BMW 2 серии
F22 Рестайлинг 2017 – 2021
Отзывы владельцев BMW 2 серии F22 Рестайлинг
6 отзывов
Ещё 1 фото
Мини зверь
Брала для путешествий, также в городе показала себя на все 5+. Для путешествий норм, из Питера до Саранска и обратно, подлили 1 л масла, так проблем не вызвала. Покрываю периодически жидким кварцем, постоянно получаю комплименты. Для лета цвет шикарен, да и скорее всего летний авто!!! * Зимой застревали в сугробах. Панорамная крыша, буфер на торпеде долбит сильно бассом...даже если музыка играет в салоне в меру, на улице грохот тыц тыц...В целом для меня машина супер. Единственное - android auto стал тупить, Яндекс карты работают с записками каждые 5-10 минут (перезагружается экран).
BMW 218i
История машины мне известна с нуля до пробега 98 тысяч. За это время кроме масла и фильтров, колодок работ не было, с одной стороны это показатель надежности, с другой пробег небольшой.По салону в целом все, что нужно для жизни в ней есть, на 2018 год выглядела очень современно, сейчас не хватает полезных опций по типу кар плея, камер 360 и прочего, но со всем можно свыкнуться.
То, чего бы хотелось от кабриолета
Проездив на этом автомобиле более 3-х месяцев, могу сказать, что это отличный выбор для эгоиста. Их очень мало — всегда выделяетесь, салон не надоедает, динамика как раз то, что нужно в городе. Поездка на работу без крыши, не заставляет тебя думать какой будет долгий день, а только лишь о том, куда тебе нужно отправиться вечером. Можно даже ездить в четвером, если недолго. Если вы заехали куда-либо на "двойке" и начался диалог будьте готовы рассказать всё про автомобиль, а иногда и показать, ведь люди искренне восхищаются красотой данного авто. Единственное что, подвеска слегка жестковата, но это лично мне не составляет никаких проблем, возможно владельцам Крузаков будет непривычно, но Вы должны принять, что берете слегка приспортивленное купе.
Ещё 27 фото
Ещё 13 фото
Великолепный автомобиль на круглый год!
Безотказный станок по переработке высокооктанового топлива в эмоции, более другие эмоции чем были в моих предыдущих.Несмотря на скромные размеры (а это спорно), этот автомобиль является самым породистым немцем и одним из самых лучших представителей концерна, который достоен большого уважения за свою управляемость, развеску, динамику и дизайн!
Идеальный повседнев
Идеальный повседнев.Если вы считаете что m240i это почти M2 только с полным приводом, то лучше забудьте об этом и не тратьте время.M240i это обычный повседневный бмв 21 го века:-всеядная в меру жесткая подвеска-абсолютно пустой руль в комфорте и более-менее информативный в спортивном режиме- тихий если не сказать беззвучный двигатель-автомат, довольно жестко перекидывающий нижние ступени и незаметный при жесткой ездеМеня не устроило то, что в этой машине НЕТ эмоций, робот который не даст тебе себя убить но и пощекотать нервы тоже не даст.Боком едет ТОЛЬКО по 10 см снегу или льду.По прямой, да , пуляет быстро, но слишком плавно( я прошивал ) стало очень быстро, но все равно, беззвучно.Сиденья 🤮бедра не держут совсем, светлая обивка пачкается на раз.Салон , кстати очень просторный и вмещает 4х с поклажей.Хотите чтобы очень быстро и надежно - машина для Вас.Эмоций- ищите М2
Лучшая промежуточная М-ка!
На мой взгляд лучшая по драйву в линейке промежуточных М машин. Быстрее по прямой и в повороте чем 440 и 340. По динамике как только вышедшая М340 (4,4 с до 100). Медленнее, чем М550, но 5-я серия совсем не для драйва (на мой взгляд). Относительно короткая база, даёт великолепный контроль в повороте. Прекрасное чувство дороги на руле. xDrive настрое в заднеприводной логике, туда поступает больше мощности, как следствие заднеприводный характер и одновременно все преимущества полного привода!И, судя по всему, это последняя двойка на заднеприводной платформе!Если М-ки на каждый день - это жесткова-то, шумнова-то и слишком быстро (особенно с учётом обилия камер), то эта машина квинтесенция драйва на том уровне, который обычный человек может переваривать каждый день (покрайней мере, тем кому уже далеко за 30)))!
Ещё 12 фото