Cadillac Escalade
V 2020 – 2024
Отзывы владельцев Cadillac Escalade V
5 отзывов
Американская мечта в современной интерпретации
Настоящий американский автомобиль и вершина нынешнего американского автопрома. Этим всё сказано. Американцы всегда любили всё большое - большие автомобили, мощные моторы, просторные салоны, и эта машина не исключение. Хранитель традиций (кто ещё сейчас ставит атмосферные V8 в свои автомобили), но при этом наполненный современными технологиями (да, по наполнению салона не лисян, но его и любят не за это) и очень комфортный автомобиль.Несмотря на внушительные размеры, довольно. быстро к ним адаптировался. Автомобиль очень хорош на трассе, но и в городе никаких проблем с ним не испытывал. Благодаря пневме, идёт очень плавно, а мощный двигатель обеспечивает и резвый старт, и отличную крейсерскую скорость (по трассам стабильно идешь быстрее 99% потока). Всё это в тихом салоне (благодаря отличной шумоизоляции) и под прекрасное звучание премиальной аудиосистемы. Но, конечно, всегда надо помнить о том, что у этой машины достаточно высокий центр тяжести и почти 3,5 тонны снаряженная масса, поэтому резко входить в повороты и тормозить в последний момент на ней лучше не надо. На бездорожье тоже с ней не вылезал. Её основное назначение - дать владельцу ощущение скорости и комфорта, и делить это ощущение с друзьями и семьей (водитель и шесть пассажиров с комфортом размещаются в салоне на трех рядах, и ещё остается прилично места в багажнике), чтобы какой бы длинной ни была дорога, путешествие прошло максимально быстро и комфортно.
Ещё 3 фото
Кадилак Эскалэйд это икона стиля
Решил тоже оставить отзыв о своем Кадилак Эскалейд в комплектации спорт платинум.. Сейчас у меня Кадилак 5го поколения 2023 года, езжу на на нем уже третий год и пока проблем не обнаружил, пробег сейчас 32ткм. До этого у меня был Кадилак 4го поколения 2019гв и 5го 2021гв в комплектации Лакшери премиум. На всех авто откатал около 50ткм и ни одна ни разу не ломалась ,надо только вовремя делать ТО и не больше чем через 10ткм и будет вам счастье с авто) Да правильно кто-то писал что каждые 5тр надо доливать 1 литр масла, но двигатель большой и мощный, поэтому ничего удивительного нету. В остальном все почти так же как других авто и ТО стоит примерно так же и расход для двигателя 6.2 в городе 18-20л , по трассе 12-13л 95го бензина это нормально.В целом автомобиль отличный, статусный, премиальный с хорошей управляемостью и если есть возможность его купить то ни сколько не пожалеете,он стоит своих денег.
Вид имеет!
Семейный премиальный авто!Всем здоровья и добра! Постараюсь описать плюсы и минусы которые выявил за период эксплуатации ( с сентября 23 г по сентябрь 25 г, пробег 25000 ).Внешний вид -бомба! Внимания привлекает, на все потраченные средства, за эти деньги не купить авто с таким внешним видом. У меня большая семья, и нужна была вместительная машина, на которой можно комфортно передвигаться. Из плюсов- комфортная,отлично подходит для путешествий на дальние расстояния,спокойно проезжал часов 10-12, на остальных авто больше уставал. Музыка на уровне,качество материалов в порядке. В поворотах не кренится, 420 лошадей хватает для него. Из минусов- слабенькие тормоза, если сравнивать с бмв. Ассистенты работают плохо, при движении задним ходом, машина останавливается метров за 10 до препятствия🤦♂️ доводчики дверей не всегда срабатывают. За маслом надо постоянно смотреть, раз в 5 тысяч надо литр где-то подливать.По старинке надо его проверять, щупом🙈. На вторичке много теряет в цене.За время использования сломался только омыватель лобового стекла. У друга на 40000 двигатель встал ( вкладыши вроде провернуло), поэтому я и продал его, не стал рисковать. Использовал как машину выходного дня. Вид имеет!
Ещё 2 фото
В GM больше ни ногой!!!
Приветствую всех интересующихся этим бегемотом. Как бывший владелец сего «чуда» ,позволю себе оставить комментарий об этом авто. Роскошный ,комфортный на дальние расстояния ,довольно таки динамичный (6.5с/100км),отличная мультимедиа и музыка,особо не прожорлив,огромный и красивый салон…….НО ….есть одно большое НО!! А именно: он крайне сырой и ненадежный. Посмотрите сами ,почитайте американские форумы,наши форумы,геморройный авто! Основная и ГЛАВНАЯ проблема это ДВС! А именно 6.2л бензиновый мотор. Выходят из строя вплоть с пробега 1000км. Я лично ,слава Богу,на двигатель не попал ,но на 47ткм сломалась АКПП !!! Просто на ровном месте, без видимых причин и симптомов АКПП перестала включать заднюю передачу и привет ,а точнее пока пол миллиона рублей и два месяца простоя в сервисе. В «загнивающих» США с этим проблем нет ,на все это есть гарантия ,отзывные компании,делают быстро ,а у нас как известно НЕТ. Гуляй ,Вася ,делай сам!!!Проблему с ДВС можно решить взяв дизель ,но он не едет ….мертвый по динамике! Есть информация от(когда-то) диллера GM,что после исков недовольных в штатах с 25ого года GM исправил ситуацию с акпп и двигателем,но это не точно)! Проблемы с пневмой,берите простые без пневмы,не любит она наши морозы. Проблемы с выдвижными порогами из за мороза и снега ,берите без них,обычные. Не рекомендую брать начальную и среднюю комплектацию,только платинум ,или спорт платинум,салон будет роскошнее ,сиденье и кожа отличаются как качеством ,рисунком ,так и наличием массажа. Так же и музыка будет чуть лучше в версии платинум!Касаемо проходимости этого бегемота ,она никакая ! В сравнении с 4ой генерацией эскаллейда,вот тот да ,просто зверь,что в снегу ,что в грязи! А этот неуклюжий бегемот!! Продал ,рад!! Больше в GM ни ногой))) так как это второй эскаллейд с которым пришлось «страдать» ,до него был 4ого поколения и там тоже была проблема,там я попал с двигателем(меняли по гарантии),а вот акпп там честно отрабатывала мои «спортивные амбиции»! В целом 4ое поколение эскаллейда оставило приятные впечатления,а вот 5ая генерация только разочарования!Если уж вы решились на это «чудо» ,то берите в версии V на компрессоре (если есть возможность). Тот ,как говорят владельцы ,уже совсем другое дело в плане надежности и ЕСТЕСТВЕННО в плане эмоций,а это ,как по мне,САМОЕ ГЛАВНОЕ)! Дополнение от 31.01.26 …поднял информацию касаемо ДВС 6.2л ,модельный ряд 25 и 26г.в. Так вот ….НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ. Так же на пробегах вплоть с 600 миль моторы клинят,GM по гарантии (в США) меняет ,поменянные ДВС опять клинят. Примеров десятки тысяч. Огромная отзывная компания в 25ом году никак не поменяла ситуацию. Так же и с АКПП. Все те же проблемы ,без изменений.
Ещё 2 фото
Ещё 8 фото
Отличный автомобиль!
Отличный автомобиль: динамичный, тихий, удобный, просторный, безопасный. Находясь за рулем данного авто чувствуешь себя уверенно как в городе так и на трассе. К плюсам также можно отнести отличное звучание аудиосистемы. 36 встроенных динамиков дают объемное звучание, а сабвуфер хорошую глубину басов. Два встроенных независимых LCD экрана с подключенными к ним наушниками, не дадут соскучится пассажирам задних рядов)Об удобстве водителя можно говорить много, но одной из опций является встроенный массажёр. Удобно и практично на далеких расстояниях.