МФУ на колесах
Приобрел автомобиль Хонда Мобилио в 2011 году. Так как до этого уже был автомобиль Тойота Раум, то выбирал примерно такой же минивэн. Одним из критериев был - сдвижные боковые двери.Перед выбором, конечно, смотрел отзывы в интернете. Особенно в то время опасение вызывал "диковинный зверь" ВАРИАТОР.Расход топлива В японской "инструкции" по эксплуатации. Указаны примерные расходы топлива, но (мое мнение) для нового автомобиля, с эксплуатацией в "тепличных" условиях. По факту - это расход обычного 1,5 литрового и девяностасильного мотора. То есть аналогичен всем обычным автомобилям с такими двигателями. Зима, с прогревами по городу 10-12 литров на 100 километров. Лето, город - 8-10л/100км. Лето трасса - 6,5 - 7,5 л/100км. Конечно много дополнительных факторов - "попутный" ветер, топливо 92 или 95, стиль вождения, наличие пассажиров и груза в багажнике, состояние (затяжка) ступичных подшипников, включение кондиционера или открытие окон, даже боковые зеркала заднего обзора (сложены или нет), и,,,,, не поверите настроение водителя и АВТОМОБИЛЯ. :)ПроходимостьНадо иметь в виду, что это не кроссовер, не джип, не трактор, и не "луноход".Поэтому надо "дружить" с головой и смотреть "в какую степь" ты едешь.Расскажу один случай. Поездка на юг. Анапа, Витязево, Бугазская песчаная коса. Ехал по накатанной колее 5-6 километров, решил остановиться с боку в тенёчке перед редкими кустами. Хорошо, отъехал от дороги на 10-15 метров и запарковался. Сходили до моря отдохнули, покупались. Надо уезжать. Но ,,,,,,,, Казавшийся плотным (когда парковался) песок, "поджарился", высох и стал сыпучим, поэтому колеса "буксанули и "зарылись". Саперная лопата и откапывание в течение часа не помогало, коврики из салона тоже. Досок , палок и деревьев в округе нет. Спасения нет. Близится вечер. Потянулись с отдыха другие отдыхающие. Вот тут, конечно, водительская солидарность и помощь. Один из.......(десятка проехавших) вызвался помочь. Трос, ииииии, раз, "вытянули репку" (автомобиль).Вместительность салонаСалон на "УРА". Сзади возил коллегу с ростом 195см, он был удивлен, что впервые не задевает головой потолок автомобиля. Дополнительные два места, превращают Мобилио в многоместный семиместный "автобус". Тот же юг. Туда приехали на двух авто в количестве 6 человек. На пляж катались на Мобилио, плюс багаж -пляжный зонтик, надувные матрасы, куча еды, воды, и прочих "необходимых" вещей.Стоимость обслуживанияЗапчасти не дорогие, есть много аналогов довольно хорошего качества. Если учесть , что часть работ делаю сам (почти в полевых (дачных) условиях "на коленке"). То выходит совсем "бесплатно". НадёжностьАвтомобиль надежный, не "капризный". "Хонда ездит "до последнего"" - как сказал один мастер-сварщик. Но , конечно, как и любой автомобиль требует к себе внимания, заботы и ремонта (если необходимо).Коробка передачКПП здесь вариатор. Это "чудо" которое изобретено человечеством. Переключения передач вообще не ощущаются никак. Сравниваю с АКПП на Рауме. Там, хоть и немного, но ощущались, небольшие "толчки". Внешний видВнешний вид - кому как. Но моей семье и мне ОЧЕНЬ нравится.И в завершение. Почему "МФУ на колесах"?Многофункциональное устройство на колесах.Каждый поймет так, как ему хочется :)
Honda Mobilio
Идеальный транспорт до работы и на дачу, семейный и самый экономичный и надежный. Был куплен в 20 году, но начал кататься с 17 года мой отец. Ни разу автомобиль не подвел. И такая любовь к нему проснулась из-за уважения к надежности, вместимости, даже человек с 2 метровым ростом спокойно чувствует себя в салоне.Двигатель это лучшее что есть в нем, дальше идет топливо как на бензине, так и на газу — общий объем сто двадцать литров, восемьдесят литров газа и сорок литров бензина.Ездили с Новосибирска до Горного Алтая, заправив полный бак газа на 80л, приехали в Горный и катались там 4 дня, потом на возвращении газ закончился около Бийска, оставалось три часа до Новосибирска, переключили на бензин и доехали до заправки, чтобы снова газ заправить. За газ на тот момент полного бака отдали три тысячи рублей. Невероятная экономия. Этот автомобиль реальная инвестиция.
Ещё 10 фото
На все случаи жизни
Уникальный автомобиль, у которого вообще нет конкурентов.Просто ездить на работу каждый день? Пожалуйста: расход минимален, маневренность, мобильность, протиснуться почти везде и парковку найти не сложно, ввиду его компактности.Поехать с друзьями или семьёй на отдых? Без проблем: 7 мест в салоне и еще остается место для багажа. Вполне хорошая проходимость, наличие понижайки, если нужно заехать в гору. Но в грязь, конечно, лезть на нем не стоит.Переезд? Легко: сиденья складываются и получается внушительных размеров грузовой отсек, куда можно поместить огромное количество вещей, которое на первый взгляд точно туда не поместится.Надежность всех узлов и элементов, доступная цена на запчасти и недорогое обслуживание, минимальные налог и стоимость ОСАГО, экономичный расход бензина... Всё это позволяет тратить совсем не много на содержание авто.В салоне вполне комфортно даже на третьем ряду (там совсем не "детские места", как, например в Паджеро 2). Подвеска в меру жесткая, управляемость идеальна, даже забываешь, что ты на такой коробочке едешь.Только положительные впечатления от этого автомобиля.
Ещё 15 фото
Honda Mobilio
Надёжный и экономичный автомобиль, который вызывает только положительные эмоции. Оригинальная и обманчивая внешность, но очень комфортный для водителя, ощущение полноценного минивэна, высокая посадка, отличная обзорность, высокий потолок. Очень удобен для перевозки грузов: большой дверной проём и низкий пол, стиральная машина входит в вертикальном положении. 7 мест, но для маленьких детей хватит места для троих на заднем ряде. Но самое главное -японская надёжность, никаких крупных поломок. Экономичный двигатель, менее 7 литров на 100 км, заливал только 95 бензин, чем качественные бензин, тем меньше расход и возрастает приемистость. Заводится в любой мороз, по две свечи на цилиндр, стоит новый аккумулятор, оригинальный своё отслужил.
Ещё 13 фото
Ещё 20 фото
Хонда мобилио 2002
Привет всем. Решил написать свой первый отзыв.Мой друг нашёл эту машину , она была идеальная. , кузов был чист. Пробег 172000. Я второй хозяин. Купил 2 года назад , и сел поехал нет проблем , с багажом изи туда можно закинуть много вещи , даже комод закинул. Места очень много. при сильной мороза нет проблем заводится ) разгон очень медленный. Расход На трассе 7-8л при скорости 130 км/ч , если при 90-110 км/ч 6-7л. В городе 9-10л. .задние сиденья не удобно , а передние комфортно.запчасти по мелочи не найти здесь в крае, лишь тока под заказом.
Отличная машина!
Отличный вместительный автомобиль. Хорошо подходит как для семьи с детьми, так и для большой компании. Очень вмистительная машина, большой богажник, коляску не нужно было собирать, если ехали гулять куда - то. Ну и если разобрать дополнительно два сиденья, то семь человек с лёгкостью вмещаются. Единственное, немного не удобно взрослым садиться на задние седенья, моловато места, хотя не совсем большим норм будет, зато детям в самый раз! Машина полноприводная в этом большие плюсы! Зимой по утрам иногда очень помогает пробраться по сугробам полный привод! Греется относительно быстро. За состоянием машины следил всегда муж, проблем не было не каких! Вообщем то не пожалели, что выбрали именно эту модель. Даже незнаю какие минусы!?
Ещё 1 фото
Отличный, надежный автомобиль!
Очень надежный и вместительный автомобиль! Тип салона позволяет комфортно передвигаться всей семьей. Очень экономичен в расходе топлива. Запчасти в стоимости не дорогие! Не прихотлив! Очень быстро развивает скорость, легок на подьем! Салон не маркий, высокий потолок, позволяет быть первым помощником в домашнем быту! Очень удобное расположение лобового стекла — оно огромное, что позволяет полностью охватывать весь обзор ситуации на дороге. Этот маленький автомобиль имеет три ряда сидений раздвижного характера, что позволяет перевозить все что вам не обходимо! Так же на крыше данного авто можно расположить релинги для установки багажника, чтобы перевозить дополнительный груз...
Ещё 6 фото
Отзыв владельца про Honda Mobilio 2002
Чудо автомобиль! Огромный салон! Феноминальная проходимость(при 155 мм. дорожного просвета), расход как у малолитражки. Трансформация салона изумительная! Восемь взрослых человек помещаются легко! В третьем ряду спокойно сидит взрослый. Холодильник 220 сантиметров высотой ехал спокойно.В багажник свободно встали стиральная машина-автомат, электрическая четырехкомфорочная плита и небольшой комод(и это не складывая второй ряд!). Пять упаковок минваты(по 20 пластов) влезли налегке. ; металлические двухсотлитровые бочки и 150 пластиковых 15-ти литровых ведер увез за один раз! Продал только потому, что взял точно такую же новее.
Ещё 13 фото
Маленький броневичок !
Мой водительский стаж 5 лет, на спайке езжу три года. Спайк я купил из- за раз ширения семьи, до него была Хонда
Елемент. На машине проехал 120 000 км., за это время менял ролики от дверей и стойку стабилизатора. Машину не щадил и у меня получалось возить всё, что чуть короче машины. Ехав на дачу на втором ряду сидели три ребёнка все в детских креслах, в багажнике стояла стиральная машина вместе с несколькими пакетами из магазина. Ехав в Берлин мы складывали задний ряд и получалось нормально спальное место для трёх детей, или двух взрослых. Расход в городе 9-10 литров АИ 95. Разгон до сотни не самый быстрый , но нажав кнопку S на селекторе КПП можно пришпорить все 110 лошадок. В багажнике даже возили двух 50 килограммовых бычков. Масло ест (впрочем как и многие Хондовские движки) ,но не сильно. Не смотря на редкость автомобиля с починкой проблем нет. Максимально разгонялся до 180 км/ч , но на такой скорости не очень комфортно . И напоследок хочу сказать ,что за всё время которое я на ней ездил я нри разу не пожалел, что я её купил. Вообщем машина на все случаи жизни.