Chery Tiggo 8
I 2018 – 2022
Отзывы владельцев Chery Tiggo 8 I
8 отзывов
Отзывы о владении Chery Tiggo 8 2021 1.5
Покупал машину с салона. До этого ездил на Solaris 2018 года, отъездил 4 года, как и на этой машине. В семье 4 человека, из них 2 детей)Начну с начала и скажу что это был осознанный выбор в то время, когда этот выбор ещё был, а не так как стало к концу 22 года, когда на рынке были в основном китайские автопроизводители. Когда встал вопрос о выборе новой машины, приглянулся xtrail, съездив на тест драйв было очень не привычно сидеть за рулём кроссовера/внедорожника после пузотерки, но в целом понравилось, сиденья удобные, в движении так же хорошие впечатления были. О выборе не пожалел, но что то было не то и я поехал в салон Шкоды покататься на Октавии на тот момент последней генерации. Очень понравилась и на ходу, и сидеть удобно, и эргономика салона + кузов лифтбек очень зашёл, как для семейной машины выбор остановил на ней. Спустя пол года ю, вышла новая Октавия, съездили семьёй на расширенный тест драйв, катался 40-50 минут по городу, лежачим и всем "прекрасным" дорогам пригорода и пр.Просвещения что в СПб. Семье понравилось, я был в восторге, но момент замены авто ещё не настал. В выборе на тот момент я утвердился и на Tiggo 8 вообще не смотрел, т.к. на фото и видео обзорах мне она не понравилась внешне. Но в какой то момент я её увидел вживую и влюбился в эту машину. Съездил в салон, пощупал её и понял что она та самая) Покатался на тест драйве на вариаторе и на роботе, вариатор для меня показался слишком вялым. Поэтому выбрал робот. Позже с семьёй съездили в салон, прокатились на ней и всем очень понравился и простор в салоне, и комфортная посадка, и большой багажник. В итоге купил 8ку.Далее про владение. В первую же зиму в -30 у меня загорелся чек и машина еле-еле ехала, обороты на холостых скакали до работы не доехал, на пол пути оставил на стоянке и записался в сервис к дилеру. На следующий день на улице -27 примерно, точно уже не помню, дошел до машины завел, чек так и горит, обороты не держит, я её прогрел и поехал к дилеру. Ехать километров 15-17, за 1км до дилера, я так понимаю все что можно прогреться прогрелось, чек пропал и машина поехала. У дилера даже ошибки никакой не показало. Далее в ту зиму вроде бы ещё 1 раз было подобное и то же в -25. И так же я приехал к дилеру и ошибка ушла сама снова, сканер снова ничего не показал. Совсем уже подробно каждое время года не буду расписывать)) скажу так, за 4 года 3 раза ездил в Крым, разок в Нижний Новгород, Карелию, Новгород и Москву, остальной пробег город. Машина на трассе порадовала, круиз контроль вещь, до этого у меня его не было ни разу. По комфорту за рулём все отлично при моих габаритах (171/78), людям с весом более 90 кг думаю не так комфортно будет сидеть, т.к. сиденья за счёт боковой поддержки им будут уже узки. На дальняк ничего не устает, спина в порядке, а за день при дороге на юг приезжаю 1700+ км и после Соляриса из которого я еле вылезал после целого дня за рулём тут был ещё живой. Расход на трассе в основном составлял 8.2-8.8.На третью зиму стал примерзать замок двери водителя в сильный минус, около -20 если память не изменяет, но это было несколько раз. Приходилось через пассажирскую дверь залезать. Покатавшись по городу и прогрев салон, проблема уходила. На 4 зиму чаще проявлялась, пробовали силиконом брызгать, но не помогло. Возможно на какой то мойке вода попала...хз. И так же как и в первую зиму была проблема большой минус на улице с чеком на приборе и так же машина не ехала. Но тоже было пару раз. В дальнейшем я думаю что эта проблема уйдет, т.к. предполагаю что было с завода в коробке плохое масло и оно густело в большой минус, на 60к км поменял масло в коробке и следующий владельцу думаю надо будет только с замком в мороз разобраться. В целом от машины впечатления очень хорошие, большой багажник и комфорт за рулём очень порадовали, но поведение зимой (что выше описал) общее впечатление подпортило. Но могу сказать что это можно сказать единичный случай, т.к. был в клубе Чери и за 4 года, под конец зимы 24-25 года у кого то тоже похожая проблема была с коробкой и двигателем в сильный мороз. По проблемам ещё один нюанс был, менял лобовое по гарантии, т.к. Половина нитей не работало. Но после замены, новое стекло проработало месяц, потом тоже часть нитей перестало греть и я забил на это, т.к. за все время пользовался обогревом лобового очень редко и понял что для меня это не такая уж и важная опция в машине.Была замена ступичного подшипника на 58к км, яму очень неудачно словил, но от этого никто не застрахован. Колодки вкруг поменял на 60к, что очень порадовало, т.к. на Соляриса родные стёрлись уже на 30к. В остальном проблем по машине не было, ничего не ломалось, не вытоекало и не подтекало.О своем выборе не пожалел, особенно зная её цену в Китае и то, что они предлагают за эти деньги.
Отличный автомобиль!
Перед покупкой Тигго 8 в 21-м году скептически относился к китайскому автопрому. Но в связи с необходимостью в 7 посадочных местах альтернатив по параметрам цена/комплектация/количество автомобиля на тот момент времени не нашел. По прошествии почти 80000 км и 4-х лет владения могу сказать, что я очень доволен своим выбором и этим автомобилем. Тигго 8 достаточно надежен, имеет хорошую комплектацию, цена обслуживания не разорит и даже запчасти можно найти без проблем. Да, были за это время гарантийные обращения, но серьезного ничего не происходило.если бы вернулся на 4 года назад и стоял бы перед выбором — купил бы снова этот автомобиль.
Надёжный и комфортный семейный авто
Надёжный и комфортный семейный авто. Куплен был в автосалоне в ноябре 2020 года за 1730000 р. До него был Infiniti qx50 2015 г.в. и KIA Sportage 2013 года, первый продал, а второй авто отдал дочери,- есть с чем сравнивать. Преодолев сомнения, решился на покупку китайца и... ничуть не пожалел.- за 4,5 года владения и пробега 96 100 км., только ТО с заменой расходников и ни одной поломки. Да, ТО у официалов очень дорогое удовольствие, особенно последние, но не хотел терять гарантию (которая так и не понадобилась). По двигателю могу сказать лишь одно, что заявленные 170 л/с оправдывал с лихвой и тянул практически одинаково, независимо от того,что полностью гружённая (7 человек) или один.Коробка вариатор откликался очень синхронно с работой двигателя, в отличие от инфинити (там тоже вариатор), где была какая то задержка при нажатии на газ (это их болячка). Уровень комфорта в авто на высоте (комплектация PRESTIG) и всё это работало и реально помогало. Ездили в автопутешествие Майкоп- Казань-Москва-Майкоп, туда вдоль Волги с заездом в малые исторические города и т.п., а обратно по М4, всего 6 человек, трое взрослых и трое детей 10-14 лет с вещами ,- все вместились, вполне комфортно передвигались между городами. до 720 км.в один переход (Майкоп-Волгоград). Прошли 5670 км. за 13 дней, средний расход составил 9,1 л. это при полной загрузке авто и работал кондиционер почти всю дорогу. Скорость на отдельных участках 130-150 км./ч., в зависимости от качества дорог. По возвращении долил ок.1 литра масла (на тот период пробег был уже под 80000км.), что вполне соответствует эксплуатационным характеристикам движка. Колодки до сих пор стоят родные с завода.. . Чери превзошёл все мои ожидания и стал любимцем всей семьи. но заканчивается гарантийный срок и я решился на новый эксперимент по эксплуатации китайского автопрома ,-по трейд-ину обменял Тигго 8 на малоосвоенный в России китайский BAIK X7 ... Чери Тигго 8 именно с 2 литровым двигателем, вполне соответствует всем заявленным характеристикам и жаль, что последующие поколения, рестайлинги (типа PRO; PRO max) только подпортили репутацию данной модели.
Ещё 5 фото
my chery🐅
это мой первый кроссовер, брали в Москве за 3 ляма из автосалона.правда первая поломка была на второй день после покупки, машину пришлось из-за этого открывать через скважину ибо срабатывала сигнализация...благо есть страховка и ремонт покрыли.по поводу переобувки - дилеры накручивают цены, поэтому советую лучше найти хорошую шиномонтажку, была на обычной и отдала 5k вместо 10k.бензин АИ-92, заправляю по большей части на лукоиле.когда с ключами отходишь от водительской двери до пассажирской задней - закрывается, ещё пока не подойдёшь к водительской двери она не открывается.в целом машиной довольна)
Отличный китаец
Вот и пришло время прощаться с трехлитровым крокодилом Toyota Camry V30 2004 В 2021 году я ее сдал в трйдин за 600000р и взял Chery Tiggo 8 за 1930000рБрал обдуманно нужен был новый, большой, вместительный автомобиль, т.к. у нас родились близнецы и Camry стало не хватать... Цвет хотел именно темно синий, он очень казырно смотрится.Машина отличная, откатали на ней два с небольшим года, проблем не было ни каких, только ТО делали. Единственные два минуса это достаточной нервный в глухих пробках сухой фордовский робот. Сам он неплохой, но в жестких пробках грелся и начинал пинаться, приходилось на нейтраль его скидывать. И магнитола с китайским аналогом Android Auto под название Q Dlink, вроде работала, но иногда подглючивала и не хотела соединяться с телефоном.Сейчас вышел отличный ее рестайлинг Tiggo 8 NEW, где устранили все минусы, добавили панорамную крышу, атмосферную подсветку, но самое главное поставили мокрый робот с двумя с цеплениями.Мы даже за обновленной восьмеркой приехали в салон, думали поменять нашу на рестайлинг, но история пошла по другому пути))))
Семейный автомобиль
Долго выбирал достойное авто чтобы ездить большой семьей — 4 взрослых + 3 ребенка.Критерии были простые:- Главное — 3 детских сиденья.- Безопасность 5 звезд- КомфортПересмотрел много именитых брендов по цене от нескольких миллионов, но либо не 5 звезд либо 3 детских сидения не влезут сразу либо цена уже люто кусачая.Посоветовали глянуть на китайцев тк они сейчас делают реально крутые авто.В интернете увидел краштесты Tiggo 8 на 5 звезд во всех аварийных ситуациях, внутрянка и смотрится стильно и напичкана техникой как не в себя! Другие марки за подобную начинку крутят сверху еще с миллион как допы — а тут авто И дешевле И круче И безопаснее!!!Приехал в салон, был шокирован удобством на своих личных ощущениях + проехал тест драйв пару кругов — никаких привыканий к габаритам — управляется как родная....да и обзор 360, парктроники с камерой и боковые камеры на поворотах — даже новичок за рулем спокойно сможет ехать.Вместительность лютая если убрать 2-3ряд сидений — спокойно велосипед внутри увезти можно либо шкаф =)Из минуса укажу проходимость тк передний привод, хоть и с повышенным клиренсом — но не советую ехать в оффроад =) Хотя через серьезные сугробы и слякоть я выезжал...Вот прям всей душой советую данный автомобиль! За 2 года эксплуатации ни 1 поломки и ни разу не подводила в дороге.
Ещё 23 фото
Почти идеал
За пол года проехал 10 тыс. В принципе все, за что покупал устраивает. Ездил в основном на дальние поездки 500-1500 км. Так как нет полного привода, то особо в грязь не лез, так только, по кривой дорожке перемещался. Пару раз ездили на кемпинг, спали втроем с женой и 5-летним сыном прям в машине. При сложенном заднем сиденье длинна точно больше 1.8 м. Динамика конечно не сказать что прям вау, до этого было много машин (в общей сложности 17), из последних кроссоверов Тигуан 2.0 2013 г., Kaptur 1.6 2019 г. и X-trail 2.0 2015 г. поэтому сравниваю с ними, Тигуан конечно всех по динамике и поведению на дороге рвет, но при этом расход на пару литров выше чем у остальных. Из недостатков, выявленных в процессе эксплуатации:1. Свет светодиодных фар. Сам свет отличный, но сильно обрезаны углы, особенно правый, не видно вообще, очень тяжело маневрировать в темноте на узких незнакомых улочках.2. Сиденье. Боковая поддержка подушки слишком акцентирована, при моих небольших габаритах (рост 171 вес 77) на дальних поездках пятая точка устает от скованности.3. Головное устройство. Блин это же китайский автомобиль. В прошлые свои машины покупал голову китайскую на али (кстати тиайз — вообще пушка) а здесь..... Пришлось покупать отдельный блок андройд, подключил в юсб и теперь хот какой то функционал получился.4. Датчики давления в колесах. Давление ставлю 2,2, датчики постоянно ругаются. показывают 2.1 причем может на одном колесе показывать 2.1 без ошибки, а на другом горит ошибка при тех же 2.1В общем автомобиль на мой взгляд своих денег стоит 1000%, косяки были, есть и будут абсолютно у всех авто, не важно сколько они стоят, важно как к этому относиться. А здесь при при стоимости как у маленького кроссовера получаешь вполне интересный семейный автомобиль.Кстати, когда купил думал сделать полную шумку ( в предыдущем x-trail делал), но потом возможно как то привык и вроде теперь почти всегда шумка устраивает.
Ещё 1 фото
Ещё 4 фото
Tiggo8
Большой, удобный, комфортный, семейный кроссовер. 7 мест. Несмотря на габариты и вес, средний расход летом выходит 8,7, Зимой 11,2. Ездил на авто в Крым. Показал себя достойно. По трассе минимальный расход выходил 7,8. Бензин АИ-92, а это экономия для вашего кошелька. Гарантия 5 лет. Высокий дорожный просвет позволяет ездить по легкому бездорожью. Большой мультимедийный центр с огромным количеством функционала. Брутальный внешний вид. Шикарная светодиодная оптика. 18 дюймовые стильные легкосплавные диски.