Honda CR-V
IV 2011 – 2015
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Honda CR-V IV
76 отзывов
CRV как прототип всех современных паркетников!
Надежный друг !С данным авто хоть на край света. Да не быстро, но 100% доберешься. Покупал так как было хорошее предложение и я отлично знал что такое Хонда. Ездила она и по горам и по лесам, на летних шинах по краснодарским сугробам, полный привод работал отлично. Подвеска жесткая, на неровностях ощущается каждый камень, зато в городе рулится как спорт седан. Шумоизоляцию добавлял, японец как ни как. Ставил современную мультимедиа, штатка слабая и далеко не современная. Обслуживание не дешевое, но редкое, так как это в основном расходники. Вместительность шикарная 5 человек и много багажа тащит. 2х литров и 150 лошадок в современных реалиях мало, VTEC не тянет ее вес, для civic этот мотор да супер. Надежность это её всё.
Ещё 7 фото
Машина американских домохозяек))
Покупал машину в 2015 для личного пользования, сейчас на дворе уже 2025 нисколько не пожалел о своём выборе. Автомобиль идеально подходит для города и дальних поездок, зимой и летом. Хорошо стоит на трассе, в городе классический автомат и полный привод зимой помогают выехать из не чищенного двора, уйти со светофора на раскатанном льду. Обслуживание простое понятное, всё расходники в доступе, оригинальные дорогие, полно качественных заменителей, которые по цене вполне приемлемые. Кому-то может не хватит динамики, но для дома для семьи вполне достаточно, расход топлива очень умеренный, меньше чем у современных китайцев при тех же лошадях и на роботах, 92 бензин. Теперь конкретные детали по эксплуатации: средний расход топлива за 98000 км 9,2 л/100 км( бензин только АИ-92), замена масла каждые 7500 км (масло 0W20 SN и выше, главное не подделка), масло в коробке автомат частичная замена каждые 45000 км ( рекомендую Равенол DW-1, хорошо защищен от подделки), масло в заднем редукторе и системе полного привода, замена каждые 30000км (Равенол DPSF), колодки в круг на 60000 км ( Remsa, цена-качество). Поломки: после 5-6 лет перестал гореть дополнительный стоп сигнал на пятой двери, заменил на оригинальный, но дополнительно обработал герметиком стыки пластика, при пробеге 60000-70000 км изредка зимой закусывало бендикс стартера, вопрос решился снятием, чисткой и смазкой.
Honda CR-V после Hummer
Автомобиль приобретал с пробегом чуть меньше 100к после первого владельца.Первый хозяин сделал полную шумоизоляцию, установил качественную музыку — два усилителя (на сабвуфер и динамики), головное устройство teyes. Естественно, после таких доработок звук в машине отличный, поэтому оценить стоковую музыку и шумоизоляцию салона не довелось.Что касается ходовых характеристик, конечно это не внедорожник, и приобретая данный автомобиль после Хаммера я это понимал. Однако, автомобиль полностью решает задачи, для которых он приобретался — поездка по трассе, грунту, загородному снегу. При адекватной оценке возможностей автомобиля застревать не приходилось ни разу.Летом в жару отлично работает климат система, а зимой без проблем заводится в -36, комфортные сидения с боковой поддержкой и поддержкой поясницы позволяют комфортно эксплуатировать машину в любых условиях и на длительных расстояниях.Автомобиль однозначно рекомендую для поездок по городу или путешествий.
Хонда CR-V 2012
Надёжный автомобиль при должном обслуживании. Ни разу не подвёл! модель актуальна много лет, делайте всё по регламенту и никаких проблем. Вместительный семейный автомобиль. Большой багажник. Единственный момент, который немного расстраивал, и то, это зависит от водителя, это расход по городу, доходит до 15 литров! Высокий клиренс, хорошая проходимость! В этом автомобиле простота и надёжность! Если не ошибаюсь, это один из немногих автомобилей, где задняя дверь открывается на 90 градусов. мелочь, а удобно) Ну и ещё один момент, для тех, кто любит резвость, не подойдёт. Для двигателя двух литрового немного тяжеловат кузов.
Ещё 15 фото
Ещё 29 фото
Все отлично
Отдал в хорошие руки. Покупатель перед сделкой проверил автомобиль полностью в специальном сервисе! Все полностью соответствовало описанию, никаких возражений не было, все исправно, честный пробег, никаких поломок, никаких нареканий. Это было лучшее предложение в Москве в моменте по данной марке (дорестайлинг, автомат. 2,4 л)! Желаю покупателю долгих лет использования:)Я не знаю что еще писать здесь, минимум 500 символов, не знаю допишу ли:))) Опять не хватает символов, зачем такие правила, непонятно! Все и так написано в описании!
Шикарный авто.
Опыт владения 10лет! За столь немалый срок автомобиль зарекомендовал себя как очень надёжный! В дальних поездках ни разу не подвел! Были только плановые то! Атмосферный двигатель, автоматическая коробка обычный гидро автомат работают хорошо в паре, сейчас современные автомобили сплошь с турбинами и роботами, современные хонды к сожалению тоже испортились! Умели японцы делать надёжные авто. Единственный небольшой минус данного автомобиля это динамика, но зато дорогу держит на любом дорожном покрытии даже на скорости под 160 км. За 10-ти летний срок владения только положительные эмоции! Надеюсь новому покупателю еще послужит верой и правдой! Пока мой верный друг!
Ещё 18 фото
Хонда, теперь у меня
Всем здорова!И этот автомобиль я купил после камри 40! - ДА, я именно его и хотел, - Да именно с таким мотором! - Да именно с автоматом!- Нет, цвет черный это случайность, так совпало!Блин, да я когда её увидел, я влюбился как мальчишка! Вы посмотрите на нее, на намытую! В ней же все то, что надо, вид-бомба! Хрома столько, что антихром делать не надо. Его столько сколько нужно! Диски на колесах такие — какие надо! а передний бампер? Видели7 Это Вам не 2,0 с отвисшей до земли губой! Тут все по спартански подобрано! Вот выведенная к 30 годам моя теория о том что надо брать и ездить на тех машинах, которые нравятся — работает!!!! а знаете что я поехал делать первым делом после покупки?Нет, не магниолу на андройде — это было 2м делом!Я поехал ставить фаркоп!:)190 кобыл, пушка бомба, ей их хватае. ну просто "с головой". Те кто говорит что авто не едет — идите Вы в ж*пу, Вам просто жалко бензин! Все едет. (расход 15 литров по городу это при ИНТЕНСИВНОЙ езщде) И то расход это от заправки до заправки, а если считать по замене масла, то 12! Как то так! Ну и первое испытание это поездка в Москву на Новогодние праздники. Возвращался с Москвы —30 было. В машине тепло на любых скоростях. Поездка прошла отлично. Завелась с утра тоже отлично! Сдеал ремонт стартера! я сам виноват не послушал истины "Лучшее-враг хорошего" . Всем совет дам — стартер у нее дорогой, новый вообще космос, кытай ставить не хотел, взял с разбора — все супер! Если кажется что "работает как—то не так"- значит все хорошо, не лезте! Вы сделаете только хуже. Ремонтники за эти стартера не берутся, а если возьмутся, то это шарлатаны и обманщики!Как и принято после покупки БУ авто заменил все фильтра, масла, кроме масла в АКПП — его менял прошлый владелец тыщ 20 назад! Обслуужилполностью тормозную систему, заменил тормозуху, смазал направляющие ну и по мелочи! ААААА. Вот эти короба снизу — накопители влаги и грязи, вот эти 2 минилодки! я снял! Там реально скоро картошку можно было бы сажать! поставил алюминевую защиту заднего редуктора и все путем! Сразу скажу тем, кто думает что будет на этом авто ездить по гдязи, за грибами в лес и прочее бездорожье!! — ДАЖЕ не МЕЧТАЙТЕ! Во первых нету клиренса, от слова — она чуть выше камри!Во вторых, нет принудительной блоки муфты! Сожжете муфту, и при нынешних условиях с запчастями будете остатки дней ездить на переднем приводе,В тертьих — вы реально эту красотулю готовы загнать в грязь?) Купите патриота себе 2х годовалого и издевайтесь! Эта ляля для дорог общего пользования, ну и лодочку спустить:) Дальняк на ней пролетает на УРА! Места с зади 2м детям за глаза! Если Вы мечтали об Аккорде, но вам не нравился клиренс, то эта тачка для ВАС! На дачу — Да. На пляж — Да. За грибами — нет! Уйти со светофора первым — ДА! РАсход масла — ДА (ну все как мы любим) А Вы в курсе что производитель заявил? Мотор 2,4 может постреблять масло до 1 литра на 1000 км! Не плохо так я Вам скажу. Камрюха на скорости от 180 так ела, примерно! Головной свет в авто чуть лучгше чем у большинства япошек тех годов! у меня стоял ксенон, еще и стоят так по убогому, просто колхоз, ая выкинул и воткнул ЛЭД! Надо бы еще туманки заменить на ЛЭД, но пока не до этого! Шумка — ее тут как будто нет! Двери хлопают как в консервной банке. я буду шумить. Напомню, камри я не шумил, не надо было! Я к чему, чем старше авто, тем он надежнее и лучше сделан! Ну что, по мереэксплуатации буду дополнять!Летом планирую обработку кузова от коррозии, очагов пока не выявлено, вот и не надо!. Ну в общем как обычно, в теплую погоду разберем, почистим, помоем, покрасим, обработаем! Будет летать! Кстати, Очень бросается в глаза, при всей богатости интерьера и комплектации в машине отсутствует датчик дождя! представляете? :) Невяжется люк, кожа, климат, туманки и нет датчика дождя:)))) Смешно даже было это осознавать! Ну да ладно, проживем и без него, хотя я помню он сильно облегчал жизнь! всем пока!и так продолжаем 10.2023.Что же можно сказать про авто после года эксплуатаии?Да много чего. Очень много, но буду краток! Это первая моя машина в которой я не захотел НИЧЕГО улучшить или как то оттюнинговать! Да, того же размера колеса. ДА, стоят те же фары. НЕТ, я не поставил эти убогие подножки по краям. Да, я поставил фаркоп. кстати, кода я ее заводил в Морозы в Москве я очень рисковал. как оказалось акумулятор был уже присмерти. И даже странно что он ее завел без проблем. Акум я поменял ближе к весне. Просто решил его проверить и оказалось что его остаток что то вроде 30%. Весной я решился на замену комплекта ГРМ, потому что начал выскакивать Джеки-чан! Комплектом менял с хрюкающей муфтой! После замены, ну я бы не сказал что авто изменилось, просто у автомобиля пропали "дни с унылым настроением". Да такое бывало. Сядешь, прогреешь, поехали..... а она как будто якорь бросила сзади! Так что обслуживайте вовремя свои авто, как это делаю Я!По весне застучали стойки стабилизатора, ну дороги у нас ОООООчень плохие в городе! Каково было мое удивление когда я начал менять эти самые стойки стаба! Это ж как надо ненавидеть СЕБЯ, свой авто и свою семью, которая ездт в этом АВТО (Да это про тебя прошлый владелец, который ДИРЕКТОР автомагазина и автосервиса) чтоб менять 1 стойку стабилизатора! То есть левую спереди меняем, а правую оставляем старую!!! Я конечно был ПИ*ДЕЦ как удивлен! Вы представляете на сколько человек не уважает в первую очередь СЕБЯ! Я в целом после такого облазил всю машину, чтоб все путем было! Но это..... (тут нельзя наверное таких слов писать).Для тех кто думает покупать или нет данный авто — ПОДУМАЙТЕ, Например задних пружин нет в России вообще, а тормозные диски стоят о 5000 р за штуку. Запчасти на порядок дороже, но и покупать вы их будете реже! И проблема задних просевших пружин решается заменой верхнего не регулируемого рычага на не оригинал регулируемый! (бл*, еле написал, фух))). Я ждать дня когда пружины просядут не стал и заменил вершние рычаги, стоимость что то в районе 3000 р!Кстати, жене машина ооочень зашла. Говорит что если захочу менять, то чтоб отдал её ей!)))) На счет 190 кобыл и расхода топлива. В городе не каждому нужны такие лошади да и мне в основном тока по трассе! Езжу сейчас почти всегда в эко режиме, это такая зеленая кнопочка слева чуть ниже руля. На трассе выключаю, потому как постоянно вроде не рекомендуют в этом режиме ездить! Замечено: расход реально меньше в режиме ЭКО! По езде чувствуется, что коробка подтупливает и старается быстрее на повышенную прыгнуть. как то так! На обработку днища уже записался — на ноябрь! Все сделают с пескоструеми делать будут в течении недели! Качественно и добротно. Ну и в завершении: Как то ехал с очередной командировки и поймал себя на мысли что вот теперь я бы попробовал V6 или V8. Не знаю, прям захотелось!!! Тока не дизеть, не подумайте! Именно что то V — образное и такое же легкое! 09.2025 дополним отзыв уже после продажи авто!!! Почему продал? Ну вы серьезно?🤣 13 год…. 3 й год в эксплуатациии…🤣 да просто уже хочется поменять. В общем тачкой доволен, ни разу не подвела, серьезных поломок в агрегатах не было. От тачки только теплые и приятные чувства. На что поменял, спросите Вы??? На китайца! Все верно! На нового Китайца! Джили монджаро! 👍 и пофигу мне на ваше мнение, да, в мыслях купить 200 чтоб ездить на рыбалку и природу - осталась, но это потом! А теперь 👋 👋 В кратце по итогу для тех кто планирует покупать:- хонда это не тойота, за ней надо постоянно следить и обслуживать!- к расходу масла вы либо привыкнете, либо будете капиталить мотор!- подвержена коррозии.
Ещё 27 фото
Надежный друг
Отличная машина, вместительная, удобная. Нет ни нареканий, ни проблем с срв. Помощник, который всегда на готове. В меру по клиренсу, в меру по дизайну. Немного жестковата, но зато управляема. Шумоизоляция штатная ни о чем, но если зашумить будет очень даже. Если еще к этому обновить музыку, то просто сказка. Салон классический, ничего особенного, просто хорошо и просторно. 2.4 литра едет бодрее, поэтому если и брать срв 3 или 4, то однозначно только 2.4л. Багажник способен перевезти слона. Главное обслуживать и желательно оригинальными расходниками, и будет счастье. Смешанный расход около 12л.
Отличный автомобиль
За время пользования автомобилем никаких нареканий не было. Менялись только расходные материалы. Может не слишком динамичная при старте, но когда набирает крейсерскую скорость — вопросов нет. Один из несомненных плюсов — размеры. Внутри очень просторно. На заднем ряду ровный пол (это на полноприводной машине!) и Пассажирам более чем комфортно. Подрулевые переключатели передач, Омыватели фар, датчики дождя и света, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, ячейка для очков, служащая также зеркалом для наблюдения за детьми сзади и многое другое делают этот автомобиль максимально комфортным. Продаём только лишь потому, что приобретена другая и в двух нам нет необходимости.
Ещё 15 фото
Просто отзыв
Простота - залог надежности, сколько лет уже всем этим техрешениям, они и нас переживут. Втек - решает, но расход в городе около 14, зато неприхотлив, масло только меняй во время. За 160к в подвеске только Резинки заднего стабилизатора , и один ступичный подшипник. А по комфорту для города очень правильно сделана, не жестит как немцы, и как Тойота не диван.Материалы качественные, сносу нет , ни пластику , ни коже.клиренс для города более чем, и за городом не цепляет, динамики для обгона с лихвой, посадка за рулём как в легковой , очень удобные широкие с поддержкой кресла, лёгкое рулевое , информативное педальное управление. Коробас конечно старый , но зато не пнет ни в спину, ни по карману.
Ещё 13 фото