Серый бегемот
В этом году стал обладателем пятилетнего Фикса с пробегом в 40к км. Сразу искал исключительно 2 литра на полном приводе серебристого цвета. Собственно такой и нашелся. Первые километры за рулём были волнительны и непривычны после Киа Рио, но освоился быстро. Когда забрал машину из салона и гнал в свой город, обранил внимание что на разгоне пинается. Было ринято решение заменить свечи. Поставил иридиевые свечи Torch. И вот тут Фикс показал себя. Диамика на разгоне, управяемость, просто КАЕФ. От предыдущего владельца было приятным бонусом полная шумоизоляция от потолка до днища. В общем и целом от машины только восторг. Теперь в голову закралась мысль прошиваться на Stage 1 Perfomance
Совсем не плохо за свои деньги.
Интересный автомобиль. Достаточно не плохой по надёжности железа и запасных частей. Довольно таки неплохая динамика . Едет интересней чем чанган юникей с мотором 2.0 и более двухсот коней. Только удручает расход. Некоторый решения инженеров конечно ставят в тупик. К примеру подвесной подшипник который развёрнут не закрытой частью вперёд, вся грязь летит в него и у некоторых он выходит из строя к 20 тысячам пробега. А замена его только с разборкой кардана. Но к чести китайских инженеров до 150000км автомобиль доехал без ремонтов и гнили. Конечно начали подходить резинки в подвеске. Ржавчины не было вообще, но автомобиль прожил всю жизнь в центральной России . Не известно что было бы с ним в санкт Петербурге или Москве. В двигателе так же всё хорошо на этом пробеге. Заменили только клапана в газораспределении. Мультимедиа конечно не идёт ни в какое сравнение с современными, но для любителей классики как раз подойдёт. Салон более менее сносный и после установок проставок под сидение становится комфортно передвигаться. Не плохо работает адаптивный круиз. В общем. Фары светят, дворники машут. Вполне сносный тачан за относительно не большие деньги. В эту цену будет видимо только некро немцы и такие же японцы. В которые будет необходимо вваливать денег на ремонт.
любимый автомобиль
считаю хавал свой f7x надежным и безопасным автомобилем ездил на нём на дальние расстояния 1500км сразу по жаре 38 градусов всё нормально не подвела техника комфортно удобно и свсем не устал ехать почти целые сутки .масло не жрёт да и расход бензина по трассе не большой смотря с какой скоростью двигаться,а адаптивный круиз очень помогает в дороге.багажник огромный даже электро самокат влазит ,короче большой семейный автомобиль. автозапуск радует зимой и летом в жару тоже очень приятно садится в прохладный автомобиль,как и зимой в тёплый .замечательно держит дорогу когда идёт дождь аквапланирование с таким радиусом колёс у меня 19 и следом 225 уврено преодолевал водную гладь и клеи от тяжёлых машин на дороге. ещё хотелось добавить что в автомобиле есть много функций помощи допустим видит пешехода и сама отгормаживает если ты зазевался на дороге.шикарный обзор 360 градусов камеры по кругу автомобиля.задние сиденья с подогревом очень нужная функция.внешний вид автомобиля напоминает оскал акулы просто супер.по кузову была проблема вздулся хром ,дилер всё заменил по гарантии 2 года успел повезло.про глюки даже сказать не чего вся электроника работает исправно экран мультимедиа хорошо отзывается на касание даже холодной зимой не глючит.есть один минус стекла боковые и задние открываются только надо держать кнопку очень не удобно для пассажира хотя бы с перейди могли сделать,а то только водительское стекло открывается одним касанием..мертвые зоны не на зеркале индикатор,а внутри салона работает идеально помогает при движении не мешает ,лампочка приятного желтого цвета, не во всех комплектациях.много режимов вождения есть даже эконом только машина становится ватная педаль газа как будто пустая ,все режимы отличаются на спорте машина аж прыгает смело можно идти на обгон сразу чувствуется 2 литра и190 коней целый табун,пробовал режим снег тоже работает идеально обороты высокие а скорость вторая включается полный привод и тогда гребёт в любой сугроб
Haval f7x
Шикарная машина. Раньше не доверял китайцам, но спустив огромную сумму на ремонт Nissan murano z51, я плюнул и взял Хавал на тестдрайв. Очень понравилась машина внешне, а после поездки -и за рулём. Сейчас пробг 105 тысяч, машиной владею почти 5 лет. Проблем ровно ноль, в сервис обращаюсь только для прохождения очередного ТО. Ездить очень комфортно, вместимость на высоте - 4 человека + собака едут без проблем. Внешне машина очень красивая, даже после выхода рестайлинга старая модель бросается в глаза. Из минусов можно отметить только глючную магнитолу, но ее глюки всплыват раз в 2-3 месяца.
Отличное сочетание цена-качество
Очень понравился автомобиль, проездили на нем 5 лет и сейчас покупаю такой же только новый и 2 литровый. Все таки мощности на 1,5 литровом движке не хватает и это основной минус. В остальном меня все устроило, более чем. Проходимость у машины огонь, ни разу на ней не застряли, хотя в это же время застревали более дорогие внедорожники. Плюс то что можно переключиться на механику и она вывезет, если не вывезет автомат. Музыку поменяли, она ни о чем была, в новых может лучше. Шумка тоже конечно нужна, но за эти деньги, это же мелочи. Не было даже намека на коррозию. Китайцы молодцы! Проблем с двигателем и коробкой — также, ни разу. В любой мороз заводилась. Так что, эта машина однозначная рекомендация)
Ещё 8 фото
Опыт Владения Автомобилем Haval F7
Haval F7 – это кроссовер, который стремительно завоевывает популярность среди автовладельцев благодаря сочетанию современных технологий, привлекательного дизайна и высокой надежности. Я расскажу о своем опыте владения этим автомобилем, подчеркнув его ключевые характеристики.НадежностьОдним из основных факторов, которые я учитывал при покупке Haval F7, была его надежность. После более чем двухлетнего опыта владения автомобилем могу с уверенностью сказать, что он оправдал мои ожидания. За все время эксплуатации я не столкнулся с серьезными поломками, что говорит о хорошем качестве сборки и материалов. Конечно, как и у любого автомобиля, существуют свои «детские болезни», например, небольшие неполадки с электроникой, такие как сбои в работе мультимедийной системы. Однако, все это устранялось во время планового обслуживания. Регулярная диагностика и соблюдение рекомендаций по техобслуживанию достаточно быстро помогли устранить возникшие проблемы.Ходовые КачестваХодовые качества Haval F7 заслуживают отдельного упоминания. Автомобиль оснащен мощным двигателем, что позволяет уверенно разгоняться и преодолевать любые дороги. Подвеска настроена на умеренную жесткость, что обеспечивает комфортное вождение как по городу, так и по загородным трассам. В городе автомобиль легко маневрирует в плотном трафике, а на открытых дорогах он демонстрирует отличную стабильность на высоких скоростях. При этом рулевое управление отзывчивое, позволяющее водителю точно контролировать автомобиль в любых условиях.БезопасностьБезопасность — это аспект, который не стоит недооценивать, особенно при выборе семейного автомобиля. Haval F7 оснащен множеством современных систем безопасности. Здесь можно найти как стандартные системы, такие как ABS и EBD, так и более современные технологии, такие как система предупреждения о выходе из полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Кроссовер прошел множество краш-тестов и получил высокие оценки за защиту не только водителя, но и пассажиров. Эти системы работают эффективно и чувствую себя более защищенным за рулем.КомфортКомфорт в Haval F7 — это еще одна сильная сторона этой модели. Салон просторный, благодаря чему даже длительные поездки проходили без особого дискомфорта. Кресла удобные, с хорошей боковой поддержкой и возможностью регулировки. Что касается климат-контроля, то он работает отлично, позволяя поддерживать комфортную температуру в салоне независимо от внешних погодных условий. Мультимедийная система также на высоком уровне: качество звука хорошее, интерфейс интуитивно понятен. Наличие различных портов для подключения мобильных устройств делает поездки более приятными, особенно для пассажиров.Внешний ВидДизайн Haval F7 выделяет его среди других кроссоверов. Автомобиль выглядит стильно и современно благодаря агрессивной передней части, изящным линиям кузова и характерным светодиодным фарам. Каждый элемент дизайна проработан с учетом аэродинамики, что не только улучшает внешний вид, но и позитивно сказывается на расходе топлива. В конце концов, это фактически лицо бренда, которое вызывает интерес и восхищение у многих.Поломки и «Детские Болячки»Как и у любого нового автомобиля, у Haval F7 имеются свои недостатки. Хотя я и упомянул о незначительных сбоях с электроникой, нужно отметить, что возникали и другие мелкие проблемы. Например, у некоторых владельцев наблюдались жалобы на износ тормозных колодок, который происходил быстрее, чем ожидалось. Также были случаи преждевременного износа резинок дверей, которые начинали пропускать шум при движении на высоких скоростях. К счастью, эти проблемы легко решаются на ближайшем ТО и не влияют на общую картину надежности автомобиля.Заключение
Отличный автомобиль, весь срок эксплуатации только радовал!
Отличный автомобиль! Красивый, мощный, с полным приводом и высоким уровнем комфорта! Очень красивый цвет. Кузов весь оцинкован, в самом начале эксплуатации образовалось несколько сколов от камней на дороге, закрашивать не стал, смотрел что будет, а ничего не случилось! Не зацвело ни чего, хотя на крышке багажника была обнаружена точка со вспученной краской (пару миллиметров в диаметре), которую дилер устранил по гарантии. Естественно ни о какой заправке 92-м бензином для турбированного двигателя и речи быть не может... от 95 и выше!!! Иногда лил 100-й.В целом автомобиль добротный и проходит ещё много лет, при бережной эксплуатации! Был сдан в трейд-ин в замен на нового китайца, а вот какого, это уже другая история!
Ещё 19 фото
Все как есть
Добрый день, начну рассказ с того, хотят люди того люди или нет, но китайский автопром это то что ждет большинство в будущем. 1. Внешний вид.Я как молодой человек, считаю не мало важным внешний вид авто. Конечно это всё субъективно, многим не нравятся китйскийкие авто просто потому что они КИТАЙ, и объективной оценки слушать даже не будут. Как по мне авто молодёжный и агрессивный , т.к мне 22 года это один из немаловажнх факторов. Да были мной сделаны некоторые доработки такие как антихром и покрыл чёрной пленой крышу. Авто поменялся в лучшую сторону, в планах на будущий год покрасить диски в чёрный глянец. За счёт всех этих факторов он смотрится достаточно броско. Напишите кстати в комментариях мне одному нравится больше первый haval f7 ? На мой вкус рестайлинг со своими несуразными бамперами потерял свой шарм, а новый f7 слишком мне напоминает омоду и на него даже смотреть не хочется.2. Динамика и управляемость Да , тоже фактор очень специфичный так как авто весит 1.8т и позиционирует себя как кроссовер впринцепе. Но мне есть чем сравнивать, после отечественного автопрома и vwpolo 1.4 у китайцев все намного лучше. Двигатель приятный в работе, он на удивление тяговитый со всех оборотов, в паре с коробой это отличное сочетание. Переключение передачь не чувствуется от слова совсем, а отклик на газ в пол через секунду очень радует. Когда её покупал думал будет валкая и неуклюжая, тут тоже приятно был удивлён. На дороге стоит как вкопанная, повороты держит отлично(на разумных скоростях), понятно дело если ехать 200км/ч начиает гулять , но не все такие дурачки как я. В рулежке она не bmw конечно, но она выполняет все что её просят достойно.3. Подвеска и проходимость Высокий клиренс даёт неплохие возможности как городе так и а его пределами, можно спокойно заехать на бордюр, спойоно проехать яму и лёгкое бездорожье тоже проходит без проблем. Зимой испробовать сисему п/п успел по полной, скажу так ездил тм гле не ездил никто ди меня без фанатизма конечно, и все гуд. Где-то застрявал, но и выезжал сам без чужой помощи. Подвеска как по мне что то среднее ,на мой взгляд она не каменная как у корейцев и не слишком мягкая как у французов. Из неприятных моментов слабое навесное, практически сразу были заменены рулевые наконечники ,косточки и шаровая опора.4. Расход Расход у данного автомобиля великоват, да я вкурсе про полный привод и массу с лошадьми, всеравно хотелось бы поменьше. Зимой в городе мой показатель в районе 16±л, межгород в районе 13-14 , трасса как ехать бывало и 8 и 12. Лечится это всё прошивкой но мне не хочется с эим пока сталкиваться. 4. Комфорт По шумоизоляции нечего особенного , после vw котрый был полностью заклеен шуммой мной , данный авто покзал как по мне средний показатель. Поэтому были шумленны двери, капот и арки. Сейчас еду и слышу практически только работу коробки и всё, меня более чем устраивает. Салон с багажником очень просторные, места хватает всей моей большой семье с запасом.На неровностях кстати бывают иногда всякие бряки из центрального тоннеля. Ещё из минусов для меня это сиденья , я не могу никак удобно в них сидеть, так и давит в левую ногу что то. Ну наверное они рассчитывали на свои задницы , а не на нормальные.5. Болячки С чем мне пришлось сталкнуься сразу так это с подвеской о чем писал выше, затем услышал на холостых сильный стук с мотора. Дилер смог меня принять только через две недели , все подтвердили по итогу, НО когда пришло время оформлять акт выяснилось что у меня 2 дня назад закончилась гарантия. Обращался я к официальному предстовтелю сказали что в итоге сам виноват, надо было раньше. После этого я туда не поеду никогда, цену за ремонт мне сразу залупили в 80 деревянных. Ну и хрен с вами подумал я полез на форумы, чай все-же не безрукий. И на сколько было мое удивление что все дело было в клапанах фазорегулятора за 6 тыс. И все это дело тут же пропало, кстати если приезжаете к оф. Дилеру берите свое масло, все клапана были в чёрную крапинку от их жижи . впринцепе и всё, по кузову нареканий нет, сколы не цветут, ржи нет и слава богу. Как по итогу авто неплохой, если брать по 10 бальной шкале , то наверное что то около 7± все таки он ещё местами сыроват, но все это можно уже исправить самому ведь запчасти уже есть на него везде. Кроме сидений , пусть горит в аду их проектировщик. Всем удачи и пока !
Haval F7x 1.5 AMT, 2021
Покупал машину 7 месяцев назад, хорошо подходит для дальних поездок, проходимость на 5/5, никогда не подводил, полный привод и для своего класса цена приемлемая, так же подходит как семейное авто, солон красиво сделан, большой, удобный, высоким людям будет комфортно, имеет дисплей. Вместительный багажник, есть небольшой минус в том что если повредить боковые стекла , замена будет стоить до 100 000 рублей за штука, а также тонкие стекла и плохое шумоподавление и ещё могу добавить, что очень тонкая ЛКП и рекомендую не трогайте её скребком. Разгоняется быстро , зимой нигде не застревала. Посоветовала бы всем, буду продолжать ездить
Haval F7x
Проехал на машине 9 месяцев, люблю часто менять авто, чтобы получать новые впечатления, так что опыт у меня большой. За это время машина показала себя с хорошей стороны: никаких проблем, едет уверенно. При обгоне проблем не возникает, но в целом авто настолько комфортное, что особо и не хочется давить на газ. По расходу топлива: по трассе выходит около 8.4 литра, в городе – 10, в смешанном цикле у меня примерно 9.4 литра. Поломок не было, что понятно для этого пробега, да и с маслом проблем нет. Ходовая часть тоже не вызывает нареканий.По зиме бывает появляются посторонние звуки, которые исчезают после прогрева салона. Багажник маловат, учитывая габариты автомобиля, и этого не хватает в поездках.