ЛАЗ-697

Name: ЛАЗ 697
Brand: ЛАЗ

Отличный автобус!

Единственая проблема у автобуса это не квалифицированный персонал.

Работал я на нём в Душанбе.

Только у моего атобуса все люки отсека двс в 50 градусую жару были закрыты, и охлаждающая жидкость не кипела. Скорее всего во всех остальных республиках снг не догадались до этой переделки.

Уверен водители автобуса 67 маршрута, в 1984 годах помнят меня по этому рациональному предложению.

Кстати, наладкой и регулировкой достиг скорости больше чем на циферблате спидометра. Переделка, доводка до ума, соблюдение рекомендаций завода, всё это даёт эффект долгой эксплуатации любой техники.

Например, в жару, я увеличивал давление в шинах на 1, 5 атм выше нормы указанной на покрышке, и ни разу за 10 лет у меня не взорвалась покрышка от жары, у двоешников с тупым механиком и дебилом шиномонтажником покрышки лопались, горели каждую неделю.

false false - 1 от автора Человек в Бортжурнале

false false - 2 от автора Человек в Бортжурнале

false false - 3 от автора Человек в Бортжурнале

false false - 4 от автора Человек в Бортжурнале

Воспоминания об этом автобусе самые хорошие.

Самая популярная жалоба на кулису кпп, но и здесь немного доработки, и рычаг кпп превращается в шедевр. Последний штрих было укоротил на треть сам рычаг!

В отличии от необразованных, которым нужен был спортивный звук глушителя, для чего они протыкали сетку в "самоваре", я установил полторашку самодельную

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Надежность, Безопасность, Динамика, Управляемость, Внешний вид, Расход топлива, Проходимость, Подвеска, Коробка передач, Вместительность салона, Габариты, Цена

Минусы

Шумоизоляция, Комфорт, Мультимедиа, Багажник

Владею более 5 лет

#Отзывы