Datsun on-DO
I Рестайлинг 2019 – 2020
Отзывы владельцев Datsun on-DO I Рестайлинг
7 отзывов
Не подводила , на бордюры залезает на ура ) 😁 , по снегу шпарит хорошо , в багажник все 4 колеса умещаются, очень удобно . Машина огонь.
Не подводила , на бордюры залезает на ура ) 😁 , по снегу шпарит хорошо , в багажник все 4 колеса умещаются, очень удобно . Так же еще и задние сидения складываются и можно спать) ) ) ) ) 😁 маленькая , проблем в парковкой нет . легкая , по мне и разгон быстрый . за 5 лет использования , рыжики появились только на сколах на капоте и все, крылья багажники капот без рыжих. руль очень легкий . пользованием данного автомобиля довольная, кондиционер конечно когда работает на скорость влияет, есть потеря прям чувствуется как не тянет . А так в общем машинка шустрая , чтоб учиться ездить самое то . Зимой тоже норм все, особенно хочется отметить печку , греет на ура 😁 , пока от снега почистишь уже и лобовое разморозилось . У меня была машина по качеству сборки все норм . претензий нет. на пробеге 60 000км особо ничего не меняла кроме ТО . Даже ремень не гремел, хотя вроде подходило время менять. салон тоже удобный, просторно, конечно для человека габаритами свыше 120 кг сзади будет неудобно немного. А так на море ездили на ней семьей (4 че л ) , все отлично , на серпантине держит хорошо. во время использования транспортного средства никаких проблем не было . даже в лютый холод. Если у вас аккумулятор хороший ) ) ) минус - Замки замерзают при серьёзном минусе, надо версию с пультом . Зимняя резина у меня была шипованная , держит норм, иногда зад конечно ведет . на липучке не ездила. К задним стопорям очень удобно подлезть из багажника, там по бокам мягкие отверстия и доступ есть. запаска лежит отдельно , не занимает место в багажнике . Фары светят хорошо , габариты горят всегда как только включаешь машину , не выключить их . За 5 лет использования транспортом не разу противотуманный фары не меняла , долгие ) По трассе маленький расход 5-5,7л , не дорогая в обслуживании. Хорошая комплектация: климат, подогревы, штатная магнитола с блютуз . Проблем нету вообще от слово вообще , не капризная заливаю только 95 бензин ! Главное вовремя менять масла и все буду отлично ! Из недостатков:водительское сиденье не имеет поясничного упора(при долгих поездках устаёт спина) . датсун лучше чем гранта в плане комплектации. Доступные цены на запчасти свежий год в дороге очень шустрый авто есть всё необходимое для приятной поездки. Берите смело все запчасти в наличии. Преимущества Своих денег стоит . . . большой багажник . . высокий клиренс . . . дешёвые запчасти с лады гранты)) сборка Россия это лада гранта . . . не надо боятся ее брать . . . в целом не прихотливая машина . . . 👍 Двигатель не громоздкий как у калины доступ под капотом очень хорош к другим агрегатам . Уверенно себя чувствует на трассе. В городе тоже очень удобно за маленьких размеров . В салоне много места и вместительный багажник . Передний привод выручал не раз . Можно рекомендовать мамочкам проходимость тоже очень хорошая по крайней мере в снегу ни разу не застряла . Машинка огонь . 87 лошадок , а разгон по ощущения как буд -то больше)
Ещё 9 фото
Русский японец
Всем привет!)Решил написать о своей колеснице, датсун, механика, шеснарь, кондейВ целом адекватный бюджетный автомобиль(не дай бог дтп -фара 50к, лучше сразу иконки вешайте)Качество сборки и вместимость оставляют желать лучшего, запчасти грантовские тоже раз на разЗа 80ткм поменял два троса сцепления(родной 70ткм, следующий был г-но, отходил мало),масла двиг,коробка, фильтра + резинки по подвескеШумка слабовата, на скорости громковато, опять же - бюджет Свои 140 по трассе идёт, на серпантинах движка хватает, жаль нет круизаСиденья не верх удобства, но пойдетЛюблю и ненавижу этот космолёт)))
Ещё 9 фото
Datsun on-do
Это был мой первый автомобиль! он никогда меня не подводил! очень хорошая машина. внешний вид привлекателен. в обслуживании не так дорого. неприхотлив! пять лет обслуживания: максимум меняла масло, свечи и тормозные колодки. Была авария на правое переднее колесо — это никак не отразилось на геометрии кузова. С завода идет обработка днища и арок анитикорром. жаль что больше их не производят. единственный минус — 5 лет- и пошли маленькие рыжики на капоте, на крыше. что скажешь — российский автопром. А так рекомендую как первый автомобиль начинающим водителям и тем, кто ценит большой багажник!
Отличный авто в своей ценовой категории.
Есть газовое оборудование, уверенный на дороге, комфортный, есть круиз-контроль, климат-контроль, которые незаменимы в дальней дороге к морю. Также датчики дождя и света, противотуманные фары. Недавно меняли масло. Хорошая звукоизоляция. В салоне тихо при любой скорости.1. Подвеска идеальна. Упругая, прекрасно глотает кочки и ухабы, не раскачивая машину.2. Усилитель руля тоже настроен на "отлично".3. Обзор. Что передний, что задний. Все видно, все хорошо, нареканий нет.4. Фары. На ближний свет нареканий нет. Дальний свет имеет смысл пользовать в паре с противотуманкой, тогда вообще все супер!5. Размер салона вполне хорош. Багажник тоже весьма объемный, даже с газовым оборудованием еще достаточно места6. АБС на удивление адекватен.7. Проходимость-явно сильная сторона этой модели.8. Устойчивая и тихая на скорости.
Ещё 5 фото
Ещё 6 фото
Лучше Гранты
Автомобиль порадовал своим дизайном и мягкостью хода, огромным багажником. Неприхотливый, выносливый, надежный. Внешний вид строгий, но сзади отчетливо напоминает гранту, в салоне прослеживается интерьер от Логана. На первой и второй скоростях немного воет коробка, передачи короткие, нужно часто переключать при стремительном разгоне. Авто для наших дорог, высокий клиренс, хорошо гребёт по грязи и снегу, ни разу не застрял. В зеркала не видно края бампера, тяжело припарковаться близко к стоящей сзади машине, лучше сразу ставить камеру заднего вида.
Ещё 11 фото
Как рабочая лошадка, то этот автомобиль топ, тем более за свои деньги. Что зимой , что летом волокёт куда необходимо. Кому нужен непрехотливый надёжный автомобиль на каждый день- датсунгранта
То, что на него возложено - выполняет достойно. Отлично показал себя в зимних условиях, тянет по сугробам легко и непринужденно. За два года эксплуатации проблем не было выявлено, поменял две лампочки дхо. Собирается, вернее собиралась, на одном конвейере с Лада гранта, так что все узлы и агрегаты взаимозаменяемы, разве что кроме кузовщины. Если сделать на автомобиле дополнительно шумоизоляцию, то передвигаться будет комфортнее, хотя , люди, покупающие автомобили в этой ценовой категории, думаю, не хватают звёзд с неба и не ожидают от автомобиля люксовой комфортабельности
Datsun on-do
Всём доброго времени суток! Итак владею я этим авто ровно 2 года. Изначально покупал с учётом заработка в такси, но на территории Москвы данный автомобиль оказался менее ликвиден чем те же Рио, солярисы и т. д. в итоге от этой затеи пришлось отказаться на пробеге в 12тысяч и попросту ездить на работу и в отпуска на дальнии дистанции. Постепернно по мере владения как положено заботливому автолюбителю, я его дорабатывал и доукомплектовывал тем, что не шло с салона, а именно: защита картера, ковры в салон и багажник на лето и зиму, хорошей резиной. Далее пошли приятные мелочи: молдинги дверей, передняя коса(мухобойка), задняя коса, каркасные шторы в салон, упор капота, ЦЗ с выкидным ключом, теперь жду накладку на багажник(ну типо спойлер). Многие ломают голову по вопросу: какие диски ну и соответственно резину можно установить максимально большого радиуса без потери комфорта и управляемости этого авто? Отвечаю! Решил заморочиться с летом и как итог 205/55/16R кордиант, так сказать "тютелька в тютельку" зашли отлично, но всё же проставки по вылету на задние колеса 0,5см пришлось поставить. Результат👍клиренс увеличен на и без того не низкий авто. Конечно же это на любителя всё, но для человека у которого четверо детей клиренс и комфорт важнее. Отсюда собственно и рейлинги, но как итог желание всё же приобрести что то семиместное. Но всё же про авто: пробег реально честный, поэтому длинной истории не выйдет и всё же, на 25т лампочка подсветки отказалась помогать камерам гос. обогащения, ближний свет и габариты прослужили на удивление до 70т, огорчил подшипник левой задней ступицы на 77т, но быстро осчастливил когда по отзывам в интернете я понял что чуть ли ни брак с завода и мне собственно повезло. Масло автомобиль не употребляет, даже при стабильно динамичной езде по трассе. Кстати лил всегда Mobil 1ESP 5 w30 достойное масло, А в коробку на пробеге в 62т Idemitsu atf 2 раза производил частичную замену по 2 литра(больше за один раз не выйдет), в целом заводское было для 62т достаточно светлое. А вообщем авто тяговитый, можно смело сравнивать по динамике с 120королой, фокусом 100л.с. и т. п., но это видимо из-за чуть меньшего веса. Также хочется отметить хорошее лакокрасочное покрытие и вместительный багажник. Как итог всего выше перечисленного могу сказать одно, для бюджетного авто в наше время это достаточно адекватная машина не приносящая головной боли по крайней мере пока новая и с должным уходом за ней. Всём желаю удачи!
Ещё 35 фото