пластик . Благо ничего не скрипело и не бренчалоПробег подошёл к отметке 230 тыс и не смотря на то что проблем не было абсолютно никаких , было принято решение привезти такой же с Японии но с пробегом ближе к 100 тыс . В целом кто задумывается о покупки данного авто но сомневается , могу смело рекомендовать , на каком то из форумов был мужик который всю Россию 10 раз на нем отъездил да плюс ещё с прицепом и у него пробег был 650 тыс и говорит никаких проблем )) для меня это лучший авто в данном бюджете 👍
Ещё 1 фото
Лучший "микроб" в своём сигменте
Большая семья. Класс авто выбрал быстро, поскольку до Stepwgn владел Honda Freed, не долго выбирал подходящую марку/модель - уже знал о Степвгн. Но конечно куча роликов пересмотмотрена перед покупкой)) Авто доволен даже спустя 3 года владения. С наружи выглядит меньше, чем внутри. Пространства много. Нравится функционал : третий ряд в пол ( у других моделей часто сиденья висят по бокам и съедают много пространства и ограничивают видимость позади), много полочке, кармашков - пользуюсь всеми, нравится). Для меня ( вес 125кг рост 184 см) - очень удобная посадка.Динамика - просто песня. Инжинеры молодцы - с "полторашки" сняли хорошую мощность, и вариатор отлично эту мощность отдаёт колесам. Едет отлично.Болячки. Они есть и это присуще любому авто. Главные : льют форсунки (попадание бензина в масло). У меня этой проблемы небыло. Возможно потому что сразу прошился Reflashteam и эту проблему минимизировал. Так же регулярно в качестве профилактики добавлял промывку bg 44k pn208e что тоже даёт результат.. Задние гелевые сайлентблоки переднего рычага... Тут уж инженеры дали маху - ненужная абсолютно вещь и не живучая. На сегодня самая рабочая схема - это замена сайлентблоков на оригинальные сайлентблоки от Honda accord 8. Слабые тормозные диски, маленькие. Часто не хватает людям. Тут решения либо установка нового комплекта от Honda Elysium двухпоршневых (с небольшой доработкой скобы), либо установка родных, спортивных дисков от к примеру фирмы Nibk. Ну или ездить оккуратней на родных дисках, не перегривать. Выбор главное есть.В обслуживании ремонтопригодна. Особых проблем не слышал, и не сталкивался.Дороговато запчасти. Пока. Но думаю год, два и они начнут дешеветь, так как вышло новое поколение и скоро станет проходным. В планах сейчас продавать свой Stepwgn, и что купить? - правильно, другой Stepwgn. Пока не определился (цена, рынок не стабильный) либо попробовать полный привод Stepwgn или же гибрид. Гибрид только пока думаю - напрягает складывание лс и кВт и отсюда конский налог. Надо вообщем решать).Вообщем, авто отличный. Резвый, быстрый, ремонтопригодный, без подводных камней.
Ещё 4 фото
Мой лучший автомобиль
Доброго времени суток!Хочу оставить не большой отзыв об этом автомобиле: Honda Step-WGN 2017 г/вПокупал авто без пробега по РФ. Этот авто только привезли из Японии с оцненкой по аукциону, где-то 4 с небольшим бала, не помню точнее... Та момент покупки авто имел возраст 3 года и пробег 74к. км.Внешний вид мне не очень понравился, да и комплектация была самая слабая, за то год был свежий и цена хорошая. Я сел в авто, я понял что это то что мне нужно!Автомобиль очень удобный для семьи. Не большой снаружи и просторный внутри! У меня семья из 5 человек и этот авто мне очень "зашел". Рулится отлично, с места набирает скорость очень даже не плохо,, до сотри чуть больше 7 секунд. Рядовые иномарки всегда позади... Кстати тормоза тоже, очень достойные, не сравнить с Тойотой!По удобству салона можно писать много и долго... Салон удобный! Можно пройти с переднего места в салон. На втором ряду салона можно чуть ли не вытянуть ноги, до переднего сидения почти метр. На третьему ряду не так просторно, но два человека сядут спокойно, причем и на третьем ряду есть подстаканники и обдув кондиционера!Климат-контроль: У этой машины он лучший из всех что у меня были (а было за мою жизнь не меньше 15 авто). Просто выставляешь 26 градусов и ездишь и летом и зимой. Летом климат дует холодным, зимой — теплым!По обслуживанию: У меня проблем не было. Авто свежий, состояние идеальное. Просто менял фильтра и масло!
Ещё 16 фото
Европа таких не делает!
Да, нет конкурентов у него с левым рулем. Не знаю таких. Машинка сбалансирована по потребительским качествам. Брал его после 6 лет владения Гранд Старексом —в восторге, салон космический, удобный, мотор в паре с вариатором — огонь. Ну а задняя дверь —удобно нет слов. Прошиваем мозги и получаем круиз активный с 40 до 140, доп мощность —со 150 до 180. Не ссыте —не влияет это на надежность у серванта такой же двигатель раздутый до 190 сил. Есть только минус это слабоваты тормоза передние —но все решаемо и достаточно бюджетно. Были случаи отказа форсунок — это детская болячка, цена вопроса 35 р. и забыл (при цене авто от 1,5 млн — ни о чем), сайлент блоки слабоваты —но от аккорда 7 ставят и все ок. Короче —машина простая, но очень сбалансированная по потреб качествам и при этом динамичная, вместительная, безопасная, да и за два года владения не перестал оборачиваться на стоянке —красивая! Взял себе гибрида в рестайле. Будем пытать новые технологии)))
Ещё 12 фото
Восторг
Ураган. Жаль что пруль. По моему машин с такой днамикой и расходом топлива больше нет. У меня были и корейцы и французы и немцы и российские недомашины- никакого сравнения. Вдоем приехали за четыре дня и ночи и вобщем-то не устали. Очень доволен, что поехал сам, было из чего выбрать.мы здесь в средней полосе не видим даже десяти процентов от того, что там есть. Владею почти два года, проехал бооее шшштидесяти тысяч километров, ездил во Владикавказ, по горам ездили и нигде не задел порогом или днищем, тоесть клиренса хватает, только торопиться не надо. Если продам, буду брать только такую же, хоется попробовать еще гибрида. Всем удачи!
Stepwgn - ОГОНЬ!
Думаю как и многие при выборе минивэна выбирал среди похожих одноклассников. Всё же Степ победил. Из-за внешнего вида, динамики и комфортного салона. За время эксплуатации, а это ровно год, поменял три раза масло в двигателе, каждые 5 т. км по мото-часам. И поменял рабочую жидкость в вариаторе, по регламенту желательно раз в 40т.км.На этом всё обслуживание, в остальном всё гуд. По деньгам обслуживать данный аппарат в принципе не так уж и дорого, но из-за подорожания запчастей сейчас приходится выгадывать что купить. Раньше, к примеру, всегда ставил колодки брембо, сейчас они на степ стоят 9 к. за комплект. Уже не поставлю! Из-за прямого впрыска, перед каждой заменой масла лью промывку для фарсунок KYK Fuel Clean HYBRID Premium, для продления ресурса. Пробег почти 100т. км с форсунками всё отлично.Расход у меня летом около 8 литров, зимой 10 из-за прогрев. Кстати, зимняя эксплуатации мне понравилась. Печка греет отлично, но надо время. При —15 примерно, греть надо почти час.По сугробам едет вообще без проблем, не смотря на не очень большой клиренс. Считаю удачным размер колёс 205/55/17. Высоко и комфортно. Давление качаю 2.4.Так же при выборе подкупила устойчивая рулежка и хорошая динамика, это действительно так! Не обманули )))Хорошо себя чувствует на асфальте, практически на любой скорости, в приделах разумного кончено.В салоне просторно и комфортно, сиденья хорошие. Из минусов печка немного подсвистывает.Свет шикарный, хоть и светит на обочину. Встречка иногда моргает. По сути машиной очень доволен.
Ещё 11 фото
Автомобиль мечта!!!
Очень динамичный и экономный автомобиль,очень удобен как для путешествий так и для повседневного использования,зимой очень тепло!!!Салон удобно трансформируется для отдыха и сна.Не смотря на свои крупные размеры обладает прекрасной манёвренностью,а наличие парктронников всегда поможет компактно припарковаться.Отличный семейный помощник для большой и для маленькой семьи!!!Ходовая часть очень мягкая и плавная что превращает каждую поездку в огромное удовольствие,а динамичный турбодвигатель лишь добавляет ярких впечатлений.Высота посадки водителя и пассажиров придаёт замечательную обзорность дороги и всего окружающего.Салон автомобиля имеет 6 динамиков аудиосистемы для приятного прослушивания вашей любимой музыки.Двухзонный климат контроль позволяет отрегулировать микроклимат под каждого пассажира.
Ещё 5 фото