4.2
15 ноября 2019
1,7K
В селом машина хорошая
Двигатель надёжный( при своевременном обслуживание) блок от форда транзита, практически вечный.
Фарсунок хватает на 60т км обычно (салярка не очень хорошая в России)
Клапан ЕГР лучше сразу выкинуть ( толку мала а проблем много)
Подвеска не дорогая и надёжная
На большой расход ( по городу 9 л, по трассе 5.5л на 100км ( загруженный))
Каропка 6 ступка + турбина делает свое дело
Больше всего радует оцинкованный кузов, не гниёт и не ржавеет.
Ест и минусы
Самый большой минус это под капотная пространство, там на столько мало место что для замены чего либа надо разобрать пол морды.
Не прадумали водо от видение от лобового стекла, со временем герметик усыхает и вода наченает теч прямо на провода, датчики и самое не приятное на генератор, как вы догадались генератор выходит из строя
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежность, Управляемость, Динамика, Расход топлива, Вместительность салона, Безопасность, Подвеска
Минусы
Фарсунки , Клапан ЕГР
Владею более 5 лет
Комментарии2
а блок управления не заливает? он расположен как раз где решетка на капоте, у меня через нее постоянно вода летела в подкапотку и все там мокрое было, в ливень вообще хоть заклеивай эти дырки. додумался прикрыть блок управления чтобы не лилось на него, через время тупо сгорел от этого, на сервисе сказали, что нельзя блок закрывать потому что перегревается - поэтому и сгорел. лобовое тонкое у него - за 100 тысяч км 4 трещины поймал,сколов куча, перед продажей пришлось менять лоб.
Нравится
Ответить
Автор
18 ноября 2019
Я его сверху накрыл ( воду отвёл)
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить